Series
Alavanca de mudança
Cabo externo
Engrenagens
Desengate dianteiro
Roda dentada
Desengate traseiro
Cubo livre
Roda dentada de chassi
(cassette)
Corrente
Guia B.B.
Acione a alavanca
B
F
9 vezes ou
mais a fim de colocar a alavanca
na posição mais elevada.
Montagem no guidão
Fixe o conjunto por meio do porca de montagem na parte
exterior da presilha. Recoloque a
cobertura da presilha e utilize
uma chave Allen de 5 mm
para apertar
completamente o
parafuso.
DURA-ACE
SP41
FH-7800
CS-7800
CN-7801
SM-SP17
Instruções para o serviço técnico
SI-6JA0C-001
ST-7801
ST-7803
Shimano
Integração Total
Com vistas a obter o melhor desempenho, recomendamos o
uso da seguinte combinação.
Aperte a alavanca do freio para
baixo, e depois passe o cabo
interior pelo orifício do
cabo.
Cabo utilizado
• Cabo interno (aço inoxidável) ·······
• Conduite SLR································
Nota:
A alavanca da frente só poderá ser
dobrada para dentro quando a
alavanca b
F
for pressionada uma
ou duas vezes.
• Alavanca AF : Muda do pinhão menor para o pinhão
maior atrás
A Alavanca
AF é retida com um clíque nas posições ⁄,
¤, e ‹.
Operação das alavancas do descarrilhador traseiro
Montagem
Alavanca AF
Posição inicial
da alavanca
AF
‹ Clíque
¤ Clíque
⁄ Clíque
4 3
35
3
6
⁄ : Muda um pinhão
Por ex.: do 3º‚ para o 4º
¤ : Muda rapidamente dois
pinhões
Por ex.: do 3º para o 5º
‹ : Muda rapidamente três
pinhões
Por ex.: do 3º para o 6º
Montagem do cabo do freio
Assegure-se de deixar um excesso de cabo sobrando,
mesmo se cortar o mesmo no comprimento total do guidão.
1. Dobre a alavanca para dentro (tal como na operação de
troca de marcha) a fim de facilitar a introdução do cabo
no engate do cabo.
Alavanca bF
2. Introduza o cabo interno.
Cabo interno
Engate do cabo
• Alavanca de trás
Acione pelo
menos 9 vezes
Cabo interior
Orifício do cabo
Se o engate do cabo não ficar alinhado com o orifício
do cabo de câmbio, pressione a alavanca
B
F
novamente até que o alinhamento esteja correto e em
seguida instale o cabo.
Engate do
cabo
Assegure-se de que a extremidade interna assenta
firmemente no engate do cabo.
Engate do
cabo
Extremidade interior
• Alavanca da frente
Acione a alavanca b
F
2 vezes ou
mais a fim de colocar a alavanca
na posição mais baixa.
Alavanca bF
Acione pelo menos 2 vezes
Aperte a alavanca do freio
para baixo, e depois passe
o cabo interior pelo orifício
do cabo.
Conduite
Orifício do cabo
Cabo interno
Puxar
Dobrar
Cobertura da presilha
Chave Allen
de 5 mm
Porca de montagem
f
1.6 mm
f
5 mm
Alavanca B
F
Torque de aperto :
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
Informações gerais de segurança
ADVERTÊNCIA
• Adquira e leia cuidadosamente as instruções de serviço
antes de instalar as peças.
Peças frouxas, desgastadas ou danificadas podem causar
ferimentos no usuário. Recomendamos somente o uso de
peças de reposição originais da Shimano.
• Adquira e leia cuidadosamente as instruções de serviço
antes de instalar as peças.
Se os ajustes não forem realizados corretamente, a corrente
pode soltar e isso pode ocasionar sua queda da bicicleta, o
que pode resultar em ferimentos graves.
• Leia estas Instruções de serviços técnicos cuidadosamente e
mantenha-as em um lugar seguro para referência posterior.
Nota
• A operação das alavancas relacionadas com a troca de
marchas só deve ser feita quando a roda dentada do pedivela
estiver em movímento.
• A fim de assegurar um funcionamento correto, use sempre a
blindagem externa especificada e o guia de cabo do descanso
inferior.
• Se recomienda engrasar la superficie exterior del cable y el
interior de la envoltura del cable para asegurarse de que
desliza correctamente.
• Uma vez que a alta resistência de um quadro com roteamento
interno do cabo, prejudicaria o funcionamento do SIS, não
deverá ser utilizado este tipo de quadro.
• A ponta do revestimento que tem a cobertura de alumínio
deve ester do lado da caixa de velocidades.
• Uma graxa especial deve ser utilizada para o cabo de
mudança de marchas (SIS-SP41). Não utilize graxa DURA-
ACE ou outros tipos de graxa, do contrário, poderá provocar
uma deterioração no desempenho de mudança de marchas.
• As peças não estão garantidas contra desgaste natural ou
deterioração resultante de uso normal.
• Contacte por gentileza um comerciante profissional de
bicicletas, se tiver quaisquer dúvidas relativas aos métodos de
instalação, regulagem, manutenção e operação.
Observação: As especificações estão sujeitas a alterações para aperfeiçoamentos sem notificação
prévia. (Portuguese)
• Alavanca B
F
: Muda do pinhão maior para o pinhão
menor atrás
Aperte a alavanca
B
F
uma vez a fim de mudar de um
pinhão grande para o próximo menor.
Alavanca B
F
Posição inicial
da alavanca
BF
34
Por ex.: do 4º para o 3º
A alavanca B
F
também se move quando a alavanca
AF é acionada. Entretanto, tome cuidado para não
aplicar pressão sobre a alavanca
B
F
. Da mesma
maneira, tome cuidado para não apertar a alavanca
AF ao acionar a alavanca B
F
. Se ambas as alavancas
forem acionadas ao mesmo tempo, não será possível
fazer a troca das marchas.
Assegure-se de ler estas instruções de serviço para a
alavanca frontal RD-7800 antes do uso.
Cuidados a tomar durante a operação
lado da caixa de
velocidades
cobertura de 4 mm
cobertura de plástico ou
capcobertura de 4 mm
cobertura de alumínio
2. Introduza o cabo e aplique o conduite.
Assegure-se de deixar um excesso de conduite
sobrando, mesmo se cortar o mesmo no
comprimento total do guidão.
Substituindo a tampa
da presilha
As pestanas na tampa da presilha
encaixam em ranhuras
correspondentes na presilha.
R
Atenção às marcas:
R: direita
L: esquerda
Espalhe um pouco de álcool
de fricionar no interior da
tampa da presilha, a fim de
facilitar a instalação.
Batente
exterior
Cabo
interno
Conduite
6. Aperte o parafuso de fixação do pino da alavanca
até que o seu topo fique igualado com a superfície
da presilha.
Finalmente, instale a tampa do sensor.
Manutenção
Desmontagem da presilha e alavanca
1. Retire a tampa do sensor e
utilize uma chave Allen de 2mm
para remover o parafuso de
fixação do pino da alavanca, na
parte inferior do suporte.
2. Introduza uma chave Allen de 2.5
mm ou qualquer ferramenta
semelhante no orifício do pino da
alavanca, e bata suavemente com
um martelo de plástico a fim de
forçar o pino da alavanca para fora.
Depois que o pino da alavanca saíu,
poderão ser desmontados os
corpos da presilha e da alavanca.
Em seguida, puxe o cabo do sensor
para fora do corpo do suporte.
Montando a presilha e alavanca
1. Instale o engate do cabo no membro do rolamento da alavanca e monte a
mola de retorno.
2. Aplique a ferramenta especial de instalação para a mola de retorno.
Membro do
rolamento
Ferramenta de
instalação da mola
de retorno
Engate do
cabo
Mola de
retorno
Monte a ponta da mola no
orifício do membro do
rolamento. Note que a
mola tem um lado direito e
um lado esquerdo.
Ferramenta de instalação da
mola de retomo (TL-ST03)
3. Primeiro insira o cabo do sensor no corpo do suporte e
depois instale o corpo do suporte e o corpo da alavanca.
Tome cuidado para que neste momento a ponta da mola
de retorno não fique saliente do orifício no membro do
rolamento.
Alavanca
suporte
4. Alinhe os orifícios do pino e depois encaixe o pino
da alavanca pressionando-o na devida posição.
Pino da alavanca
Parafuso de
fixação do pino
da alavanca
A posição correta é
quando a depressão
arredondada no pino da
alavanca fica alinhada com
o parafuso de fixação do
pino da alavanca.
5. Retire a ferramenta de instalação da mola de retorno
utilizando um alicate.
Orifício
Torque de aperto :
1 N·m {10 kgf·cm}
¤
⁄
Sensor
Cabo do sensor
Corpo da alavanca
Corpo do suporte
• Batente exterior
1. Instale o batente exterior no tubo do guidão.
Torque de aperto :
1.5 - 2 N·m {15 - 20 kgf·cm}
Suporte de montagem direta (M5)
Batente exterior
Parafuso de instalação
Chave Allen de 3 mm
Instalando o cabo de câmbio
Cabo utilizado
• Cabo interno
(aço inoxidável)
• Conduite blindado SP41 (⁄)
• Conduite blindado SP41 (¤)
SEALED
SP41
SP41
f
1.2 mm
f
4 mm
f
4 mm
Corte da capa externa
Ao cortar a capa externa, execute o corte do lado oposto
ao lado que tem a marca. Apãs o corte, arredonde a
extremidade de modo que a parte
interior do orifício fique com um
diâmetro uniforme.
⁄
¤
Arame condutor
Nota:
Quando retirar o cabo do sensor, não exerça muita força ao puxar o
cabo, caso contrário poderá danificar o sensor. Utilize uma ferramenta
para segurar o sensor no sítio e puxe cuidadosamente o cabo para
fora.
Parafuso de fixação
do pino da alavanca
Chave Allen de 2 mm
Tampa do sensor
Parafuso de fixação
do pino da alavanca
Chave Allen de 2 mm
Tampa do sensor
Posição de
repouso da
alavanca
Instale o batente exterior
para os pinhões tendo a
alavanca na posição de
repouso.
Confirmação
Assegure-se de que o
conduite assenta firmemente
no batente exterior.
Assegure-se de que a mola está corretamente
posicionada.
Cuidados a tomar durante a operação (FD-7800 / 7803)
A alavanca b
F
também se move quando a alavanca
a
F é acionada. Entretanto, tome cuidado para não
aplicar pressão sobre a alavanca
b
F
. Da mesma
maneira, tome cuidado para não apertar a alavanca
a
F ao acionar a alavanca b
F
. Se ambas as alavancas
forem acionadas ao mesmo tempo, não será possível
fazer a troca das marchas.
Assegure-se de ler estas instruções de serviço para a
alavanca frontal FD-7800 / 7803 antes do uso.
Operação das alavancas do
descarrilhador dianteiro
(FD-7800)
• Alavanca aF : Muda da coroa menor para a coroa maior
no pedivela
Alavanca aF
Posição inicial
da alavanca
a
F
Se o acionamento da alavanca a
F
não
conseguir efetuar a desejada mudança
de coroa, acione a alavanca a
F
mais
uma vez apenas na extensão do
percurso (x') a fim de completar a
operação na extensão do percurso (x),
o qual ficou faltando na primeira
tentativa.
Acionamento completo de
mudança da marcha
Acionamento
real
• Alavanca b
F
: Muda da coroa maior para a coroa menor
no pedivela
Alavanca bF
Posição inicial
da alavanca
bF
Quando a alavanca b é acionada, existe uma posição de
retenção com clíque no momento em que é engatado o
compensador (mecanismo de prevenção de ruído) e uma
segunda posição de retenção com clíque
quando o acionamento de mudança de
marcha é completado. Depois de engatado o
compensador, o próximo
acionamento da alavanca
completará o acionamento
de mudança de marcha.
Operação das alavancas do
descarrilhador dianteiro
(FD-7803)
• Alavanca aF : Muda da coroa menor para a coroa maior
no pedivela
Alavanca aF
Posição inicial
da alavanca
a
F
Se o acionamento da alavanca a
F
não conseguir efetuar a desejada
mudança de coroa, acione a alavanca
a
F
mais uma vez apenas na extensão
do percurso (x') a fim de completar a
operação na extensão do percurso
(x), o qual ficou faltando na primeira
tentativa.
Acionamento completo
de mudança da marcha
Acionamento
real
• Alavanca
b
F : Muda da roda dentada maior para a roda
dentada intermediária
• Alavanca
b
F : Muda da roda dentada intermediária para
a roda dentada menor
Compensação (operação de prevenção de ruído)
Se a corrente estiver na coroa grande ou intermediária e
pinhão traseiro maior, a corrente irá roçar contra a placa
interna do desengate dianteiro e produzirá um ruído
característico. Quando isto acontecer, pressione
levemente a alavanca b (até ouvir um clique), isto faz
com que o desengate se desloque levemente em
direção à coroa menor, eliminando assim o ruído.
Se a placa externa do desengate dianteiro e a corrente
fizerem contato e gerarem um ruído quando a corrente
estiver na coroa menor ou intermediária e em uma das
pinhões menores, pressione levemente a alavanca a
para mover o deslocar levemente o desengate dianteiro
em direção à coroa maior para eliminar o ruído.
Posição da corrente
Movimento do
descarrilhador
dianteiro
Operação
Alavanca B
F
Alavanca A
F
: Muda do pinhão menor para o pinhão maior atrás
Alavanca
B
F
: Muda do pinhão maior para o pinhão menor atrás
Alavanca a
F
: Muda da coroa menor para a coroa maior no pedivela
Alavanca b
F
: Muda da coroa maior para a coroa menor no pedivela
Traseiro Dianteiro
Alavanca AF
Alavanca
b
F
Alavanca
a
F
Todas as alavancas retornam à posição inicial se forem
soltas.
Acionamento completo
de mudança da coroa
Clíque
Operação do
compensador
Clíque
Clíque
Acionamento completo
de mudança da coroa
Clíque
Clíque
Clíque
Acionamento completo
de mudança da coroa
Clíque
Clíque
Clíque
ST-7801 ST-7803
20
FD-7800
FC-7800
RD-7800SS
30
FD-7803
FC-7803
RD-7800GS
Alavanca bF
Se você usa um guidão de carbono, pode ser necessário
diminuir o torque de aperto para evitar causar danos ao
guidão. Consulte o fabricante da bicicleta ou do guidão, em
relação ao nível adequado de torque de aperto para o
guidão de carbono.
Aplique a mesma tampa de extremidade externa à ponta
da capa externa
que acaba de ser
cortada.
SP41
SP41
Tampa de extremidade externa
SI-6JA0C-001-06
-
1
Artigos relacionados
-
Shimano ST-3400 Service Instructions
-
Shimano ST-R500 Service Instructions
-
Shimano SL-R770 Service Instructions
-
Shimano ST-2200 Service Instructions
-
Shimano ST-7900 Service Instructions
-
Shimano ST-7700-C Service Instructions
-
Shimano ST-4500 Service Instructions
-
Shimano ST-5700 Service Instructions
-
-
Shimano ST-6700 Service Instructions