Renault Master 2.5 Workshop Manual

Master11/2003>---

Índice

Páginas

Master11/2003>---Capítulo1ÍndicePáginas

10A

CONJUNTODOMOTOREPARTE

INFERIORDOMOTOR

Motor:Características 10A-1

Consumodeóleo:

Verificação 10A-2

Retentordecambotado

ladodadistribuição:

Extracção-Reposição 10A-3

Retentordecambotado

ladodacaixade

velocidades:Extracção-

Reposição 10A-6

Óleodemotor:

Características 10A-8

Óleodemotor:

Esvaziamento-Enchimento 10A-9

Filtrodeóleo:Extracção-

Reposição 10A-11

Caixadofiltrodeóleo:

Extracção-Reposição 10A-12

Permutadordetemperatura

água-óleo:Extracção-

Reposição 10A-14

Sensordepressãodeóleo:

Extracção-Reposição 10A-15

Sondadeníveldeóleo:

Extracção-Reposição 10A-19

Pressãodeóleo:Verificação 10A-33

Cárter:Extracção-

Reposição 10A-34

Bombadeóleo:Extracção-

Reposição 10A-41

Suportemultifunção:

Extracção-Reposição 10A-44

11A

PARTESSUPERIOREDIANTEIRADO

MOTOR

Pressãoemfimde

compressão:Verificação 11A-1

Correiadeacessórios:

Extracção-Reposição 11A-2

Poliadeacessóriosde

cambota:Extracção-

Reposição 11A-10

Polia"fictícia"para

acessórios 11A-12

Correntededistribuição:

Extracção-Reposição 11A-14

Correiadedistribuição:

Extracção-Reposição 11A-15

Tampadasválvulas:

Extracção-Reposição 11A-41

Cabeçademotor:Extracção

-Reposição 11A-48

Juntadecabeçadomotor:

Extracção-Reposição 11A-54

Árvoredecames:Extracção

-Reposição 11A-75

10A

CONJUNTODOMOTOREPARTE

INFERIORDOMOTOR

04A LUBRIFICANTES

Óleosparamotordiesel:

Características 04A-1

Índice

12A MISTURACARBURADA

Admissãodear:Descrição 12A-1

Filtrodear:Substituição 12A-5

Filtrodear:Extracção-

Reposição 12A-8

Caixadefiltrodear:

Extracção-Reposição 12A-9

Debitómetrodear:

Extracção-Reposição 12A-12

Borboletadeadmissãode

ar:Extracção-Reposição 12A-13

Repartidordeadmissão:

Extracção-Reposição 12A-15

Colectores:Extracção-

Reposição 12A-21

Colectordeadmissão

Extracção-Reposição 12A-24

Colectordeadmissão

Designaçãodaspeças 12A-33

Colectordeescape:

Extracção-Reposição 12A-34

Caixadodifusor:Extracção-

Reposição 12A-40

12B SOBREALIMENTAÇÃO

Reguladordepressão:

Verificação 12B-1

Turbocompressor:Extracção

-Reposição 12B-5

Tubodeóleodo

turbocompressor:Extracção

-Reposição 12B-22

Permutadorar-ar:Extracção

-Reposição 12B-26

13A ALIMENTAÇÃODECOMBUSTÍVEL

Circuitodealimentaçãode

gasóleo 13A-1

Filtrodegasóleo:Extracção

-Reposição 13A-4

13B INJECÇÃODIESEL

Injecçãodiesel:Precauções

paraareparação 13B-1

Descrição 13B-5

Funcionamento 13B-8

Injecçãodiesel:Listae

localizaçãodoselementos 13B-12

Implantaçãodoselementos 13B-16

Funçãoantiarranque 13B-28

Testemunhodeinjecção 13B-29

Estratégiadeinjecção-Ar

condicionado 13B-32

Regimederalenti 13B-35

Gestãocentralizadada

temperaturadaágua 13B-38

Configuraçãodocalculador 13B-40

Tubodealtapressão:

Verificação 13B-45

Tubodealtapressão:

Substituição 13B-47

Bombadealtapressão:

Extracção-Reposição 13B-61

Injectordegasóleo:

Extracção-Reposição 13B-102

Rampadeinjecção:

Extracção-Reposição 13B-124

Sensordepressãona

rampa:Extracção-

Reposição 13B-139

Reguladordepressãode

combustível:Extracção-

Reposição 13B-143

Índice

Tuboderetornodogasóleo:

Extracção-Reposição 13B-149

Sondade

oxigénio:Extracção/

Reposição 13B-153

Sensordetemperaturado

combustível:Extracção/

Reposição 13B-154

Protectorderampa:

Generalidades 13B-159

Protectorderampade

injecção:Extracção-

Reposição 13B-160

Tubodealtapressãoentre

bombaerampa:Extracção-

Reposição 13B-169

Tubodealtapressãoentre

rampaeinjector:Extracção-

Reposição 13B-172

Potenciómetrodepedalde

acelerador:Extracção-

Reposição 13B-175

Calculadordeinjecção

diesel:Extracção-

Reposição 13B-176

13C PRÉ-AQUECIMENTO

Caixadepréepós-

aquecimento:Extracção-

Reposição 13C-1

Comandodepréepós-

aquecimento 13C-5

Velasdepré-aquecimento:

Extracção-Reposição 13C-10

13B INJECÇÃODIESEL 14A ANTIPOLUIÇÃO

Reaspiraçãodosvaporesde

óleo 14A-1

Recirculaçãodegasesde

escape 14A-3

Recirculaçãodegasesde

escape:Descrição 14A-7

Recirculaçãodegasesde

escape:Esquemafuncional 14A-11

Electroválvulade

recirculaçãodegasesde

escape:Extracção-

Reposição 14A-14

Refrigeradordegasesde

escape:Extracção-

Reposição 14A-26

Electroválvulade

recirculaçãodegasesde

escape:Limpeza 14A-31

Accionadordeelectroválvula

deEGR:Utilização 14A-35

16A ARRANQUE-CARGA

Circuitodecarga:

Identificação 16A-1

Sistemadearranque:

Identificação 16A-2

Generalidadesdoalternador 16A-3

Alternador:Extracção-

Reposição 16A-4

Motordearranque:

Extracção-Reposição 16A-11

Poliadealternador:

Extracção-Reposição 16A-16

Índice

19A REFRIGERAÇÃO

Refrigeraçãodomotor:

Peçaseingredientesparaa

reparação 19A-1

Refrigeraçãodomotor:

Precauçõesparaa

reparação 19A-2

Circuitoderefrigeraçãodo

motor:Características 19A-3

Circuitoderefrigeraçãodo

motor:Verificação 19A-4

Circuitoderefrigeraçãodo

motor:Esquemafuncional 19A-6

Circuitoderefrigeração:

Esvaziamento-Enchimento 19A-10

Circuitoderefrigeraçãodo

motor:Limpeza 19A-18

Circuitoderefrigeração:

Purga 19A-19

Radiadorderefrigeração:

Extracção-Reposição 19A-21

Bombadeágua:Extracção-

Reposição 19A-27

Termóstato:Extracção-

Reposição 19A-37

Caixadesaídadeágua:

Extracção-Reposição 19A-40

Grupomotoventiladorde

refrigeraçãodomotor:

Extracção-Reposição 19A-42

Caixadetermoelementos:

Extracção-Reposição 19A-44

Tubodeentradadebomba

deágua:Extracção-

Reposição 19A-45

Vasodeexpansão:

Extracção-Reposição 19A-46

Sondadetemperaturada

água:Extracção-Reposição 19A-47

19B ESCAPE

Escape:Peçase

ingredientesparaa

reparação 19B-1

Escape:Precauçõesparaa

reparação 19B-6

Paneladeexpansão:

Extracção-Reposição 19B-7

Catalisador:Extracção-

Reposição 19B-8

Paneladeescape:

Extracção-Reposição 19B-10

Pré-catalisador:Extracção-

Reposição 19B-11

Filtrodepartículas:

designaçãodaspeças 19B-17

Sensordetemperaturados

gasesdeescape:Extracção

-Reposição 19B-18

Filtrodepartículas:

Extracção-Reposição 19B-20

Sensordepressãodefiltro

departículas:Extracção-

Reposição 19B-26

Sensoresdetemperaturade

filtrodepartículas:Extracção

-Reposição 19B-29

Filtrodepartículas:Limpeza 19B-31

19C DEPÓSITO

Depósitodecombustível:

Esvaziamento 19C-1

Depósitodecombustível:

Extracção-Reposição 19C-2

Depósitodecombustível:

descrição 19C-4

Bocaldeenchimento:

Extracção-Reposição 19C-5

Tubodealimentaçãode

combustível:Extracção-

Reposição 19C-7

Índice

Detectordenível:Extracção

-Reposição 19C-10

Bomba-nível-filtro:

Extracção-Reposição 19C-12

Tubosdecombustível:

Reparação 19C-14

19D SUSPENSÃODOMOTOR

Suspensãopendular 19D-1

Suspensãopendular:Binário

deaperto 19D-4

Suspensãopendular

esquerda:Extracção-

Reposição 19D-5

Suspensãopendulardireita:

Extracção-Reposição 19D-6

Suspensãopendular

traseira:Extracção-

Reposição 19D-7

19C DEPÓSITO

04A-1

LUBRIFICANTES

Óleos para motor diesel: Características

04A

Para conhecer as características do óleo de motor

(consultar a NT 6013A, Óleos de motores).

10A-1

CONJUNTO MOTOR E PARTE INFERIOR DO MOTOR

Motor: Características

10A

1 - Identificação dos cilindros de motor

2 - ordem de injecção

A ordem de injecção é: 1, 3, 4, 2.

Tipo do veí-

culo

Motor Índice de

motor

Caixa de

velocida-

des

Cilindrada

(cm

3

)

Diâmetro

(mm)

Curso

(mm)

Relação

volumétrica

XDXP F9Q 774 PK5 1870 80 93 18,4/1

XDXN G9T 750 PK5 2188 87 92 17,8/1

XDXU XDXV

XDXM

G9U

632

650

PF6

PA0

2464

89 99

18,1/1

750 PK6

PA6

17,8/1

754 PK5

PK6

XDXS XDXT ZD3 200

202

PF6 2953 96 102 16,9/1

ZD3

ATENÇÃO

O cilindro de motor N˚ 1 encontra-se do lado da

distribuição.

106998

(1) Cilindro de motor n˚1

(2) Cilindro de motor n˚2

(3) Cilindro de motor n˚3

(4) Cilindro de motor n˚4

10A-2

CONJUNTO MOTOR E PARTE INFERIOR DO MOTOR

Consumo de óleo: Verificação

F9Q ou G9T ou G9U ou ZD3

10A

PROCEDIMENTO DE MEDIÇÃO DO CONSUMO DE

ÓLEO

1 - Reposição ao nível máximo

a

a Desligar o motor.

a Aguardar dois minutos para que o óleo contido no

cárter escorra completamente.

a Efectuar uma verificação visual com a vareta.

a Encher até à marca « máx » .

a Fazer uma marca de tinta nas tampas dos orifícios

de enchimento e de esvaziamento do cárter para,

mais tarde, poder verificar se não foram extraídas.

2 - Rodagem feita pelo cliente

a Pedir ao cliente que percorra com o veículo cerca de

2000 km, sem atingir a marca « mín. » do nível de

óleo.

3 - Reposição ao nível

a

a Desligar o motor.

a Aguardar dois minutos para que o óleo contido no

cárter escorra completamente.

a Efectuar uma verificação com a vareta.

a Encher até à marca « máx » .

a Tomar nota da quantidade de óleo acrescentada e

da distância percorrida desde a última reposição ao

nível.

4 - Medição do óleo consumido

a Consumo de óleo = quantidade complementar de

óleo (em litros)/número de quilómetros (em milha-

res).

Nota:

A operação deve ser efectuada com o motor

quente, depois de um disparo do grupo motoven-

tilador.

ATENÇÃO

Nos motores G9 e ZD3, o escorrimento do óleo

processa-se lentamente.

Nota:

A operação deve ser efectuada com o motor

quente, depois de um disparo do grupo motoven-

tilador.

ATENÇÃO

Nos motores G9 e ZD3, o escorrimento do óleo

processa-se lentamente.

10A-3

CONJUNTO MOTOR E PARTE INFERIOR DO MOTOR

Retentor de cambota do lado da distribuição: Extracção - Reposição

G9T ou G9U

10A

EXTRACÇÃO

I - ETAPA DE PREPARAÇÃO PARA A EXTRACÇÃO

a Colocar o veículo num elevador de duas colunas

(consultar 02A, Meios de elevação, Veículo: Re-

boque e elevação).

a Desligar a bateria (consultar 80A, Bateria, Bateria:

Extracção/Reposição).

a Extrair:

-o resguardo sob o motor,

-a roda dianteira direita (consultar 35A, Rodas e

pneus, Roda: Extracção/Reposição),

-a correia de acessórios (see 11A, Partes superior

e dianteira do motor, Correia de acessórios:

Extracção/Reposição, página 11A-2) ,

-a polia de acessórios de cambota (see 11A, Par-

tes superior e dianteira do motor, Polia de

acessórios de cambota: Extracção - Reposi-

ção, página 11A-10) .

II - ETAPA DE EXTRACÇÃO DA PEÇA EM CAUSA

a Extrair o retentor de cambota com uma chave de

fendas média e um calço de madeira, para não da-

nificar a sede da cambota.

REPOSIÇÃO

I - ETAPA DE PREPARAÇÃO PARA A REPOSIÇÃO

a Limpar as sedes do retentor com um pano limpo.

II - ETAPA DE REPOSIÇÃO DA PEÇA EM CAUSA

a

Ferramenta especial indispensávelFerramenta

especial indispensávelFerramenta especial

indispensável

Mot. 1560 Ferramenta para aplicação

do retentor de cambota, do

lado da distribuição.

Mot. 1628 Conjunto de 3 mangas para

montagem dos retentores de

elastómero.

118744

ATENÇÃO

Os planos de junta devem estar limpos, secos e

sem gordura (evitar dedadas).

10A-4

CONJUNTO MOTOR E PARTE INFERIOR DO MOTOR

Retentor de cambota do lado da distribuição: Extracção - Reposição

G9T ou G9U

10A

a Apertar a haste roscada (1) da ferramenta (Mot.

1560) na cambota.

a Aplicar, na cambota, o protector com a marca C da

ferramenta (Mot. 1628) equipado com o retentor de

cambota novo.

a Aplicar a tampa (2) e a porca (3) (aplicando a zona

roscada (4) virada para o exterior do motor) da ferra-

menta (Mot. 1560).

a Apertar a porca até que a tampa entre em contacto

com a tampa de distribuição.

a Retirar:

-a porca,

-a guia,

-a protecção,

-a haste roscada.

18690

18690-2

Nota:

Nunca lubriﬁcar antes da montagem, as peças

devem estar limpas e secas.

18690-3

18690-4

10A-5

CONJUNTO MOTOR E PARTE INFERIOR DO MOTOR

Retentor de cambota do lado da distribuição: Extracção - Reposição

G9T ou G9U

10A

III - ETAPA FINAL

a Repor:

-a polia de acessórios de cambota (see 11A, Par-

tes superior e dianteira do motor, Polia de

acessórios de cambota: Extracção - Reposi-

ção, página 11A-10) ,

-a correia de acessórios (see 11A, Partes superior

e dianteira do motor, Correia de acessórios:

Extracção/Reposição, página 11A-2) ,

-a roda dianteira direita (consultar 35A, Rodas e

pneus, Roda: Extracção/Reposição),

-o resguardo sob o motor.

a Ligar a bateria (consultar 80A, Bateria, Bateria: Ex-

tracção/Reposição).

10A-6

CONJUNTO MOTOR E PARTE INFERIOR DO MOTOR

Retentor de cambota do lado da caixa de velocidades: Extracção - Reposição

G9T ou G9U

10A

EXTRACÇÃO

I - ETAPA DE PREPARAÇÃO PARA A EXTRACÇÃO

a Colocar o veículo num elevador de duas colunas

(consultar Veículo: reboque e elevação) (MR 377,

02A, Meios de elevação).

a Desligar a bateria (consultar Bateria: Extracção -

Reposição) (MR 377, 80A, Bateria).

a Extrair:

-os parafusos do resguardo sob o motor,

-o resguardo sob o motor.

a Esvaziar a caixa de velocidades robotizada (consul-

tar Óleo de caixa de velocidades robotizada: Es-

vaziamento - Enchimento) (MR 377, 21B, Caixa

de velocidades robotizada).

a Esvaziar a caixa de velocidades de comando ma-

nual (consultar Óleos de caixa de velocidades de

comando manual: Esvaziamento - Enchimento)

(MR 377, 21A, Caixa de velocidades de comando

manual).

a Extrair:

-as rodas dianteiras (consultar Roda: Extracção -

Reposição) (MR 377, 35A, Rodas e pneus),

-a transmissão dianteira esquerda (consultar

Transmissão de roda dianteira esquerda: Ex-

tracção - Reposição) (MR 377, 29A, Transmis-

sões),

-a transmissão dianteira direita (consultar Trans-

missão de roda dianteira direita: Extracção -

Reposição) (MR 377, 29A, Transmissões),

-a suspensão pendular esquerda (see 19D, Fixa-

ção do motor, Suspensão pendular esquerda:

Extracção - Reposição, página 19D-5) .

a Extrair a caixa de velocidades robotizada (consultar

Caixa de velocidades robotizada: Extracção -

Reposição) (MR 377, 21B, Caixa de velocidades

robotizada).

a Extrair a caixa de velocidades de comando manual

(consultar Caixa de velocidades de comando ma-

nual: Extracção/Reposição) (MR 377, 21A, Caixa

de velocidades de comando manual).

a Extrair:

-a embraiagem (consultar Mecanismo - Disco: Ex-

tracção - Reposição) (MR 377, 20A, Embraia-

gem),

-o volante do motor (consultar Volante de motor:

Extracção - Reposição) (MR 377, 20A, Embraia-

gem).

Ferramenta especial indispensávelFerramenta

especial indispensávelFerramenta especial

indispensável

Mot. 1834 Ferramenta para aplicação

de retentor de cambota, do

lado do volante

G9U, e PA6

PK5 ou PK6

G9U, e PA6

PK5 ou PK6

10A-7

CONJUNTO MOTOR E PARTE INFERIOR DO MOTOR

Retentor de cambota do lado da caixa de velocidades: Extracção - Reposição

G9T ou G9U

10A

II - ETAPA DE EXTRACÇÃO DA PEÇA EM CAUSA

a Extrair o retentor de cambota com uma chave de

fendas e um calço de madeira, para não danificar a

sede da cambota.

REPOSIÇÃO

I - ETAPA DE PREPARAÇÃO PARA A REPOSIÇÃO

a Substituir sistematicamente o retentor de cambota.

Ferramenta MOT.1834

a Desengordurar a sede do retentor no bloco de mo-

tor.

118735

Nota:

Não utilizar a ferramenta Mot. 1313 porque a

posição do retentor de cambota no bloco de

motor foi modiﬁcada.

122302

(1) impulsor

(2) elemento de centragem

(3) retentor de cambota

ATENÇÃO

Os planos de junta devem estar limpos, secos e

sem gordura (evitar dedadas).

10A-8

CONJUNTO MOTOR E PARTE INFERIOR DO MOTOR

Retentor de cambota do lado da caixa de velocidades: Extracção - Reposição

G9T ou G9U

10A

II - ETAPA DE REPOSIÇÃO DA PEÇA EM CAUSA

a Aplicar o retentor novo no elemento de centragem

(5) da ferramenta (Mot. 1834) (orientar o lábio (4) do

retentor do lado do bloco de motor).

a Aplicar o conjunto « "elemento de centragem/

retentor" » na cambota.

a Apertar os parafusos (6) do elemento de centragem.

20256

122303

122298

10A-9

CONJUNTO MOTOR E PARTE INFERIOR DO MOTOR

Retentor de cambota do lado da caixa de velocidades: Extracção - Reposição

G9T ou G9U

10A

a Aplicar:

-o impulsor (7) da ferramenta (Mot. 1834) ,

-a anilha (8) ,

-a porca (9) .

a Apertar a porca, até que o impulsor entre em con-

tacto com o bloco de motor.

a Extrair:

-a porca,

-a anilha,

-o impulsor,

-os parafusos do elemento de centragem,

-o elemento de centragem.

III - ETAPA FINAL

a Repor:

-o volante do motor (consultar Volante de motor:

Extracção - Reposição) (MR 377, 20A, Embraia-

gem),

-a embraiagem (consultar Mecanismo - Disco: Ex-

tracção - Reposição) (MR 377, 20A, Embraia-

gem),

a Repor a caixa de velocidades robotizada (consultar

Caixa de velocidades robotizada: Extracção -

Reposição) (MR 377, 21B, Caixa de velocidades

robotizada).

a Repor a caixa de velocidades de comando manual

(consultar Caixa de velocidades de comando ma-

nual: Extracção/Reposição) (MR 377, 21A, Caixa

de velocidades de comando manual).

a Repor:

-a suspensão pendular esquerda (see 19D, Fixa-

ção do motor, Suspensão pendular esquerda:

Extracção - Reposição, página 19D-5) ,

-a transmissão dianteira direita (consultar Trans-

missão de roda dianteira direita: Extracção -

Reposição) (MR 377, 29A, Transmissões),

-a transmissão dianteira esquerda (consultar

Transmissão de roda dianteira esquerda: Ex-

tracção - Reposição) (MR 377, 29A, Transmis-

sões),

- as rodas dianteiras (consultar Roda: Extracção -

Reposição) (MR 377, 35A, Rodas e pneus).

a Encher com óleo a caixa de velocidades robotizada

(consultar Óleo de caixa de velocidades robotiza-

da: Esvaziamento - Enchimento) (MR 377, 21B,

Caixa de velocidades robotizada).

a Encher com óleo a caixa de velocidades de coman-

do manual (consultar Óleos de caixa de velocida-

des de comando manual: Esvaziamento -

Enchimento) (MR 377, 21A, Caixa de velocidades

de comando manual).

122300

G9U, e PA6

PK5 ou PK6

G9U, e PA6

PK5 ou PK6

10A-10

CONJUNTO MOTOR E PARTE INFERIOR DO MOTOR

Retentor de cambota do lado da caixa de velocidades: Extracção - Reposição

G9T ou G9U

10A

a Repor:

-o resguardo sob o motor,

-os parafusos do resguardo sob o motor.

a Ligar a bateria (consultar Bateria: Extracção - Re-

posição) (MR 377, 80A, Bateria).

10A-11

CONJUNTO MOTOR E PARTE INFERIOR DO MOTOR

Óleo de motor: Características

10A

Características do óleo de motor (consultar NT 6013A,

Óleos de motor).

10A-12

CONJUNTO MOTOR E PARTE INFERIOR DO MOTOR

Óleo de motor: Esvaziamento - Enchimento

G9T ou G9U

10A

I - MUDANÇA ÓLEO

a Colocar o veículo num elevador de duas colunas

(consultar 02A, Meios de elevação, Veículo: Re-

boque e elevação).

a Extrair:

-a tampa (1) do orifício de enchimento,

-a protecção sob o motor.

a Colocar um recipiente apropriado sob a tampa do

orifício de esvaziamento (2) .

a Extrair a tampa do orifício de esvaziamento (2) do

cárter, com a ferramenta (Mot. 1018).

a Deixar escorrer o óleo do motor para um recipiente

apropriado.

Ferramenta especial indispensávelFerramenta

especial indispensávelFerramenta especial

indispensável

Mot. 1018 Chave (quadrada de 8 mm)

para mudança de óleo de

motor.

Binários de apertom

tampa do orifício de

esvaziamento do cárter

de óleo de motor

42 N.m

Motor

Capacidade média de óleo

(repor ao nível com a

vareta) (em litros)

Mudança de

óleo sem

substitui-

ção do ﬁltro

de óleo

Mudança de

óleo com

substitui-

ção do ﬁltro

de óleo

G9T 750 7,3 8

G9U 750 7,3 8

G9U 754 7,3 8

G9U 632 7 7,5

G9U 650 7 7,5

118931

118677

10A-13

CONJUNTO MOTOR E PARTE INFERIOR DO MOTOR

Óleo de motor: Esvaziamento - Enchimento

G9T ou G9U

10A

a Aplicar uma junta nova na tampa do orifício de esva-

ziamento (2) , com a ranhura (3) virada para a tam-

pa do orifício de esvaziamento.

a Repor a tampa do orifício de esvaziamento no cárter

de óleo.

a Apertar ao binário a tampa do orifício de esvazia-

mento do cárter de óleo de motor (42 N.m).

a Repor a protecção sob o motor.

II - ENCHIMENTO

a

a Efectuar o enchimento do motor com óleo de motor

preconizado (consultar 04A, Lubrificantes, Óleos

de motor diesel: Características).

a Verificar o nível do óleo de motor com a vareta.

a Repor a tampa do orifício de enchimento de óleo de

motor.

III - REINICIALIZAÇÃO DO VISOR DE AUTONOMIA

DE MANUTENÇÃO

a Durante dez segundos depois de ligar a ignição e

antes de accionar o motor:

- premir a fundo o pedal de acelerador,

- premir três vezes consecutivas o pedal de travão.

- desligar a ignição durante um minuto.

a A reinicialização será efectiva quando o computador

de bordo já não afixar a chave.

Se isso não acontecer, repetir a operação.

a Caso particular:

- Se efectuar o esvaziamento antes de se afixar o

alerta de autonomia de manutenção, também é ne-

cessário reinicializar o visor.

-Neste caso, a chave afixa-se durante cerca de 5

segundos, para confirmar a reinicialização

113764

ATENÇÃO

É imperativo veriﬁcar o nível de óleo com a

vareta do óleo.

Não ultrapassar o nível máximo da vareta do

óleo (o que pode provocar a destruição do

motor).

Antes de entregar o veículo ao cliente, repor o

óleo do motor ao nível, se necessário.

Nota:

Aquando da reposição ao nível do óleo de motor,

é imperativo deixar passar 10 min, no mínimo,

antes de veriﬁcar o nível com a vareta do óleo.

G9U, e 632, e FILTRO DE PARTÍCULAS

10A-14

CONJUNTO MOTOR E PARTE INFERIOR DO MOTOR

Filtro de óleo: Extracção - Reposição

G9T ou G9U

10A

EXTRACÇÃO

I - ETAPA DE PREPARAÇÃO PARA A EXTRACÇÃO

a Colocar o veículo num elevador de duas colunas

(consultar 02A, Meios de elevação, Veículo: Re-

boque e elevação).

a Extrair o resguardo sob o motor.

a Esvaziar o óleo de motor (see 10A, Conjunto mo-

tor e parte inferior do motor, Óleo de motor: Es-

vaziamento - Enchimento, página 10A-12) .

II - ETAPA DE EXTRACÇÃO DA PEÇA EM CAUSA

a Extrair a tampa (1) da caixa de filtro de óleo.

a Extrair o filtro de óleo da tampa da caixa de filtro de

óleo.

REPOSIÇÃO

I - ETAPA DE PREPARAÇÃO PARA A REPOSIÇÃO

a Substituir a junta tórica da tampa da caixa de filtro

de óleo.

II - ETAPA DE REPOSIÇÃO DA PEÇA EM CAUSA

a Aplicar o filtro de óleo novo na tampa da caixa de

filtro de óleo.

a Repor a tampa da caixa de filtro de óleo.

a Apertar ao binário a tampa da caixa de filtro de

óleo (25 N.m).

III - ETAPA FINAL

a Repor o resguardo sob o motor.

a Efectuar o enchimento de óleo de motor (see 10A,

Conjunto motor e parte inferior do motor, Óleo

de motor: Esvaziamento - Enchimento, página

10A-12) .

Binários de apertom

tampa da caixa de ﬁltro

de óleo

25 N.m

118679

Nota:

Desapertar a tampa da caixa de ﬁltro de óleo,

até chegar ao orifício de escape de óleo na

rosca da tampa. Deixar escorrer o óleo e,

depois, desapertar totalmente a tampa.

Nota:

Aplicar uma ﬁna camada de óleo na nova junta

tórica, antes de a aplicar.

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Renault Master 2.5 Workshop Manual

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