207.5128.01
Congelador/Refrigerador
F400
Instruções de seriço
BRR
2
Muito obrigado por ter escolhido o nosso aparelho. Esperamos que lhe proporcione uma utilização
sem problemas.
Seguidamente, gostaríamos de o familiarizar com alguns símbolos para os quais chamamos a sua
atenção, por forma a garantir o funcionamento seguro e eficiente do aparelho.
Fonte de perigo, em caso de funcionamento impróprio
Sugestões de leitura útil
Informação referente à protecção do meio ambiente
O congelador/frigorífico que comprou foi concebido para funcionar através de corrente eléctrica, de
bateria de veículo ou ainda de garrafa de gás (GPL).
Poderá utilizá-lo para transportar alimentos congelados ou gelados, ou ainda como um frigorífico
normal, dependendo da regulação (consultar os capítulos correspondentes).
! Atenção!
A unidade portátil congeladora/refrigeradora - no funcionamento a gás - só
pode ser usada num local bem ventilado, onde esteja protegida contra a chuva
e os salpicos de água. No funcionamento com corrente eléctrica, o aparelho
pode ser utilizado num local fechado. Contudo, o aparelho deverá também ser
protegido contra a humidade.
É proibido armazenar quaisquer substâncias tóxicas ou explosivas neste
aparelho!
! Atenção !
No interesse da eficiência, é importante fornecer à parte traseira da unidade
tanta ventilação quanto possível, a fim de permitir que o calor se dissipe. O ponto
mais quente está na proximidade do queimador e, sobretudo quando a unidade
é operada com gás, é essencial que este local fique livre de qualquer obstrução
ou de materiais inflamáveis (p. ex., gordura ou folhas com fundo plástico, que
podem arder).
No funcionamento com corrente eléctrica, o aparelho pode ser usado numa
área fechada. Contudo, tem de continuar a ser protegido contra a humidade.
Por favor leia estas instruções de utilização cuidadosamente antes de
colocacar a unidade de refrigeração em funcionamento. Se,
posteriormente, vender ou ceder esta unidade de refrigeração, por favor
certifique-se de que o novo dono recebe estas instruções de utilização.
3
ÍNDICE
ÍNDICE
1. Desembalagem
2. Características do aparelho
3. Limpeza
4. Colocação do aparelho em posição
5. Utilização do aparelho
5.1 Ligado à corrente eléctrica
5.2 Ligado à bateria de um veículo, com 12 volts
5.3 Ligado a uma botija de gás
6. Sugestões úteis
7. Descongelação, limpeza e manutenção
8. Localização de avarias
9. Colocação em funcionamento, dados técnicos
9.1 Ligação à corrente eléctrica
9.2 Ligação à bateria do veículo, com 12 volts
9.3 Ligação à botija de gás
9.4 Ligação à alimentação de gás
10. Informação relativa à protecção do meio-ambiente
11. Reciclagem
4
1. Desembalagem
Após ter retirado o aparelho da sua embalagem
de cartão, certifique-se de que o aparelho não
está danificado. Se constatar qualquer dano
causado pelo transporte, contacte imediatamente
a empresa responsável pelo transporte, avisando-
a da ocorrência.
2. Características do aparelho
1. Caixa isotérmica
2.Tampa isotérmica
3.Painel de comando
4.Grelha
Figura 1.
5
3. Limpeza
Limpe o interior e o exterior do aparelho
antes de o colocar em funcionamento.
Para tal, utilize uma toalha macia, água tépida e
um detergente não abrasivo. Certifique-se de
que a água não penetra na grelha da tampa
traseira ou no painel de comando.
Seguidamente, limpe o aparelho com uma
toalha e água limpas e seque-o.
Para evitar danos, não utilize sabão, soda ou
detergentes abrasivos.
4. Colocação do aparelho em
posição
Durante o processo de refrigeração, o
aparelho liberta o calor do condensador (por
baixo da parte superior da tampa traseira) para o
ar ambiente. Quanto mais o condensador for
ventilado, mais eficiente será a refrigeração.
Para se obter uma performance máxima do
aparelho é necessário assentá-lo numa
superfície plana, todas as vezes que estiver a
funcionar. Se o aparelho estiver a funcionar
num veículo em movimento, a quantidade de
refrigeração será ligeiramente inferior do que
quando o aparelho está assente numa posição
fixa. Esta situação é provocada pelo movimento
do veículo que desiguala o caudal do
refrigerante dentro da unidade.
É importante que o aparelho não esteja
exposto à radiação directa do calor (luz solar,
radiador, perto de um forno, etc.).
No funcionamento com gás, deverão ser
respeitadas as seguintes distâncias: 10 cm no
mínimo, a contar das costas do aparelho, 4 cm
no mínimo, a contar de cada uma das paredes
laterais, 30 cm no mínimo, a contar do topo do
aparelho, 5 cm no mínimo, a contar da base do
aparelho.
Dentro das distâncias especificadas e na
proximidade imediata do aparelho, não deverão
encontrar-se substâncias inflamáveis (papel,
madeira, gordura, têxteis, etc.)
5. Utilização do aparelho
O cabo de ligação à corrente eléctrica, o cabo de
ligação de 12 V e o dispositivo (conector) de
ligação ao gás, encontram-se na tampa traseira
do Congelador / Refrigerador (fig.2).
5.1 Funcionamento com corrente
eléctrica
Verifique se a tensão indicada na chapa de
características do aparelho corresponde à tensão
da rede à qual pretende ligá-lo. Retire o cabo de
conexão e ligue-o a uma tomada ligada à terra.
Quando ligar o aparelho pela primeira vez,
coloque o termostato no máximo;
Figure 2
6
aproximadamente cinco horas depois volte a
colocá-lo na posição mínima, de acordo com as
suas necessidades de refrigeração.
Quando ligar o aparelho pela primeira vez,
coloque o termostato no máximo; cerca de cinco
horas depois, volte a colocá-lo numa posição
mínima de acordo com as necessidades de
refrigeração. Se pretender utilizar o aparelho
como congelador (-12°C), deixe o termostato no
máximo durante todo o funcionamento.
NB: É fornecida uma ficha em conformidade com as
regulações específicas de cada país e essa ficha
pode ser diferente da que é mostrada na figura.
5.2 Funcionamento com a bateria
de um veículo de 12 volts
Certifique-se de que a tensão indicada na chapa
de características do aparelho corresponde à
tensão da bateria do veículo (12 V).
No funcionamento com 12 V, o aparelho trabalha
continuamente sem controlo de temperatura.
O aparelho é fornecido com um par de
fichas MACHO + FÊMEA de 12 volts (vide
em 9.2 a ligação à fonte de energia de um
veículo).
No funcionamento com 12 V, certifique-se, se o
motor não estiver a trabalhar, de que a ficha está
desligada (vide a figura 7). Caso contrário, o
aparelho descarregará a bateria do veículo
quando estiver em funcionamento.
5.3 Funcionamento com gás de
botija
A ligação à botija de gás está descrita nas secções
9.3 e 9.4.
Depois de abrir a válvula da botija de gás e de ter
verificado se há fugas de gás, rode o termostato para
a posição máxima (figura 4), prima a válvula de
segurança do gás para baixo durante
aproximadamente 10 segundos e, seguidamente,
prima o botão da piezo-ignição (marcado com uma
estrela) várias vezes, numa sucessão rápida. Se a
chama não se acender, repita o processo. (É
necessário evacuar o ar existente no tubo de gás do
aparelho, antes da ligação à botija de gás. Só depois
é que o gás poderá ser aceso).
A ignição da chama pode ser verificada através da
abertura prevista para este efeito (figura 5). Depois de
ter a chama acesa, mantenha a válvula de segurança
do gás premida durante mais 10 segundos.
Para obter a função de congelamento, o termostato
deve ser colocado no máximo (-12°C). Para utilizar a
função de refrigeração, o termostato deve ser
colocado numa posição mínima, consoante a
temperatura ambiente, de forma a evitar o
congelamento dos alimentos.
Para parar o funcionamento a gás, a válvula da botija
de gás (ou o regulador de pressão) tem de ser
fechada.
Figura 4.
Figura 5.
Figure 3
7
6. Sugestões úteis
Se for de viagem, 24 horas antes de partir
coloque o aparelho a funcionar ligado à
corrente de 127 V (fixação no termostato
entre min" e max" para refrigeração, e max"
para congelamento).Coloque os alimentos em
estado pré-refrigerado no aparelho.
No painel do evaporador forma-se gelo,
quando o aparelho está em funcionamento. Ao
abrir a tampa ou ao colocar alimentos no
interior, algum deste gelo derrete e acumula-se
sob forma de água no fundo do aparelho.
Ocasionalmente, seque a água usando uma
esponja.
Evite colocar alimentos com embalagem frágil
(tal como o vidro) na unidade de refrigeração.
Os movimentos e as sacudidelas da unidade
podem ocasionar a quebra desses objectos.
Uma vez que o aparelho Congelador/
Refrigerador se encontra na sua posição
permanente, certifique-se de que os alimentos
não entram em contacto com o painel do
evaporador, já que tal pode provocar
queimaduras de frio nos alimentos.
O aparelho não funciona com 12 volts quando
o seu veículo estiver parado, caso contrário a
bateria esvaziar-se-á num curto período de
tempo.
Só é usada, de cada vez, uma fonte de energia
para operar o aparelho.
7. Descongelação, limpeza
e manutenção
Para proceder à descongelação, desligue sempre
o aparelho da rede eléctrica, para evitar o risco de
choque. Certifique-se de que não está ligado a
qualquer outra fonte de alimentação (gás ou 12 V).
Retire os alimentos da unidade de refrigeração e
deixe a tampa aberta. Em função da temperatura,
o gelo do painel do evaporador derrete num curto
período de tempo e a água acumula-se no fundo
do aparelho. Seque-a usando uma toalha.
Depois, limpe o aparelho seguindo as instruções
da secção 3. Deixe a tampa entreaberta para
impedir a formação de qualquer odor. Em função
do uso, a manutenção do aparelho é feita uma
vez por ano, no mínimo, por um agente de
assistência autorizado.
8
8. Localização de avarias
Antes de chamar um técnico de serviço, for favor
verifique cuidadosamente as instruções de
utilização, a brochura de assistência e os termos
e condições da garantia:
O local e a ventilação são satisfatórios?
O aparelho está colocado horizontalmente?
Há corrente na tomada da corrente e a ligação
é apropriada ao aparelho?
O cabo de ligação à corrente está danificado?
Para o funcionamento com corrente eléctrica: o
termostato eléctrico está ligado?
Para o funcionamento com gás: o botão da
válvula de segurança foi premido para baixo o
tempo suficiente?
O botão do termostato foi colocado na posição
máxima?
A botija de gás ou a válvula do regulador da
pressão estão abertos?
Há gás na botija? (se, ao abanar, não se
detectar qualquer movimento de líquido,
significa que a botija está vazia).
Há mais do que uma fonte de energia ligada
(tal como gás ou a electricidade) ?
Foram colocados alimentos quentes na
unidade?
Foi colocada uma grande quantidade de
alimentos de uma só vez?
Se, depois de ter verificado os pontos da lista
acima, o aparelho continuar a não funcionar
correctamente, contacte o serviço de assistência
ao cliente. Ao descrever o problema, especifique
o tipo do mesmo, o tipo do aparelho e o número
do produto e da série da placa de características.
Assumimos a garantia em conformidade com as
nossas responsabilidades de garantia para o
aparelho.
9. Colocação em
funcionamento
Em todos os casos, o aparelho só deverá
ser posto a funcionar com uma única fonte de
energia. A ligação simultânea de várias fontes de
energia provocará avarias no aparelho.
Dados técnicos:
9.1 Ligação à corrente eléctrica
Certifique-se de que não há outra fonte de
energia ligada (gás, 12 V).
O aparelho só pode ser operado com a tensão
nominal indicada na chapa de características.
A ficha de ligação à corrente eléctrica pode ser
ligada a uma tomada ligada à terra, de acordo
com as regulamentações.
Qualquer trabalho eléctrico que seja
necessário para instalar este aparelho, deverá
ser executado por um electricista qualificado ou
pessoa competente.
O fabricante declina qualquer
responsabilidade no caso de estas medidas
de segurança não serem respeitadas.
Requisitos eléctricos
Antes de ligar, certifique-se de que a tensão da
electricidade fornecida é a mesma que a
indicada na chapa de características.
Modelo F 400
Tipo JCB 3
Volume bruto 39 litros
Ligação eléctrica 127 V (AC)
Entrada 120 W
Consumo de energia 2,1 kWh/24h
Funcionamento com uma bateria 12 V (DC)
Entrada 120 W (10 Amps)
Consumo de energia 240 Ah/24 h
Pressão do gás 28-30/37 mbar
Tipo de gás 13+
Tamanho do jacto 26
Classe de clima N
Refrigerante 550g NH
3
+ H
2
O
9
9.2 Ligação à bateria de um veículo
Certifique-se de que não há outra fonte de
energia ligada (gás, 230V).
A tomada fêmea de 12 V encontra-se nas costas
do aparelho, enquanto que a ficha macho
apropriada com um cabo de 2,5 m de
comprimento, é um acessório fornecido com o
seu novo aparelho.
Faça a ligação à bateria do veículo com 12 volts
através de um serviço de assistência profissional
ao veículo, da seguinte maneira:
A extremidade livre do cabo tem de ser ligada ao
pólo positivo e ao pólo negativo da bateria.
Atenção: a ligação ao pólo positivo só pode
ser feita por intermédio de um fusível de 16 A!
Aqui, pode ver-se uma das formas possíveis de
ligação (na figura 6).
A - suporte do fusível com fusível de 16 A
B - ligação do fio
C - cabo positivo da bateria
Se o cabo com 2,5 m de comprimento for
pequeno, deve ser usado um cabo até 4 m de
comprimento com a secção de 2,5 mm
2
e até 6 m
de comprimento, com a secção de 4,0 mm
2
.
Preste atenção aos valores da tensão indicados
na placa de características e numa placa
colocada por debaixo da tomada fêmea!
A operação com 12 V inicia-se ligando a ficha e
termina desligando a mesma.
Com uma chave de parafusos empurre a lingueta
de fixação, como se mostra (na figura 7). Depois
disso, a ficha pode ser desligada.
9.3 Ligação à botija de gás
Certifique-se de que o aparelho não está ligado a
qualquer outra fonte de energia (127V, 12V).
A unidade não deve ser ligada às condutas de
gás da cidade ou de gás natural. Só está apta a
funcionar com gás propano/gás butano (p. ex.,
Calor Gas, Camping Gaz, Caravangas, etc.).
O aparelho Congelador/Refrigerador está
equipado para uma pressão de gás específica
que corresponde ás normas de pressão do país
onde é vendido. A pressão adequada encontra-se
indicada na placa de características técnicas. É
importante que seja utilizado um redutor de
pressão não regulável, para reduzir a pressão na
botija de gás para a pressão de funcionamento
especificada na placa de características. Não
pode ser usado qualquer outro tipo de pressão.
As torneiras de controlo do gás operadas por
válvulas de agulhas, NÃO são apropriadas para
ser usadas com este aparelho e não podem ser
usadas como substituto do regulador de pressão.
Figura 6.
Figura 7.
10
9.4 Ligação à alimentação de gás
(As instruções seguintes referem-se, no essencial,
aos refrigeradores fabricados no Reino Unido.
Para receber informação sobre os outros países,
por favor contacte o seu fornecedor).
Faça sempre a ligação pela sequência seguinte:
BOTIJA DE GÁS → REGULADOR DE PRESSÃO
→ APARELHO
Para ligar o aparelho ao regulador de pressão,
deverá ser utilizado um TUBO APROVADO PARA
GÁS. Este deverá ter um comprimento mínimo -
ter uma dimensão interior de 8 mm e estar
marcado com BS3212/2/8.
Este regulador de pressão tem de ser compatível
com gás butano (28 mbar) ou gás propano (37
mbar).
Para ligar o regulador de pressão à botija do gás,
a válvula da botija tem de estar fechada. Depois
de ligar o regulador de pressão à botija,
aparafusando-o, ligue as duas extremidades do
tubo aos niples e prenda-as com as duas
braçadeiras de mangueira (figura 9).
Ao montar a ligação do gás na entrada do
aparelho (figura 8), segure a parte oposta para
evitar que se deforme e fique eventualmente
danificada.
A botija do gás (butano, botija azul) só pode ser
usada na posição vertical e, cada vez que o
aparelho é ligado à botija, é necessário ter
especial cuidado para que não haja fugas e
para que o tubo (tubo flexível de borracha) não
fique sob tensão ou dobrado, nem fique em
contacto com superfícies quentes.
O tubo e a botija do gás deverão ficar sempre
colocados em locais em que não possam ser
deslocados ou ser, de outra forma,
perturbados, inadvertidamente.
Antes de tentar ligar o queimador, cada vez que
a ligação é feita, ligue o gás na botija e verifique
se as ligações de gás apresentam fugas,
aplicando sobre as mesmas uma solução de
sabão e água e observando se se formam
bolhas, que indiciariam uma fuga.
Depois de fazer o teste, seque os resíduos.
Para a sua segurança:
Não verifique se há fugas com uma chama desprotegida!
Ao verificar se há fugas, não fume!
Figura 8. Figura 9.
girar
11
10. Informação relativa à
protecção de meio
ambiente
O aparelho não contém quaisquer CFC/HCFC.
A amónia (composto natural de hidrogénio e
nitrogénio) é usada na unidade de refrigeração como
um agente de refrigeração.
O ciclopentano, que é inócuo para o ozono, é
activado como agente motriz para o isolamento com
espuma de PU.
O cromato de sódio é utilizado como protecção
contra a corrosão (peso equivalente a 2% do peso do
líquido de refrigeração).
11. Reciclagem
Depois de desembalar o aparelho, os materiais de
embalagem deverão ser entregues num local de
recolha. No termo do seu período de vida útil, o
aparelho deverá ser entregue a uma empresa
especializada na recolha e tratamento, que irá
recuperar os materiais reutilizáveis. O restante será
devidamente destruído.
Printed by Xerox Hungary Ltd. Rev.: 2003. 08. 27.
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
-
6
-
7
-
8
-
9
-
10
-
11
-
12
