2
PT
Conteúdo Sistema de ar condicionado monobloco
1 Explicação dos símbolos e instruções de
segurança. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
1.1 Reconhecer informação de segurança ......2
1.2 Entender palavras-sinal ..................2
1.3 Diretrizes suplementares .................2
1.4 Mensagens gerais de segurança ..........3
2 Informações gerais ...................... 4
3 Uso pretendido ......................... 5
4 Especificações .......................... 5
5 Pré-instalação .......................... 5
5.1 Determinando o local de instalação ........6
5.2 Rotacionando o soprador ...............6
5.3 Posicionando os filtros de ar ..............7
5.4 Posicionando as grades e as caixas de
transição ..............................7
6 Instalação .............................. 7
6.5 Instalando os suportes de montagem e o
dreno de condensação ..................8
6.6 Instalando a tubulação ..................9
6.7 Instalando o sistema de água do mar ......10
6.8 Fazendo as conexões elétricas ...........10
7 Descarte ...............................11
8 Informação de garantia ..................11
8.1 Estados Unidos e Canadá ............... 11
8.2 Todas as outras regiões ................. 11
Conteúdo
Centro de atendimento e Localização dos revendedores
Visite: www.dometic.com
Leia cuidadosamente essas instruções. Essas instruções
DEVEM permanecer junto ao produto.
1 Explicação dos símbolos
einstruções de segurança
Esse manual contém informações e instruções
desegurança para ajudá-lo a eliminar ou reduzir o risco
deacidentes e lesões.
1.1 Reconheça as informações
desegurança
Este é o símbolo de alerta de segurança.
Eleéutilizado para alertá-lo sobre potenciais lesões
físicas. Obedeça todas as mensagens de segurança
que acompanham esse símbolo para evitar
possíveis lesões ou morte.
1.2
Entenda as palavras de advertência
As palavras de advertência identificam mensagens de
segurança e mensagens de danos à propriedade, assim
como o grau ou nível de seriedade do perigo.
PERIGO!
indica uma situação de perigo que, se não evitada,
pode resultar em morte ou lesões graves.
ADVERTÊNCIA
indica uma situação de perigo que, se não evitada,
pode resultar em morte ou lesões graves.
CUIDADO
Indica uma situação de perigo que, se não evitada,
pode resultar em lesões pequenas ou moderadas.
AVISO: É usada para abordar práticas não relacionadas
a lesões físicas.
I
Indica informações adicionais que não estão
relacionadas a lesões físicas.
1.3 Diretrizes suplementares
Para reduzir o risco de acidentes e lesões, observe as
seguintes diretrizes antes de prosseguir com a instalação
deste equipamento:
• Leia e siga todas as informações e instruções
desegurança.
• Leia e entenda essas instruções antes da instalaçãodesse
produto.
3
PT
Sistema de ar condicionado monobloco Explicação dos símbolos einstruções de segurança
• A instalação deve cumprir com todos os códigos
nacionais ou locais aplicáveis, incluindo as últimas
edições das seguintes normas:
– American Boat and Yacht Council (ABYC)
– ANSI/NFPA70, National Electrical Code (NEC)
1.4 Mensagens gerais de segurança
ADVERTÊNCIA: PERIGO DE MONÓXIDO DE
CARBONO Não obedecer os seguintes avisos
pode resultar em danos à propriedade,
lesões graves ou morte:
• Não instale ou opere um ar-condicionado monobloco
no porão ou na casa de máquinas ou perto de um
motor de combustão interna. Certifique-se de que
olocal selecionado está vedado de acesso direto
devapores ao porão e/ou à casa de máquinas.
• Verifique se a linha do dreno de condensação está
adequadamente instalada e vedada. Não termine a linha
do dreno de condensação a menos de 3pés. (0,91 m)
de qualquer saída de um sistema de exaustão de um
motor ou gerador, em um compartimento que contém
um motor ou gerador ou em um porão, amenos que
o dreno esteja conectado adequadamente a uma
bomba vedada de condensação ou do reservatório de
um chuveiro. Se a linha do dreno não estiver instalado
de forma adequada, fumaça perigosa pode subir pela
linha do dreno e contaminar os quartos.
• Não instale a unidade de ar-condicionado em um
local no qual ele possa emitir monóxido de carbono,
vapores de combustível ou outras fumaças nocivas
nos espaços de convivência do barco.
ADVERTÊNCIA: PERIGO DE CHOQUE ELÉTRICO,
FOGO E/OU EXPLOSÃO.
Este aparelho não é destinado a ser usado por
pessoas (incluindo crianças) com capacidades
físicas, sensoriais ou mentais reduzidas, ou falta
deexperiência e conhecimento, a menos que eles
tenham sido supervisionados ou instruídos no que
diz respeito ao uso do aparelho por uma pessoa
responsável pela sua segurança. As crianças devem
ser supervisionadas para garantir que elas não
brinquem com o aparelho. Limpeza e manutenção
não devem ser feitas por crianças sem supervisão.
Este aparelho não deve estar acessível ao público
geral. Não seguir essas precauções pode resultar
em morte ou ferimento grave.
ADVERTÊNCIA: PERIGO DE EXPLOSÃO.
Não instale a unidade de ar-condicionado em um
local que contenha motores a gasolina, tanques,
cilindros de LPG/CPG. reguladores, válvulas ou
encaixes de linha de combustível. A menos que
a etiqueta instrua de forma diferente, unidades
monobloco não atendem exigências federais para
proteção contra ignição. Não obedecer os seguintes
avisos pode resultar em danos àpropriedade, lesões
graves ou morte.
ADVERTÊNCIA: PERIGO DE CHOQUE ELÉTRICO.
Nãoobedecer os avisos a seguir pode resultar
em lesões graves ou morte:
• Certifique-se de aterrar eficientemente a unidade de
ar-condicionado para minimizar o perigo de choque
elétrico. Consulte as orientações de instalação para
mais informações.
• Cada unidade de ar-condicionado exige um disjuntor
dedicado. Se houver apenas uma unidade de
ar-condicionado instalada, a bomba de água do mar
não demanda um disjuntor. Se duas ou mais unidades
de ar-condicionado usarem a mesma bomba de água
do mar, a fiação da bomba será conectada a um painel
de relé de bomba (PRP), oque, por sua vez, temseu
próprio disjuntor dedicado dimensionado para
abomba (máx. 20 A). Consulte o diagrama de fiação
fornecido com o PRP. Conexões elétricas no porão
e/ou abaixo do nível da água devem usar emenda
detopo do tipo termoretrátil.
• Esquemas de fiação de campo devem cumprir os
códigos elétricos ABYC. A energia para a unidade
deve estar dentro da faixa de voltagem de operação
indicada na placa de dados. Fusíveis adequadamente
dimensionados ou disjuntores HACR devem ser
instalados para proteção do circuito. Consulte a placa
de dados para o tamanho máximo do fusível/disjuntor
(mfs) e a capacidade mínima do circuito (mca).
AVISO: Este aparelho contém gases de efeito estufa
fluorados em equipamento hermeticamente fechado.
Consulte a placa de dados de produto da unidade
de condensamento para a quantidade de refrigerante
mostrada em peso e GWP. O refrigerante adicionado
deve ser anotado no rótulo da unidade.
I
O triac PRP deve ter seu parafuso de montagem
instalado para dissipar calor.
4
PT
Explicação dos símbolos einstruções de segurança Sistema de ar condicionado monobloco
2 Informações gerais
I
As imagens usadas neste documento são apenas
para propósitos de referência. Os componentes
ea localização dos componentes podem variar
de acordo com modelos de produtos específicos.
Medidas podem variar ±0.38 pol. (10 mm).
Leia essas instruções completamente e, então, planeje
as conexões que devem ser feitas à unidade de ar
condicionado (incluindo tubulação, linha do dreno de
condensação, mangueiras de entrada e saída de água do
mar, conexões de energia elétrica, localização de controles
e localização de bomba de água do mar), para garantir fácil
acesso para roteamento e manutenção futura.
Consulte a Figura 1 para uma visão geral dos
componentes da instalação típica de um sistema
dear-condicionado monobloco.
h
j
g
f
d
s
a
o
i
u
y
t
r
e
w
q
1 Identificação de componentes
q
Grade de fornecimento de ar e caixa de transição
o
Válvula de fechamento
w
Tela digital
a
Filtro de água do mar
e
Caixa elétrica
s
Bomba
r
Cabo do sensor de ar remoto opcional
d
Dreno de condensação
t
Mangueira de saída de água do mar
f
Suporte de montagem
y
Descarga de excesso
g
Unidade de ar-condicionado
u
Mangueira de entrada de água do mar
h
Grade e filtro de retorno de ar
i
Entrada de recolha de água do mar através do casco
j
Tubulação flexível isolada
5
PT
Sistema de ar condicionado monobloco Uso pretendido
3 Uso pretendido
Este manual é destinado à instalação dos sistemas de
ar-condicionado monobloco Turbo, Vector Compact,
EnviroCool e de perfil baixo. Procedimentos de instalação
imprópria podem resultar em desempenho insatisfatório
ou falha prematura dessas unidades de ar-condicionado.
A instalação pode ser realizada normalmente por uma
pessoa, com breve ajuda de uma pessoa adicional.
O fabricante não aceita responsabilidade por danos nos
seguintes casos:
• Montagem ou conexões mal executadas.
• Danos ao produto resultados de influência mecânica
e tensão excessiva
• Alterações no produto sem permissão expressa do
fabricante
• Utilização para fins não os descritos no manual de
operação.
A Dometic Corporation reserva-se o direito de modificar
a aparência e as especificações sem aviso prévio.
4 Especificações
Essa seção contem dados de especificação para o
sistema de ar-condicionado monobloco.
Tamanho mínimo de tubulação e grade por capacidade BTU
3,5 k BTU 6 k BTU 8 k BTU 10 k BTU 12 k BTU 16 k BTU 18 k BTU 27 k BTU
Diâmetro mínimo da tubulação
[pol. (mm)]
3,0
(76)
4,0
(102)
5,0
(127)
6,0
(152)
6,0
(152)
7,0
(178)
7,0
(178)
8,0
(203)
Área mínima de tubulação
[pol. quad. (cm quad.)]
6,8
(44)
12,6
(81)
19,6
(126)
28,3
(183)
28,3
(183)
38,5
(248)
38,5
(248)
50,3
(325)
Grade de ar de retorno mínimo
[pol. quad. (cm quad.)]
64,0
(413)
64,0
(413)
80,0
(516)
100,0
(645)
130,0
(839)
200,0
(1290)
200,0
(1290)
240,0
(1548)
Grade de fornecimento de ar mínima
[pol. quad. (cm quad.)]
12,0
(77)
32,0
(206)
48,0
(310)
60,0
(387)
70,0
(452)
80,0
(516)
100,0
(165)
140,0
(903)
Temperatura e pressão de operação da água
Temperatura mínima
deoperação da água
40,0 °F (4 °C)
Temperatura máxima
deoperação da água
80,0 °F (27 °C)
Pressão mínima
deoperação da água
4,2 psi (29 kPa)
Pressão máxima
deoperação da água
6,0 psi (41,4 kPa)
I
A unidade pode operar fora dessas condições com
capacidade reduzida.
5 Pré-instalação
AVISO: Não obedecer essas observações pode resultar
em dano ao produto:
• O tabuleiro base de condensação monobloco turbo
é equipado com isolantes de vibração instalados no
fundo do tabuleiro. Esses isolantes são projetados
para atenuar as vibrações causadas pela operação
da unidade de ar-condicionado pela transferência
para a superfície montada. Deve-se tomar cuidado
ao mover a unidade de ar-condicionado pela
superfície de montagem, pois os isolantes podem
serdanificados.
• Limpe os filtros de ar regularmente de acordo com
as instruções no manual de controle do proprietário
para garantir operação adequada.
6
PT
Pré-instalação Sistema de ar condicionado monobloco
• A unidade de ar-condicionado deve ser montada em
uma superfície baixa, plana e nivelada, como no fundo
de um armário, debaixo de uma beliche ou da sala de
jantar. Consulte a Figura 1 para uma configuração de
instalação padrão antes de montar a unidade.
• Para garantir um fluxo de ar adequado, a grade de
retorno de ar deve ter, no mínimo, 4,0 pol. (101,6mm)
de espaço de circulação em frente dela, livre de
obstruções.
Esta seção explica como preparar a unidade de
ar-condicionado para instalação.
5.1 Determine o local de instalação
4,0 pol. [102 mm]
3,0 pol. [76 mm]
2 Posicionamento em relação ao fluxo de ar
q
Grade de retorno
de ar
w
Anteparo
Permita 3,0 pol. (76 mm) no mínimo de espaço em frente
das bobinas do evaporador e 4,0 pol. (102 mm) no
mínimo de espaço em frente à grade de retorno de ar.
5.2 Rotacionando o soprador
Se necessário, rotacione o soprador para a direção que
permite a descarga do fluxo de ar mais direta através
da tubulação. Esta seção explica como rotacionar
osoprador para cada família de produto.
5.2.1 Sopradores Turbo
q
3 Rotação do soprador do sistema Turbo
q
Parafusos de ajuste
1. Solte os parafusos de ajuste do anel de montagem
do soprador.
2. Rotacione o soprador até a posição desejada.
3. Aperte os parafusos de ajuste.
w
q q
7
PT
Sistema de ar condicionado monobloco Instalação
5.2.2 Sopradores EnviroCool, MCS, e ECD
q
4 Rotação do soprador do sistema EnviroCool, MCS, e ECD
q
Parafusos
1. Remova os sete parafusos da placa.
2. Rotacione o soprador até a posição desejada.
3. Prenda o soprador no lugar usando parafusos
autoatarraxantes (não fornecidos).
5.2.3 Sopradores Vector Compact
q
w
5 Rotação do soprador do sistema Vector Compact
q
Parafusos do anel
dosoprador
w
Parafusos do
tabuleiro do dreno
ou suporte
1. Remova os parafusos do anel do soprador.
2. Remova os parafusos que prender o soprador ao
tabuleiro do dreno ou ao suporte.
3. Rotacione o soprador até a posição desejada.
4. Prenda o soprador no lugar usando parafusos
autoatarraxantes (não fornecidos).
5. Coloque tampões em todos os orifícios não usados
para prevenir perda de ar.
5.3 Posicionando os filtros de ar
Os filtros de ar removem partículas suspensas do ar
da cabine e mantém a bobina do evaporador limpa.
Posicione um filtro de ar, na unidade de ar-condicionado
ou na grade de ar de retorno, para cada unidade de
ar-condicionado. Consulte “Informações gerais” na
página 4 para colocação do filtro de ar.
5.4 Posicionando as grades e as
caixas de transição
Instale a grade de fornecimento de ar o mais algo
possível em um local que proporcione distribuição de
ar adequada por toda a cabine. Direcione as lâminas
da grade para cima. Instale a grade de ar de retorno
o mais baixo e o mais perto possível da unidade de
ar-condicionado para garantir fluxo de ar ao evaporador.
Não aponte a descarga de fornecimento de ar para a
grade de ar de retorno, pois isso irá provocar um ciclo
curto do sistema. Deixe espaço adequado atrás da grade
de fornecimento de ar para a caixa de transição e conexão
de tubulação. Consulte “Tamanho mínimo de tubulação e
grade por capacidade BTU” na página 5.
6 Instalação
Esta seção explica como instalar a unidade de
ar-condicionado monobloco.
8
PT
Instalação Sistema de ar condicionado monobloco
6.5 Instalando os suportes de
montagem e o dreno de condensação
q
w
6 Posicionamento típico dos suportes de montagem e dos drenos
de condensação
q
Espiga de mangueira
do tabuleiro do dreno
de condensação
w
Suporte de
montagem (fornecido)
q w e
7 Instalação do dreno de condensação para sistemas turbo
q
Espiga de mangueira
e
Escareador-extrator
w
Tabuleiro do dreno
q
w
e
r
t
8 Instalação do dreno de condensação para outros sistemas monobloco
q
Encaixes PVC
(1/2 pol. HB x 12 MPT)
r
Tabuleiro do dreno
w
Arruela sólida
t
Porca de travamento
e
Arruela de vedação
de líquido
1. Usando a espiga de mangueira, extraia um escareador
de um orifício do dreno voltado para popa aplicando
um golpe rápido com um martelo de borracha.
Descarte o escareador extraído.
2. Instale a espiga de mangueira:
– Para sistemas turbo: aparafuse a espiga da
mangueira no orifício de drenagem roscado
eaperte com firmeza.
– Para todos os outros sistemas: rosqueie a espiga
de mangueira por uma arruela sólida e arruela
de vedação de água e insira ela no orifício de
drenagem. Prenda com uma porca de travamento.
3. Prenda a mangueira do dreno de condensamento
com um grampo de mangueira de aço inoxidável.
4. Roteie a mangueira de drenagem para um ponto
decoleta adequado e seguro.
9
PT
Sistema de ar condicionado monobloco Instalação
q
w
e
9 Instalação dos suporte de montagem para sistemas turbo
q
Ferramentes
fornecidas pelo cliente
e
Suporte de montagem
(fornecido)
w
Arruelas de para-lama
(fornecida)
q
w
10 Instalação do suporte de montagem para outros sistemas monoblocos
q
Tabuleiro de drenagem
w
Suporte de montagem
5. Instale um suporte de montagem de cada lado do
tabuleiro de drenagem espaçados uniformemente.
6.6 Instalando a tubulação
Observe as condições a seguir durante a instalação da
tubulação:
• A tubulação deve ser dimensionada adequadamente
para sua aplicação.
• Faça a tubulação percorrer um caminho tão reto, suave
e esticado quanto possível, minimizando onúmero de
dobras de 90° e curvas, o que pode reduzir o fluxo de ar.
• Trave a tubulação de forma segura para evitar flacidez.
• Não permita que a tubulação seja amassada ou dobrada.
• Apare excessos de comprimento de tubo em
seguida da instalação.
• Isole a tubulação quando estiver localizada em áreas
de temperaturas altas.
• Certifique-se de que a tubulação esteja protegida
adequadamente contra dano quando roteada através
de áreas abertas.
• Não roteie a tubulação através de sala de máquinas
ou qualquer área em que pode ficar exposta avapores
perigosos ou fumaças de exaustão.
Se uma caixa de transição for usada, a área todas da
tubulação de fornecimento de ar que sai da caixa deve
ser, pelo menos, igual à área total da tubulação de
fornecimento entrando na caixa. Consulte “Tamanho
mínimo de tubulação e grade por capacidade BTU” na
página 5 para diâmetros mínimos de tubos.
q
w
e
t
r
11 Conexões de tubos
q
Isolamento de fibra
devidro
r
Mangueira de
tubulação interna Mylar
w
Anel de montagem
t
Fita de tubulação
e
Caixa de transição
1. Deslize a mangueira da tubulação interna Mylar em
torno do anel de montagem para a caixa de transição.
2. Parafuse três ou quatro parafusos de aço inoxidável
através da mangueira de tubulação mylar para dentro
do anel de montagem, capturando dois ou três fios
com as cabeças dos parafusos.
3. Deslize o isolamento de fibra de vidro em torno da
mangueira da tubulação mylar interna para a caixa de
transição. Prenda com fita de tubulação.
10
PT
Instalação Sistema de ar condicionado monobloco
6.7 Instalando o sistema de água do mar
I
Não seguir este procedimento irá invalidar
agarantia.
Observe as seguintes considerações ao instalar osistema
de água do mar:
• O filtro deve ficar debaixo da bomba.
• Mangueiras devem ser duplamente grampeadas.
• As mangueiras não podem ter dobras, voltas ou
pontos altos nos quais o ar podem ficar preso.
• A bomba e o filtro deve estar abaixo do nível da água.
• A entrada através do casco, a válvula esférica,
amangueira e o filtro não podem ser menores que
aentrada da bomba.
• Instale o encaixe através do casco o mais abaixo do
nível da água possível.
• A bomba deve ter um "através do casco" dedicado.
• Evite ao máximo encaixes tipo cotovelo de 90°.
• Certifique-se de que a cabeça da bomba está
rotacionada na direção do fluxo de água.
• Use fita veda-rosca em todas as conexões roscadas.
a
o
i
u
y
t
r
e
w
q
12 Sistema de água do mar
q
Saída de água do mar
u
Entrada de fluxo
acendente
w
Fluxo de saída
i
Válvula esférica
e
Unidade de
ar-condicionado
o
Entrada de recolha de
água através do casco
r
Bomba de água
domar
a
Nível da água
t
Grampos de
mangueira
s
Corretas orientações
da cabeça da bomba
y
Filtro
1. Instale uma entrada de recolha de água através do
casco o mais próximo da quilha e o mais abaixo do
nível da água possível. Prenda a entrada de recolha
de água através do casco usando um selante marítimo
projetado para uso subaquático.
2. Instale uma válvula de fluxo total, de bronze, naentrada
de recolha de água do mar através do casco.
3. Instale um coador de água do mar abaixo do nível da
bomba com acesso ao filtro.
4. Monte a bomba acima do coador e a pelo menos um
pé abaixo do nível da água.
5. Conecte a válvula e o coador com um fluxo acendente
de mangueira reforçada da grade marítima.
6. Conecte a descarga da bomba acendente à entrada
inferior da bobina do condensador da unidade de
ar-condicionado com uma mangueira de grade
marítima reforçada de 5/8 pol. (15,9 mm).
7. Conecte a descarga da bobina do condensador ao
encaixe da descarga de excesso através do casco
com uma mangueira de grade marítima reforçada
de5/8 pol. (15,9 mm).
8. Evite voltas, pontos altos ou o uso de cotovelos de
90° na mangueira de água do mar. Cada cotovelo
de 90° é equivalente a 2,5 pol. (0,762 m) de
mangueira e um cotovelo de 90° na saída da bomba
é equivalente a 20 pés (6,1 m) de mangueira.
9. Grampeie duplamente todas as conexões de
mangueira usando dois grampos de aço inoxidável,
revertendo os grampos quando necessário.
10. Conecte todas as peças metálicas com água do mar
ao sistema de ligação da embarcação.
Consulte o “Temperatura e pressão de operação da água”
na página 5 para valores de temperatura epressão
máxima e mínima.
6.8 Fazendo a conexão elétrica
CUIDADO: PERIGO DE CHOQUE ELÉTRICO.
Desligue sempre o disjuntor do ar-condicionado
antes de abrir a caixa elétrica. Não obedecer
os seguintes avisos pode resultar em danos
àpropriedade, lesões graves ou morte.
I
Não aterrar e conectar adequadamente o sistema
irá invalidar a garantia.
s
11
PT
Sistema de ar condicionado monobloco Descarte
Todas as unidades de ar condicionado tem uma tira de
terminais etiquetada para conexão adequada dentro
da caixa elétrica. O diagrama de fiação dentro da
caixa elétrica substitui os padrões ABYC. Use a medida
correta do disjuntor para proteger o sistema conforme
especificado pelo rótulo da placa de dados da unidade
de ar-condicionado. Um cabo de no mínimo 12 AWG
deve ser usado para fornecer energia à unidade de
ar-condicionado e à bomba de água do mar. Faça todas
as conexões usando terminais tipo anel ou garfo cativo.
Observe o seguinte quando fizer conexões elétricas:
• Aterramento de corrente alternada (CA) deve ser
conectado ao terminal terra (GRND) no bloco terminal
de entrada de energia de CA.
• Conexões entre o condutor terra do sistema CA da
embarcação e o negativo da corrente contínua (CC)
da embarcação ou sistema de ligação deve ser feito
como parte da fiação da embarcação. Ao realizar a
manutenção ou substituir equipamento existente que
contém um terra montado no chassi, verifique a fiação
da embarcação para essas conexões.
A unidade de ar condicionado deve ser conectada ao
sistema de ligação do barco para evitar corrosão devido
à corrente elétrica dispersa. Certifique-se de que o terra
CA da unidade do ar-condicionado está conectada
adequadamente ao terra CA do barco. Dentro do
barco, certifique-se de que o barramento do terra CA
está conectado ao barramento terra CC exatamente
no mesmo ponto. Todas as bombas, válvulas
metálicas e encaixes no circuito de água do mar que
estiverem isoladas da unidade de ar-condicionado por
mangueiras de PVC ou de borracha devem ser ligadas
individualmente ao sistema de ligação do barco.
7 Descarte
M
Coloque o material da embalagem nos recipientes
de lixo reciclável apropriados, sempre que possível.
Consulte um centro de reciclagem ou revendedor
especializado para obter detalhes sobre como
descartar o produto de acordo com todos os
regulamentos nacionais e locais aplicáveis.
8 Informações de garantia
Consulte as seções abaixo para informações sobre
garantia e suporte de garantia nos EUA, Canadá e em
todas as outras regiões.
8.1 Estados Unidos e Canadá
GARANTIA LIMITADA DISPONÍVEL EM:
WWW.DOMETIC.COM/WARRANTY.
SE TIVER DÚVIDAS, OU PARA OBTER UMA CÓPIA
DA GARANTIA LIMITADA SEM CUSTOS, ENTRE EM
CONTATO:
DOMETIC CORPORATION
MARINE CUSTOMER SUPPORT CENTER
2000 NORTH ANDREWS AVENUE
POMPANO BEACH, FLORIDA, EUA 33069
1-800-542-2477
8.2 Todas as outras regiões
Aplicam-se os períodos estatutários de garantiam.
Seoproduto apresentar defeito, entre em contato
com o representante do fabricante de sua região (veja a
contracapa do manual de instruções para os endereços)
ou seu revendedor.
Para consertos ou processamento de garantia, inclua os
documentos a seguir quando você enviar o dispositivo:
• Uma cópia da nota fiscal com data da compra
• Uma razão para a reclamação ou descrição da falha
Simplificando a vida móvel.
dometic.com
SEU REVENDEDOR
LOCAL
dometic.com/dealer
SEU SERVIÇO
LOCAL
dometic.com/contact
SEU ESCRITÓRIO
DE VENDA LOCAL
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12
Dometic Self-Contained Air Conditioning System Guia de instalação
- Tipo
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