Simplicity 073034-00 Manual do usuário

BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, LLC

MILWAUKEE, WISCONSIN, U.S.A.

Water Pump/ Bomba de água/ Bomba de agua

Operator’s Manual/ Manual do operador/

Manual de usuario

Product may vary from images shown.

Manual No. 80012304 Revision -

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4 BRIGGSandSTRATTON.COM4 BRIGGSandSTRATTON.COM

Obrigado por adquirir esta bomba de água de qualidade construída pela Briggs & Stratton®. Ficamos contentes

pela sua confiança na marca Briggs & Stratton. Se operada e mantida de acordo com as instruções deste manual,

a bomba de água Briggs & Stratton proporcionará muitos anos de serviço confiável.

Este manual contém informações de segurança para informá-lo sobre os perigos e riscos associados às bombas

de água e como evitá-los. Esta bomba de água foi projetada e planejada somente para a transferência de água

que possa conter areia ou lodo. Ela não se destina a nenhuma outra finalidade. O usuário deve ler e compreender

totalmente estas instruções antes de tentar ligar ou operar este equipamento. Guarde estas instruções

originais para consultas futuras.

Este produto requer a montagem final antes do uso. Consulte a seção Montagem deste manual para obter

instruções sobre os procedimentos de montagem final. Siga as instruções por completo.

Dados de referência do produto

Preencha as informações abaixo e guarde-as com a nota fiscal para ajudar a identificar a unidade no caso de

futuras questões relacionadas à compra. Esses números podem ser encontrados nos locais ilustrados na página

Recursos e controles.

Data de compra

Bomba de água

Número do modelo

Revisão do modelo

Número de série

Motor

Número do modelo

Número de série

Índice

Instruções de segurança importantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Recursos e controles . ............................................. 7

Montagem........................................................ 8

Operação ........................................................ 9

Manutenção ..................................................... 11

Solução de problemas ............................................ 14

Garantias .......................................................15

Especificações do produto ........................................ 16

BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS

®

é uma marca

registrada da Briggs & Stratton Corporation

Milwaukee, WI, EUA

5

Instruções de segurança

importantes

GUARDE ESTAS INSTRUÇÕES - Este manual

contém instruções importantes que devem ser

seguidas durante a operação da bomba de água.

Símbolos de segurança e seus

significados

O símbolo de alerta de segurança indica um

possível risco de lesão pessoal. Algumas palavras

(PERIGO, ATENÇÃO ou CUIDADO) são usadas com

o símbolo de alerta para designar um grau ou nível de

gravidade de risco. Símbolos de segurança poderão

ser usados para representar tipos de perigo. A palavra-

símbolo IMPORTANTE é usada para abordar as

práticas não relacionadas a lesões corporais.

PERIGO indica um perigo que, se não evitado,

causará morte ou lesões graves.

ATENÇÃO indica um perigo que, se não evitado,

poderá causar morte ou lesões graves.

CUIDADO indica um perigo que, se não evitado,

poderá causar lesões leves a moderadas.

AVISO indica práticas não relacionadas a lesões corporais.

O fabricante não pode prever todas as circunstâncias

envolvam risco. Os avisos contidos neste manual e

as marcas e adesivos afixados na unidade, portanto,

não englobam todas as possibilidades. Ao usar

um procedimento, método de trabalho ou técnica

operacional não recomendada especificamente pelo

fabricante, tenha certeza de que seja seguro para você

e para os outros. Além disso, tenha certeza de que

a técnica operacional utilizada não ponha em risco a

segurança do funcionamento da bomba de água.

Símbolos de perigo e significados

A - Explosão F - Superfície quente

B - Fogo G - Superfície escorregadia

C - Choque elétrico H - Peças móveis

D - Vapores tóxicos J - Leia o manual

E - Risco de recuo

CA B

E

H

D

G

F

J

ATENÇÃO

RISCO DE GÁS VENENOSO. O escapamento

do motor contém monóxido de carbono, um gás

venenoso capaz de matar em minutos. NÃO é possível

vê-lo, cheirá-lo nem sentir-lhe o gosto. Mesmo não

sentindo o cheiro dos gases de escape, ainda há o perigo

de exposição ao gás monóxido de carbono. Se você começar

a sentir-se enjoado, com tonturas ou fraqueza ao usar este

produto, respire ar fresco IMEDIATAMENTE. Consulte um

médico. Você pode estar intoxicado por monóxido de carbono.

• Só opere este produto em área externa, longe de janelas,

portas e respiros para reduzir o risco de acúmulo de gás

monóxido de carbono e a possível entrada do gás em espaços

ocupados.

• Instale alarmes de monóxido de carbono à pilha ou conecte

alarmes de monóxido de carbono com pilhas reserva de acordo

com as instruções do fabricante. Os alarmes de fumaça não

detectam o gás monóxido de carbono.

• NÃO opere este produto dentro de casas, garagens, porões,

espaços apertados, galpões nem em espaços parcialmente

fechados, mesmo usando ventiladores ou abrindo portas

e janelas para ventilação. O monóxido de carbono pode se

acumular rapidamente nestes espaços e permanecer por horas,

mesmo depois de desligar o produto.

• SEMPRE coloque o produto a favor do vento e aponte o escape

do motor para longe de espaços ocupados.

ATENÇÃO

O combustível e seus vapores são

extremamente inflamáveis e explosivos e podem

causar queimaduras, incêndios ou explosões,

resultando em morte ou ferimentos graves.

AO ADICIONAR OU DRENAR COMBUSTÍVEL

• Desligue a bomba de água e deixe-a esfriar por pelo menos

2 minutos antes de retirar a tampa do combustível. Afrouxe

a tampa lentamente para aliviar a pressão no tanque.

• Abasteça ou drene o tanque em área aberta.

• NÃO deixe o tanque transbordar. Deixe espaço para a expansão

do combustível.

• Se o combustível derramar, aguarde até que ele evapore

antes de dar partida no motor.

• Mantenha a gasolina longe de fagulhas, chamas vivas,

luzes piloto, calor ou outras fontes de ignição.

• NÃO acenda cigarros nem fume.

AO DAR PARTIDA NO EQUIPAMENTO

• NÃO DÊ PARTIDA a não ser que a vela de ignição, o silenciador,

a tampa do tanque de combustível e o filtro de ar estejam no lugar.

• NÃO ligue o motor com a vela de ignição removida.

AO OPERAR O EQUIPAMENTO

• NÂO bombeie líquidos inflamáveis, como combustível ou óleos

combustíveis.

• Esta bomba de água não se destina para uso em equipamentos

móveis nem aplicações marítimas.

• NÃO incline o motor nem o equipamento em um ângulo que

possa provocar derramamento de combustível.

• Prenda a bomba de água. Cargas das mangueiras podem

causar tombamento.

• NÃO desligue o motor movendo o controle do afogador para

a posição AFOGAR ( ).

AO TRANSPORTAR OU CONSERTAR O EQUIPAMENTO

• Transporte ou repare com o tanque de combustível VAZIO ou

com a válvula de corte de combustível na posição DESLIGADA.

• Desconecte o cabo da vela de ignição.

AO ARMAZENAR COMBUSTÍVEL OU EQUIPAMENTOS COM

COMBUSTÍVEL NO TANQUE

• Armazene longe de fornalhas, fogões, aquecedores de água,

secadores de roupa ou outros aparelhos que tenham chama

piloto ou outra fonte de ignição, pois poderão inflamar os

vapores do combustível.

6 BRIGGSandSTRATTON.COM6 BRIGGSandSTRATTON.COM

AVISO Esta bomba de água foi fabricada para bombear

APENAS água que não seja destinada ao consumo humano.

AVISO Qualquer tentativa de acionar ou dar a partida no

motor antes que ele tenha sido abastecido corretamente com

o óleo recomendado resultará em falha do equipamento.

• Consulte Manutenção para obter informações sobre

o wabastecimento de óleo.

• Danos no equipamento resultantes da não observação

dessa instrução invalidarão a garantia do motor e da

bomba de água.

ATENÇÃO A retração rápida (rebote) da corda de

partida puxará a mão e o braço na direção do motor

antes que você consiga soltá-la, o que poderá causar

fraturas ósseas, cortes, ferimentos, distensões ou

ferimentos graves.

• Ao dar partida no motor, puxe a corda lentamente até

sentir resistência e, em seguida, puxe rapidamente para

evitar o rebote.

• Mantenha as mãos e o corpo longe da descarga da bomba.

• Prenda a mangueira de descarga para evitar o efeito chicote.

ATENÇÃO O calor e os gases de exaustão podem

provocar a ignição de combustíveis e estruturas

ou danificar o tanque de combustível provocando

incêndios, o que pode resultar em mortes ou

ferimentos graves. O contato com a área do silenciador

poderá causar queimaduras, resultando em ferimentos graves.

• NÃO toque nas peças quentes e EVITE os gases

quentes do escapamento.

• Deixe o equipamento esfriar antes de tocá-lo.

• Mantenha pelo menos 1,5 m (5 pés) de folga em todos

os lados da bomba de água, incluindo a parte superior.

AVISO O mecanismo de partida e outras partes

giratórias podem prender mãos, cabelos, roupas ou

adornos, o que pode causar ferimentos graves.

• NUNCA coloque mãos ou partes do corpo dentro de uma

bomba em funcionamento ou mangueiras.

• NUNCA opere a bomba de água sem alojamento de

proteção ou tampas.

• NÃO use roupas largas, joias ou qualquer coisa que possa

ficar presa no mecanismo de partida ou em peças giratórias.

• Prenda cabelos compridos e retire as joias.

AVISO O tratamento incorreto da bomba de água poderá

danificá-la e reduzir-lhe a vida útil.

• Se tiver dúvidas sobre o uso adequado, consulte o revendedor

ou entre em contato com um centro de serviço qualificado.

• A câmara da bomba deve estar cheia d’água antes de dar

partida no motor. Nunca opere a bomba sem escorva.

• Use uma mangueira não dobrável no lado da sucção da bomba.

• Use a bomba de água apenas para o uso adequado.

• Bombear água do mar, bebidas, ácidos, soluções

químicas ou outro líquido que provoque corrosão poderá

danificar a bomba.

• Certifique-se de que todas as conexões estejam

hermeticamente fechadas.

• NÃO obstrua a mangueira de sucção nem a mangueira

de descarga de forma alguma.

• NUNCA opere a bomba com a cesta do filtro

desconectada da extremidade da mangueira de sucção.

• NÃO exceda a cabeça máxima de sucção nem a cabeça

total (consulte Especificações). Use a menor cabeça de

sucção possível.

• NUNCA permita que veículos passem sobre as

mangueiras. Se uma mangueira tiver que ser posicionada

atravessando uma rua, use tábuas de proteção em cada

lado da mangueira para fazer com que os veículos passem

sobre ela sem obstruir nem deformar a mangueira.

• Prenda a bomba para evitar a movimentação do

equipamento, especialmente se ela estiver localizada

próxima a um canal ou na extremidade de um barranco.

O equipamento poderá cair.

• Mantenha o equipamento longe das margens de rios e

lagos para evitar desmoronamento.

• NÃO insira objetos nas entradas de refrigeração.

• NUNCA opere unidades com peças ausentes ou defeituosas,

e nem sem as tampas ou os compartimentos de proteção.

• NÃO faça desvios dos dispositivos de segurança desta

máquina.

• NUNCA mova a máquina puxando-a pelas mangueiras.

Use a armação na unidade.

• NÃO permita que pessoas não qualificadas ou crianças

operem nem façam a manutenção da bomba de água.

• Verifique se o sistema de combustível apresenta

vazamentos ou sinais de deterioração, como mangueira

amassada ou esponjosa, braçadeiras frouxas ou ausentes,

tanque ou tampa danificado. Corrija todos os defeitos

antes de operar a bomba de água.

• Este equipamento foi projetado para ser usado somente

com peças autorizadas da Briggs & Stratton Power Products.

Se o equipamento for usado com peças que NÃO atendam

às especificações mínimas, o usuário assumirá todos os

riscos e as responsabilidades.

AVISO O uso da bomba de água pode criar poças

e superfícies escorregadias que podem causar

quedas, resultando em morte ou ferimentos graves.

• Opere a bomba de água em uma superfície estável.

• A área deve ter inclinações e drenagem adequadas para

reduzir a possibilidade de queda devido a superfícies

escorregadias.

CUIDADO Velocidades de operação excessivamente

altas podem resultar em ferimentos leves.

Velocidades de operação excessivamente baixas

provocam sobrecarga.

• NÃO adultere a mola do controlador, as conexões nem outras

peças para aumentar a velocidade do motor. A bomba de

água fornece a pressão nominal correta quando funciona

em velocidade controlada.

• NÃO modifique a bomba de água de forma alguma.

ATENÇÃO Fagulhas acidentais podem causar

incêndios ou choques elétricos, que podem

provocar morte ou ferimentos graves.

AO AJUSTAR OU FAZER REPAROS NA BOMBA DE ÁGUA

• Desconecte o cabo da vela de ignição e posicione o

cabo onde ele não possa entrar em contato com a vela

de ignição.

AO TESTAR A FAÍSCA DO MOTOR

• Use um testador de vela de ignição aprovado.

• Não teste a existência de faíscas com a vela de ignição

removida

.

7 7

Recursos e controles

Leia todo o manual do operador antes de tentar montar ou operar a bomba de água.

Compare as ilustrações com a bomba de água para se familiarizar com a localização dos diversos

controles e ajustes. Guarde este manual para consultas futuras.

A

C

E

B

D

M

K

J

N

P

L

F

G

H

A - Bujão de escorva — Encha a bomba com água

aqui para escorvar a bomba antes de ligá-la.

B - Filtro de ar — Protege o motor ao filtrar poeira e

detritos

do ar de entrada.

C - Vela de ignição — Sempre desconecte o cabo da

vela de ignição ao fazer manutenção na bomba de

água.

D - Controles do motor — Usados para partida,

parada e ajuste da rotação do motor.

E - Válvula de combustível — Usada para ligar e

desligar o suprimento de combustível para o motor.

F - Tampa de abastecimento de óleo — Verifique e

adicione óleo do motor aqui.

G - Bujão de drenagem do óleo — Drene o óleo do

motor aqui.

H - Informações do motor — Impressas na lateral do

tanque de combustível. Contém o modelo, o tipo e

o número do código do motor.

J - Bujão de drenagem de água — Remova para

drenar a água da bomba e para lavar componentes

internos com água limpa.

K - Rótulo de ID — Contém o modelo e o número de

série da bomba de água.

L - Entrada da sucção — Conecte aqui a mangueira

reforçada de sucção.

M - Saída da descarga — Conecte aqui a mangueira

de descarga.

N - Motor de partida com recuo — Usado para dar a

partida manualmente no motor.

P - Tanque de combustível — Abasteça aqui o

tanque com combustível comum sem chumbo.

Sempre deixe espaço para expansão do

combustível.

8 BRIGGSandSTRATTON.COM8 BRIGGSandSTRATTON.COM

Montagem

Leia todo o manual do operador antes de tentar

montar ou operar a bomba de água.

Foram feitos todos os esforços para garantir que

as informações contidas neste documento sejam

precisas e atuais. No entanto, reservamo-nos o

direito de mudar, alterar ou melhorar o produto e este

documento a qualquer momento e sem aviso prévio.

A bomba de água requer procedimentos de montagem

e estará pronta para uso depois de ter sido abastecida

com o óleo e o combustível recomendados.

Em caso de problemas na montagem da bomba de

água, entre em contato com a loja onde a unidade

foi comprada ou qualquer revendedor autorizado. Se

precisar de assistência, tenha em mãos o modelo, a

revisão e número de série da etiqueta de identificação.

Desembalar a bomba de água

1. Remova todo o conteúdo da caixa exceto a bomba de

água.

2. Corte cada canto da caixa de cima para baixo para

abri-la totalmente.

3. Certifique-se de que todos os itens inclusos estejam

presentes antes de montar.

A caixa contém:

• Bomba de água

• Saco de peças (que contém o seguinte):

• Manual do operador

• Conjunto de montagem do acoplador

• Conjunto da montagem de vibração

Para preparar a bomba de água para funcionar, será

necessário executar as seguintes tarefas:

1. Abasteça o cárter de óleo.

2. Abasteça o tanque de combustível.

3. Mova a bomba de água para um local de operação

seguro.

4. Monte e conecte as mangueiras.

5. Localize a cesta do filtro na água a bombear.

6. Escorve a bomba de água.

Abastecer de óleo de motor Figura

1

1. Coloque a bomba de água sobre uma superfície nivelada.

2. Limpe a área em torno do abastecimento de óleo (A)

e remova a vareta de nível do óleo.

3.

Com um funil de óleo (opcional), coloque lentamente

o óleo recomendado na abertura de abastecimento de

óleo até o limite máximo de nível (B). Verifique se o óleo

fornecido tem a viscosidade correta para a temperatura

ambiente no momento

.

AVISO O tratamento incorreto da bomba de água poderá

danificá-la e reduzir-lhe a vida útil.

• NÃO tente acionar nem dar partida no motor antes de

abastecê-lo de óleo recomendado. Isso poderia resultar

em uma falha do motor.

4. Recoloque a tampa do abastecimento de óleo e aperte

totalmente.

Abastecer de combustível Figura

2

O combustível deve atender a estes requisitos:

• Gasolina limpa, fresca e sem chumbo.

• Octanagem mínima de 87/87 AKI (91 RON). Para o

uso em grandes altitudes, consulte Grandes altitudes.

• É aceitável um teor de até 10% de etanol na

gasolina (gasolina com álcool).

AVISO

O uso de combustíveis não aprovados pode

danificar os componentes do motor e anular a garantia deste.

• NÃO use gasolina não aprovada, como a E15 e a E85.

• NÃO misture óleo à gasolina nem modifique o

motor para funcionar com combustíveis alternativos.

Para proteger o sistema de combustível da formação

de acúmulos gomosos, misture um estabilizador ao

abastecer de combustível. Ver Armazenamento. Os

combustíveis não são todos iguais. Se houver dificuldade

para dar partida ou problemas de desempenho depois de

usar o combustível, passe a usar um combustível de outro

fornecedor ou troque de marca. Este motor é certificado

para funcionar à gasolina. O sistema de controle da

emissão deste motor é EM (Modificações de Motor).

ATENÇÃO O combustível e seus vapores são

extremamente inflamáveis e explosivos e podem

causar queimaduras, incêndios ou explosões,

resultando em morte ou ferimentos graves.

AO ADICIONAR COMBUSTÍVEL

• Desligue a bomba de água e deixe-a esfriar por

pelo menos 2 minutos antes de retirar a tampa do

combustível. Afrouxe a tampa lentamente para aliviar a

pressão no tanque.

• Abasteça ou drene o tanque em área aberta.

• NÃO deixe o tanque transbordar. Deixe espaço para

a expansão do combustível.

• Se o combustível derramar, aguarde até que ele evapore

antes de dar partida no motor.

• Mantenha a gasolina longe de fagulhas, chamas vivas,

luzes piloto, calor ou outras fontes de ignição.

• Verifique as tubulações de combustível, o tanque, a

tampa e os encaixes frequentemente para ver se há

rachaduras ou vazamentos. Substitua, se necessário.

• NÃO acenda cigarros nem fume.

1. Coloque a bomba de água sobre uma superfície plana.

2. Limpe a área ao redor do bocal de abastecimento

de combustível e remova a tampa.

3. Lentamente adicione gasolina sem chumbo (A) ao tanque

de combustível (B). Tome cuidado para não ultrapassar o

indicador (C). Isto permite um espaço adequado para a

expansão do combustível, como mostrado.

4. Instale a tampa de combustível e deixe evaporar

o combustível derramado antes de dar partida no motor.

Combustível novo evita a formação de depósitos

no sistema de combustível ou nas peças principais

do carburador. Compre combustível suficiente para

apenas 30 dias de uso.

Grandes altitudes

Em altitudes superiores a 1.524 metros (5.000 pés), é aceitável

uma gasolina de octanagem mínima 85/85 AKI (89 RON).

9 9

Para manter a conformidade relativa às emissões, é

necessário um ajuste para grandes altitudes. O funcionamento

sem esse ajuste causará redução no desempenho, aumento

no consumo de combustível e nas emissões. Consulte

um revendedor autorizado Briggs & Stratton para obter

informações sobre ajuste para grandes altitudes. Não é

recomendável que o motor funcione a altitudes inferiores

a 762 metros (2.500 pés) com o kit para grandes altitudes.

Montar e conectar as mangueiras

A seguinte ferramenta será necessária para instalar as

mangueiras na bomba de água:

• Chave de porcas de 10 mm

Conectar a mangueira de sucção à bomba

Use uma mangueira disponível comercialmente. A

mangueira de sucção deverá ser reforçada com um

revestimento não deformável ou material trançado.

NÃO use mangueiras de diâmetro interno inferior ao

tamanho da abertura de sucção da bomba.

1. Deslize a braçadeira sobre a espiga para mangueira.

Insira a

vedação de borracha na extremidade da ponta

da braçadeira

.

Figura

3

2.

Aparafuse o conjunto da espiga para mangueira na

bomba em sentido horário até ficar firmemente apertado.

Figura

4

3. Deslize o grampo da mangueira sobre a extremidade

da mangueira. Deslize a mangueira de sucção para a

espiga para mangueira (figura 4). Aperte bem o grampo

da mangueira usando uma chave de porcas de 10 mm.

Figura

5

Conectar a mangueira de sucção à cesta do filtro

Figura

6

Deslize o grampo da mangueira sobre a mangueira.

Conecte a extremidade aberta da mangueira de sucção

à espiga para mangueira do filtro. Aperte bem o grampo

da mangueira usando uma chave de porcas de 10 mm.

Conectar a mangueira de descarga (opcional)

Se desejar, use uma mangueira disponível

comercialmente. NÃO use mangueiras de diâmetro

interno inferior ao tamanho da abertura de descarga

da bomba.

1. Deslize a braçadeira sobre a espiga para mangueira.

Insira a vedação de borracha na extremidade da ponta

da braçadeira.

2.

Aparafuse o conjunto da espiga para mangueira na

bomba em sentido horário até ficar firmemente

apertado

.

Figura

7

3. Deslize o grampo da mangueira pela extremidade da

mangueira de descarga. Deslize a mangueira de

descarga na espiga para mangueira. Aperte bem o

grampo da mangueira usando uma chave de porcas de

10 mm.

Figura

8

Operação

Em caso de problemas ao operar a bomba de água,

entre em contato com a loja onde a unidade foi

comprada ou qualquer revendedor autorizado.

Considerações sobre a segurança de

funcionamento

Folgas e movimento do ar Figura

9

ATENÇÃO O calor e os gases de exaustão podem

provocar a ignição de combustíveis e estruturas

ou danificar o tanque de combustível provocando

incêndios, o que pode resultar em mortes ou

ferimentos graves.

• Mantenha pelo menos 1,5 m (5 pés) de folga em todos

os lados da bomba de água, incluindo a parte superior.

Coloque a bomba de água em uma área que não

acumule gases de escape letais. NÃO instale a bomba

de água onde os gases de escape se acumulem e

penetrem ou sejam sugados para o interior de edifícios

possivelmente ocupados. Os gases de escape devem

ser mantidos longe de janelas, portas, entradas

de ventilação ou outras aberturas que permitam o

acúmulo de gás de escape em área confinada. Ventos

e correntes de ar devem ser levados em consideração

ao se posicionar a bomba de água.

ATENÇÃO RISCO DE GÁS VENENOSO.

O escapamento do motor contém monóxido de

carbono, um gás venenoso capaz de matar em

minutos. NÃO é possível vê-lo, cheirá-lo nem

sentir-lhe o gosto. Mesmo não sentindo o cheiro dos

gases de escape, ainda há o perigo de exposição ao

gás monóxido de carbono. Se você começar a sentir-

se enjoado, com tonturas ou fraqueza ao usar este

produto, respire ar fresco IMEDIATAMENTE. Consulte

um médico. Você pode estar intoxicado por monóxido

de carbono.

• Só opere este produto em área externa, longe de

janelas, portas e respiros para reduzir o risco de

acúmulo de gás monóxido de carbono e a possível

entrada do gás em espaços ocupados.

• Instale alarmes de monóxido de carbono à pilha

ou conecte alarmes de monóxido de carbono com

pilhas reserva de acordo com as instruções do

fabricante. Os alarmes de fumaça não detectam o

gás monóxido de carbono.

• NÃO opere este produto dentro de casas,

garagens, porões, espaços muito apertados,

galpões nem outros espaços parcialmente

fechados, mesmo se estiver usando ventiladores

ou se abrir portas e janelas para ventilação.

O monóxido de carbono pode se acumular

rapidamente nesses espaços e permanecer por

horas, mesmo depois que o produto tenha sido

desligado.

• SEMPRE coloque o produto a favor do vento e

aponte o escape do motor para longe de espaços

ocupados.

10 BRIGGSandSTRATTON.COM10 BRIGGSandSTRATTON.COM

O que é "cabeça"? Figura

10

Cabeça é a altura da coluna d’água que pode ser

fornecida pela descarga da bomba.

Cabeça de sucção (A) é a distância vertical entre o

centro da bomba e a superfície do líquido no lado de

sucção da bomba. Também é conhecido como "elevação

de sucção". A pressão atmosférica de 1 bar (14,5 psi)

no nível do mar limita a elevação da cabeça de sucção

a aproximadamente menos de 8 m (26 pés) para cada

bomba.

Cabeça de descarga (B) é a distância vertical entre a

abertura de descarga da bomba e o ponto de descarga,

que é a superfície de líquido se a mangueira estiver

submersa ou bombeando no fundo de um reservatório.

Cabeça total (C)

é a soma dos valores da cabeça de

sucção

e da cabeça de descarga.

Quanto maior a altura, menor a vazão da bomba. O

comprimento, o tipo e o tamanho das mangueiras

de sucção e descarga também podem afetar

significativamente a vazão da bomba.

É importante que a operação de sucção seja a parte

mais curta da ação total de bombeamento. Isso

aumentará a cabeça de descarga, o que diminui o

tempo de escorva e melhora o desempenho da bomba.

Veja os valores máximos de cabeça em Especificações.

Mover a bomba de água para um

local de operação seguro

Para o melhor desempenho da bomba, posicione a

bomba em superfície plana e nivelada, o mais próximo

possível da água a bombear. Fixe a bomba de água

para evitar tombamentos. Não use mangueiras mais

longas que o necessário.

ATENÇÃO O calor e os gases de exaustão podem

provocar a ignição de combustíveis e estruturas

ou danificar o tanque de combustível provocando

incêndios, o que pode resultar em mortes ou

ferimentos graves.

• Mantenha pelo menos 1,5 m (5 pés) de folga em todos

os lados da bomba de água, incluindo a parte superior.

Escorvar a bomba de água Figura

11

1. Remova o bujão de escorva do topo da bomba.

2. Encha a bomba de água limpa até o nível indicado.

3. Recoloque o bujão de escorva.

AVISO O tratamento incorreto da bomba de água poderá

danificá-la e reduzir-lhe a vida útil.

• A câmara da bomba deve estar cheia d’água antes de dar

partida no motor. Nunca opere a bomba sem escorva.

Localizar a cesta do filtro na fonte

de água

Figura

12

Coloque a cesta do filtro na água a bombear. A cesta

deve ficar totalmente imersa na água. Para reduzir a

sucção de areia ou lodo, coloque a cesta no balde ou

sobre pedras grandes.

AVISO O tratamento incorreto da bomba de água

poderá danificá-la e reduzir-lhe a vida útil.

• NUNCA opere a bomba com a cesta do filtro

desconectada da extremidade da mangueira de sucção.

• Mantenha o filtro sem areia nem lodo — coloque em balde

ou sobre pedras.

• NÃO deixe a bomba secar, senão as vedações poderão

danificar-se. Nunca opere a bomba sem escorva.

• NÃO bombeie água salgada.

Dar partida na bomba de água Figura

13

Siga as instruções de partida:

1. Deixe a unidade sobre superfície plana e nivelada com

a câmara da bomba escorvada.

2. Gire o corte de combustível (C) para a posição ON (I).

3. Mova a alavanca do afogador (B) até a posição "Afogar"

(

).

4. Aperte o interruptor liga/desliga (D) até a posição ON (I).

5. Mova a alavanca de rotação da bomba (A) até a

posição "Rápido"

( ) .

ATENÇÃO A retração rápida (rebote) da corda de

partida puxará a mão e o braço na direção do

motor antes que você consiga soltá-la, o que

poderá causar fraturas ósseas, cortes, ferimentos,

distensões ou ferimentos graves.

• Ao dar partida no motor, puxe a corda lentamente até

sentir resistência e, em seguida, puxe rapidamente para

evitar o rebote.

• Mantenha as mãos e o corpo longe da descarga da bomba.

• Prenda a mangueira de descarga para evitar o efeito chicote.

6. Segure no manípulo de partida (E) e puxe lentamente

até sentir resistência. Depois, puxe rapidamente o

manípulo para superar a compressão, evitar recuos e

dar a partida do motor.

AVISO

Se houver excesso de combustível na mistura ar/

combustível, o motor ficará "afogado" e não dará a partida.

Mova a alavanca do afogador (B) para a posição "Aberto" (

)

e puxe o manípulo repetidamente até dar a partida no motor.

7. Enquanto o motor aquece, mova a alavanca do

afogador (B) para a posição "Aberto" ( ). Opere com

o afogador na posição "Aberto".

AVISO

Pode ser necessário esperar alguns minutos

até que a bomba de água comece a bombear.

AVISO

Se o motor não ligar após puxar 3 vezes, ou se o

motor desligar durante a operação, certifique-se de que a

unidade está sobre uma superfície nivelada e verifique o nível

do óleo adequado no cárter. Esta unidade é equipada com um

dispositivo de proteção contra falta de óleo. Em caso positivo,

o óleo deve estar no nível adequado para que o motor ligue.

ATENÇÃO

O calor e os gases de exaustão podem

provocar a ignição de combustíveis e estruturas ou

danificar o tanque de combustível provocando

incêndios, o que pode resultar em mortes ou

ferimentos graves

. O contato com a área do

silenciador poderá causar queimaduras, resultando em

ferimentos graves.

• NÃO toque nas peças quentes e EVITE os gases

quentes do escapamento.

• Deixe o equipamento esfriar antes de tocá-lo.

• Mantenha pelo menos 1,5 m (5 pés) de folga em todos

os lados do gerador, incluindo a parte de cima.

11

A rotação da bomba regula a vazão da bomba. Mova a

alavanca de rotação do motor na direção “Rápido” ( )

para aumentar a vazão da bomba e na direção “Lento”

( ) para diminuir a vazão da bomba.

Parar a bomba de água Figura

13

1.

Mova a alavanca de velocidade (A) até a posição

"Lento" ( ).

ATENÇÃO O combustível e seus vapores são

extremamente inflamáveis e explosivos e

podem causar queimaduras, incêndios ou

explosões, resultando em morte ou ferimentos

graves.

• NÃO desligue o motor movendo o controle do

afogador para a posição AFOGAR ( ).

2. Aperte o interruptor lida/desliga (D) até a posição OFF (0)

.

3. Gire o corte de combustível (C) até a posição OFF (0).

Drenar e lavar a bomba de água

1. Desconecte e drene as mangueiras de sucção e de

descarga.

2. Remova o bujão de drenagem (A) na parte inferior da

bomba.

Figura

14

3. Remova o bujão de escorva da parte superior da

bomba e lave os componentes internos da bomba com

água limpa.

Figura

16

4. Substitua os dois bujões e aperte-os à mão.

Manutenção

Programação de manutenção

Siga os intervalos de hora em hora ou o calendário, o

que ocorrer primeiro. É necessária uma manutenção

mais frequente ao operar em condições adversas

descritas a seguir.

Primeiras 5 horas

Trocar óleo

A cada 8 horas ou diariamente

Verificar o nível do óleo

Limpar os resíduos

A cada 25 horas ou diariamente

Limpar o filtro de ar do motor

A cada 50 horas ou anualmente *

Trocar óleo *

Limpar e inspecionar o protetor de fagulhas

Trocar o filtro de ar *

Anualmente

Substituir a vela de ignição

Limpar o sistema de arrefecimento do ar *

Limpar qualquer sedimento acumulado dentro da bomba

* Troque o óleo antes ao operar sob condições de excesso

de sujeira ou pó.

Recomendações gerais

A manutenção regular melhorará o desempenho e

prolongará a vida útil da bomba de água. Consulte um

Centro Autorizado Briggs & Stratton para obter o serviço.

A garantia da bomba de água não cobre itens

submetidos a abusos ou negligência do operador. Para

receber o valor integral da garantia, o operador deve

manter a bomba de água segundo as instruções deste

manual.

São necessárias alguns ajustes periódicos para a

conservação adequada da bomba de água.

Todos os serviços e os ajustes devem ser feitos pelo

menos uma vez a trimestre. Siga os requisitos no

quadro Programação de manutenção acima.

AVISO É preciso limpar ou substituir anualmente a

vela de ignição e o filtro de ar. Uma vela de ignição

nova e um filtro de ar limpo asseguram uma mistura

ar-combustível adequada e ajudam o motor a

funcionar melhor e durar mais.

Manutenção da bomba de água

A manutenção consiste em manter limpa a bomba

de água. Opere e armazene a bomba de água em

ambiente seco e limpo, sem excessos de poeira,

sujeira, umidade ou qualquer vapor corrosivo. As

aberturas de ar de arrefecimento não devem ficar

entupidas de poeira, folhas nem outro material

estranho.

AVISO Não use mangueira de jardim para limpar o

motor. A água pode entrar no sistema de combustível

do motor e causar problemas.

Limpeza

Diariamente ou antes de usar, procure por sinais de

vazamentos de óleo ou combustível ao redor e embaixo

da bomba de água. Limpe detritos acumulados dentro

e fora da bomba de água. Mantenha o acoplamento,

molas e outros controles do motor limpos. A área em

torno e atrás do silencioso deve estar livre de qualquer

partícula que possa entrar em combustão. Use ar

comprimido a baixa pressão (não ultrapassar 25 psi)

para soprar fora a sujeira. Inspecione as fendas de

arrefecimento e aberturas na bomba de água. Essas

aberturas devem ser mantidas limpas e desobstruídas.

O motor e as peças devem ser mantidos limpos para

reduzir o risco de superaquecimento e ignição por

causa do acúmulo de resíduos.

• Use um pano úmido para limpar as superfícies

exteriores.

• Use uma escova de cerdas macias para soltar sujeira

ou óleo.

• Use um aspirador de pó para extrair sujeira e resíduos.

Remova o acúmulo de lodo e sedimento no corpo da bomba:

• Abra o plugue de escorvamento e remova o tampão de

drenagem.

•

Enxagúe os componentes internos da bomba com água

limpa.

AVISO O tratamento incorreto da bomba de água

poderá danificá-la e reduzir-lhe a vida útil.

• NÃO insira objetos nas ranhuras de arrefecimento.

12 BRIGGSandSTRATTON.COM12 BRIGGSandSTRATTON.COM

Manutenção do motor

ATENÇÃO Fagulhas acidentais podem causar

incêndios ou choques elétricos, que podem

provocar morte ou ferimentos graves.

AO AJUSTAR OU FAZER REPAROS NA BOMBA DE ÁGUA

•

Desconecte o cabo da vela de ignição e posicione o

cabo onde ele não possa entrar em contato com a vela

de ignição

.

AO TESTAR A FAÍSCA DO MOTOR

• Use um testador de vela de ignição aprovado.

• NÃO teste a fagulha com a vela de ignição removida.

Óleo

Recomendações sobre o óleo

Recomendamos o uso dos óleos Briggs & Stratton

com certificação de garantia para um melhor

desempenho. Outros óleos detergentes de alta

qualidade são aceitáveis, caso estejam classificados

para o serviço SF, SG, SH, SJ ou mais alto. Não use

aditivos especiais.

As temperaturas ao ar livre determinam a viscosidade

adequada do óleo para o motor. Use a tabela para

selecionar a melhor viscosidade para a faixa de

temperatura ao ar livre esperada.

* Abaixo de 4 °C (40 °F), a utilização do SAE 30 resultará em

dificuldades de partida.

** Acima de 27 °C (80 °F), o uso do 10W30 pode causar o aumento

do consumo de óleo. Verifique o nível de óleo com maior

frequência.

Verificação do nível do óleo Figura

15

O nível do óleo deve ser verificado antes de cada uso ou pelo

menos a cada 8 horas de operação. Mantenha o nível do óleo

constante.

1. Certifique-se que a bomba de água esteja em

uma superfície plana.

2. Limpe a área em torno do abastecimento de óleo (A)

e remova a tampa do bocal de abastecimento de óleo.

3. Verifique se o óleo está no ponto de transbordamento

(B) na abertura de abastecimento de óleo.

4. Recoloque e aperte a tampa de abastecimento de óleo.

Adição de óleo do motor

1. Coloque a bomba de água sobre uma superfície plana.

2. Verifique o nível do óleo conforme descrito em

Verificação do nível do óleo.

3. Se necessário, derrame óleo lentamente na abertura de

abastecimento de óleo até o ponto de transbordamento.

4. Recoloque e aperte a tampa de abastecimento de óleo.

Troca de óleo do motor

Se você estiver usando a bomba de água sob

condições extremamente sujas ou empoeiradas ou em

clima extremamente quente troque o óleo com mais

frequência.

CUIDADO Evite contato prolongado ou repetido da

pele com o óleo de motor usado.

• Foi provado que o óleo de motor usado provoca câncer

de pele em determinados animais de laboratório.

• Lave as áreas expostas cuidadosamente com água e sabão.

MANTENHA FORA DO ALCANCE DE

CRIANÇAS. NÃO POLUA. CONSERVE OS

RECURSOS. DEVOLVA AO ÓLEO USADO AOS

CENTROS DE COLETA.

Troque o óleo enquanto o motor ainda estiver

quente por causa da operação, da seguinte forma:

1. Coloque a bomba de água sobre uma superfície plana.

2. Desconecte o cabo da vela de ignição e posicione o

cabo onde ele não possa entrar em contato com a vela

de ignição.

3. Limpe a área ao redor do dreno de óleo (C). O dreno de

óleo está localizado na base do motor, oposto ao

carburador.

Figura

15

4. Remova o bujão do dreno de óleo e drene o óleo

completamente em um recipiente adequado.

5. Reinstale o bujão do dreno de óleo e aperte-o

firmemente. Remova a tampa do bocal de

abastecimento de óleo.

6. Derrame óleo lentamente (cerca de 0,6 l (20 oz)) na

abertura de abastecimento de óleo (B) até o ponto

de transbordamento. NÃO PERMITA que transborde.

Figura

7. Recoloque e aperte a tampa de abastecimento de óleo.

8. Limpe qualquer óleo que tenha sido derramado.

9. Reconecte o cabo à vela de ignição.

Filtro de ar Figura

Limpe ou substitua os elementos do filtro de ar conforme

recomendado no Quadro de manutenção ou com mais

frequência em condições de operação sujas ou empoeiradas.

O motor não funcionará corretamente e poderá ser danificado

se você operá-lo com um filtro de ar sujo.

Para fazer a manutenção do filtro de ar, siga estes

passos:

1. Remova o prendedor (A) e a tampa (B).

2. Remova o prendedor (C) e o filtro (D).

3. Remova o pré-filtro (E), se equipado, do filtro. Para

soltar os resíduos, bata levemente o filtro em uma

superfície rígida.

Se o filtro estiver excessivamente sujo,

substitua-o por um novo.

4. Lave o pré-filtro com detergente líquido e água. Em seguida,

deixe-o secar ao ar livre. Não coloque óleo no pré-filtro.

5. Monte o pré-filtro seco no filtro.

6. Instale o filtro e o pré-filtro na base (F) e no pino (G).

Certifique-se de que o filtro esteja encaixado com

segurança na base. Prenda o filtro com o prendedor (C).

7. Instale a tampa e prenda-a com o prendedor (A).

Certifique-se de que o prendedor esteja firme.

15

17

13 13

Inspecione o silenciador e o protetor de faísca

Figura

18

Inspecione o silenciador para ver se há rachaduras, corrosão

ou outros danos. Remova o protetor de faísca, se equipado,

e inspecione-o para ver se há danos ou entupimento por

carbonização. Se peças de reposição forem necessárias,

certifique-se de usar somente peças de reposição originais

do equipamento.

Sistema de arrefecimento do motor Figura

19

Com o passar do tempo, resíduos poderão se acumular

nas aletas de arrefecimento do cilindro, podendo

apenas ser observados com a desmontagem parcial

do motor. Por esse motivo, recomendamos que a

limpeza do sistema de arrefecimento seja feita por um

revendedor autorizado qualificado (A) de acordo com

os intervalos recomendados (consulte Programação

de manutenção no início da seção Manutenção). É

importante também manter a parte de cima do motor

sem resíduos. Consulte Limpar os resíduos.

Ajuste do carburador

O carburador deste motor é de baixas emissões. Ele

é equipado com uma válvula de mistura de marcha

lenta não ajustável. A rotação máxima foi ajustada

na fábrica. Se o ajuste for necessário, consulte um

revendedor de serviço autorizado.

CUIDADO Velocidades de operação excessivamente

altas podem resultar em ferimentos leves.

Velocidades de operação excessivamente baixas

provocam sobrecarga.

• NÃO adultere a mola do controlador, as conexões nem

outras peças para aumentar a velocidade do motor.

A bomba de água fornece a pressão nominal correta

quando funciona em velocidade controlada.

• NÃO modifique a bomba de água de forma alguma.

Armazenagem

Se a bomba de água não for usada pelo menos a cada

30 dias ou se for necessário armazenar a unidade por

mais de 30 dias, use as informações a seguir como

orientação para prepará-la para armazenagem.

Proteção do sistema de combustível

Aditivo para combustível

O combustível pode estragar se ficar armazenado por mais

de 30 dias. O combustível estragado provoca a formação

de depósitos de ácido e goma no sistema de combustível

ou nas partes essenciais do carburador. Para manter o

combustível em condições ideais, use o Briggs & Stratton®

Advanced Formula Fuel Treatment & Stabilizer, disponível em

locais onde são vendidas peças de reposição originais da

Briggs & Stratton.

Não há necessidade de drenar a gasolina do motor se um

estabilizador de combustível for adicionado de acordo com as

instruções. Deixe o motor funcionar por 2 minutos para circular

o estabilizador em todo o sistema de combustível antes da

armazenagem.

Se a gasolina no motor não for tratada com um estabilizador de

combustível, ela deverá ser escoada dentro de um recipiente

aprovado. Deixe o motor ligado até que ele desligue por falta

de combustível. O uso de um estabilizador de combustível no

reservatório de armazenamento é recomendado para manter a

qualidade.

ATENÇÃO O combustível e seus vapores são

extremamente inflamáveis e explosivos e

podem causar queimaduras, incêndios ou

explosões, resultando em morte ou ferimentos

graves.

AO ARMAZENAR COMBUSTÍVEL OU EQUIPAMENTOS

COM COMBUSTÍVEL NO TANQUE

• Armazene longe de fornalhas, fogões, aquecedores

de água, secadores de roupa ou outros aparelhos que

tenham chama piloto ou outra fonte de ignição, pois

poderão inflamar os vapores do combustível.

AO DRENAR O COMBUSTÍVEL

• Desligue a bomba de água e deixe-a esfriar por

pelo menos 2 minutos antes de retirar a tampa do

combustível. Afrouxe a tampa lentamente para aliviar a

pressão no tanque.

• Drene o tanque em área aberta.

• Mantenha a gasolina longe de fagulhas, chamas vivas,

luzes piloto, calor ou outras fontes de ignição.

• NÃO acenda cigarros nem fume.

Troca de óleo do motor

Enquanto o motor ainda estiver quente, drene o óleo do

cárter. Reabasteça com o grau recomendado. Consulte

Troca de óleo do motor em Manutenção do motor.

Limpeza da bomba de água

1. Drene a bomba de água conforme descrito em Drenar

e lavar a bomba de água.

2. Limpe a bomba de água conforme descrito em Limpeza.

3. Verifique se as aberturas na bomba de água estão

abertas e desobstruídas.

Outras dicas de armazenagem

1. NÃO armazene combustível entre estações, a não ser

que ele tenha sido tratado como descrito em Proteção

do sistema de combustível.

2. Substitua o recipiente de combustível se ele começar

a enferrujar. Combustível contaminado causará

problemas no motor.

3. Cubra a unidade com uma capa protetora adequada

que não retenha umidade.

ATENÇÃO Capas de armazenamento podem causar

incêndios, resultando em morte ou ferimentos

graves.

NÃO coloque uma capa de armazenamento sobre uma

bomba de água quente.

• Deixe o equipamento esfriar por tempo suficiente antes

de colocar a capa sobre ele.

4. Armazene a bomba de água em uma área limpa e seca.

14 BRIGGSandSTRATTON.COM14 BRIGGSandSTRATTON.COM

Solução de problemas

Problema Causa Correção

Sem saída da

bomba ou saída

fraca quando a

bomba de água está

funcionando.

1. Bomba não escorvada. 1.

Encha a câmara da bomba com água e

escorve a bomba.

2. Mangueira de sucção obstruída,

deformada, danificada, longa demais

ou com diâmetro muito pequeno.

2. Substitua a mangueira de sucção.

3. A tela não está completamente

mergulhada na água.

3. Mergulhe a tela e a extremidade da

mangueira de sucção totalmente na

água.

4. Vazamento de ar no conector da

mangueira de sucção.

4. S

ubstitua a arruela de vedação se estiver

ausente ou danificada. Aperte o conector e a

braçadeira da mangueira.

5. Tela entupida. 5. Limpe os resíduos da tela.

6. Mangueira de descarga obstruída,

danificada, longa demais ou com

diâmetro muito pequeno.

6. Substitua a mangueira de descarga.

7. Cabeça excessiva ou marginal. 7.

Reposicione a bomba e/ou as mangueiras

para reduzir a cabeça.

8. A alavanca de rotação do motor está

na posição "Lenta".

8. Mova a alavanca de rotação do motor

para a posição "Rápido".

O motor não liga,

não há energia, liga

e opera de forma

irregular ou falha.

1. Ajuste o interruptor para OFF (0). 1. Ajuste o interruptor para ON (I).

2. O corte de combustível está na posição

OFF (0).

2. Gire o corte de combustível para a

posição ON (I).

3. Filtro de ar sujo. 3. Limpe ou substitua o filtro de ar.

4. Sem combustível. 4. Aguarde dois minutos e abasteça o

tanque de combustível.

5. Combustível estragado ou contaminado

ou água no combustível.

5.

Drene o tanque de combustível e carburador;

encha com combustível novo.

6.

Cabo da vela de ignição não conectado na

vela de ignição.

6. Conecte o cabo na vela de ignição.

7. Vela de ignição com defeito. 7. Substitua a vela de ignição.

8. Combustível em excesso presente

na mistura ar/combustível, causando

"afogamento".

8. Espere 5 minutos e acione novamente

o motor.

9. O carburador está desajustado. 9. Entre em contato com um serviço

autorizado.

O motor desliga

durante o

funcionamento.

Sem combustível. Aguarde dois minutos e abasteça o tanque

de combustível.

15

POLÍTICA DE GARANTIA DE PRODUTOS DA BRIGGS & STRATTON Janeiro de 2014

GARANTIA LIMITADA

A Briggs & Stratton garante que, durante o período de garantia especificado abaixo, será feito o reparo ou a substituição, sem custos, de qualquer peça que

esteja com defeito no material, em virtude do processo de fabricação ou ambos. As despesas de transporte do produto enviado para reparo ou substituição

nos termos desta garantia serão de responsabilidade do comprador. Esta garantia é válida de acordo com os prazos e as condições estipulados abaixo.

Para realizar serviço sob garantia, localize o Revendedor de Serviço Autorizado mais próximo usando nosso mapa localizador de revendedores em www.

briggsandstratton.com. O comprador deverá entrar em contato com o Revendedor de Serviço Autorizado e disponibilizar o produto para inspeção e teste.

Não existe nenhuma outra garantia expressa. As garantias implícitas, inclusive as de comercialização e adequação a uma finalidade específica,

estão limitadas ao período de garantia listado abaixo ou à extensão limite permitida pela lei. A responsabilidade por danos consequentes ou

incidentais está excluída na extensão permitida por lei. Alguns países ou estados não permitem limitações no tempo de duração de garantias implícitas

e outros países ou estados não permitem exclusão nem limitação de danos consequentes ou incidentais, portanto, a limitação e a exclusão acima podem não

se aplicar a você. Esta garantia lhe dá direitos legais específicos e você também poderá ter outros direitos que variam de estado para estado ou de país para

país.**

PERÍODO DE GARANTIA

Item

Equipamento 12 meses

Motor* 12 meses

Bateria (se equipada) 12 meses

* Aplica-se somente a motores Briggs & Stratton. A cobertura de garantia de motores não fabricados pela Briggs & Stratton é fornecida pelo fabricante do motor.

Componentes relacionados a emissões são cobertos pela Declaração de Garantia de Emissões.

** Na Austrália - Nossos produtos são fornecidos com garantias que não podem ser excluídas de acordo com a Lei de Proteção ao Consumidor Australiana. Você

terá direito a substituição ou reembolso em caso de falha de maior proporção e de compensação por qualquer dano que possa ser previsto de maneira razoável.

Você também terá direito a reparos ou substituição dos produtos caso eles não sejam de qualidade aceitável e a falha não chegue a ser de maior proporção. Para

manutenção na garantia, encontre o Revendedor de Serviço Autorizado mais próximo em nosso mapa localizador de revendedores em BRIGGSandSTRATTON.COM,

pelo telefone 1300 274 447 ou por e-mail para [email protected], Briggs & Stratton Austrália Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, NSW, Austrália,

2170.

O período de garantia inicia na data de compra pelo primeiro cliente varejista ou comercial. "Uso pelo consumidor" significa o uso doméstico residencial pessoal

por um cliente varejista. "Uso comercial" significa todos os outros usos, inclusive o uso para fins comerciais, de geração de renda ou aluguel. Um produto que

experimentou uso comercial passará a ser considerado como de uso comercial para fins desta garantia.

Para garantir a cobertura de garantia imediata e completa, registre o produto no website mostrado acima, em www.onlineproductregistration.com, envie pelo

correio o cartão de registro preenchido (se fornecido) ou telefone para 1-800-743-4115 (nos EUA).

Guarde o recibo de prova de compra. Se você não apresentar o comprovante com a data de compra original ao solicitar o serviço de garantia, será usada a data

de fabricação do produto para calcular o prazo de garantia. O registro do produto não é obrigatório para obter serviço de garantia em produtos Briggs & Stratton.

SOBRE A GARANTIA

O serviço de garantia está disponível apenas por meio dos Revendedores de Serviço Autorizados. A maior parte dos reparos sob garantia são tratados

rotineiramente, mas algumas vezes os pedidos de reparo poderão não ser adequados. Esta garantia cobre apenas defeitos de material ou de fabricação. Ela não

cobre danos causados por uso indevido ou abuso, manutenção ou reparo inadequado, uso e desgaste normais, combustível estragado ou não aprovado.

Uso indevido e abuso - O uso correto e planejado para este produto é descrito no Manual do Operador. Usar o produto de uma forma não descrita no Manual do

Operador ou após ter sido danificado invalidará a garantia. A garantia da cobertura também não é permitida se o número de série do produto tiver sido removido,

se o produto tiver sido alterado ou modificado de alguma maneira, ou se o produto tiver evidências de abuso, como danos causados por impactos ou danos por

corrosão de água/produto químico.

Manutenção ou reparo inadequados - Este produto deve ser mantido de acordo com os procedimentos e prazos previstos no Manual do Operador e reparado

ou receber manutenção com peças legítimas da Briggs & Stratton. Os danos causados por falta de manutenção ou pelo uso de peças não originais não serão

cobertos pela garantia.

Desgaste normal - Como todo dispositivo mecânico, a unidade está sujeita a desgaste mesmo recebendo manutenção adequada. Esta garantia não cobre

reparos quando o desgaste normal tiver exaurido a vida útil de uma peça ou do equipamento. A manutenção e itens de desgaste, como filtros, correias, lâminas

de corte e pastilhas de freio (exceto lonas de freio do motor) não são cobertos pela garantia devido às próprias características do desgaste, a menos que a causa

esteja relacionada a defeitos de material ou de fabricação.

Combustível estragado ou não aprovado - Para funcionar corretamente, este produto requer combustível novo conforme os critérios especificados no Manual

do Operador. Danos no motor ou no equipamento causados por combustível estragado ou o uso de combustíveis não aprovados (como misturas de etanol E15 ou

E85) não são cobertos pela garantia.

Outras exclusões - Esta garantia exclui danos devido a acidente, abuso, modificações, alterações, manutenção inadequada, congelamento ou deterioração

química. Acessórios que não tenham sido originalmente embalados com o produto também são excluídos. Não há cobertura de garantia para equipamentos

usados para alimentação principal, em lugar de energia pública, ou para equipamentos usados em aplicações de suporte à vida. Esta garantia não inclui

equipamentos ou motores usados, recondicionados, de segunda mão ou de demonstração. Esta garantia exclui falhas devido a atos de Deus e outros eventos de

força maior que fujam ao controle dos fabricantes.

80009359 EN, Rev -

16 BRIGGSandSTRATTON.COM16 BRIGGSandSTRATTON.COM

Classificações de potência: A classificação de potência bruta para modelos individuais de motores a gasolina é rotulada

de acordo com o código J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) da SAE (Society of Automotive Engineers)

e classificada conforme a SAE J1995. Os valores de torque são baseados em 2.600 RPM para os motores indicados com

"rpm" no rótulo e em 3.060 RPM para todos os outros; os valores de cavalos de potência são baseados em 3.600 RPM.

As curvas de potência bruta podem ser visualizadas em www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Os valores de potência nominal

são obtidos com os sistemas de exaustão e de filtragem de ar instalados, enquanto que os valores de potência bruta são

coletados sem que esses acessórios estejam instalados. A potência bruta real do motor será maior do que a potência nominal

e é afetada, entre outras coisas, pelas condições do ambiente operacional e as variações que existem entre um motor e outro.

Devido à grande variedade de produtos que utilizam motores, um motor a gasolina pode não desenvolver a potência bruta

especificada quando for instalado em um determinado tipo de equipamento. Essa diferença se deve a vários fatores, incluindo,

mas não se limitando a, acessórios (filtro de ar, escapamento, carga, arrefecimento, carburador, bomba de combustível etc.),

limitações da aplicação, condições do ambiente operacional (temperatura, umidade, altitude) e variações que existem entre

um motor e outro. Devido às limitações de fabricação e de capacidade, a Briggs & Stratton pode substituir este motor por outro

de potência maior.

Bomba de água

Modelo 073049

Especificações da bomba de água

Diâmetro da porta de sucção ..............50 mm (2 pol)

Diâmetro da porta de descarga.............50 mm (2 pol)

Cabeça total ...........................33 m (108 pés)

Cabeça máxima

Elevação da sucção *......................8 m (26 pés)

Elevação da descarga * ...................25 m (82 pés)

Capacidade de descarga máxima * 500 l/min (130 gal EUA/min)

Especificações do motor

Cilindradas .........................163 cc (9,95 pol

3

)

Capacidade de óleo ...................... 0,59 l (20 oz)

Especificações de ajuste

Folga da vela de ignição ............ 0,76 mm (0,030 pol)

Torque da vela de ignição .............20 Nm (180 lb pol)

Peças de serviço comuns

Filtro de ar, oval .........................................................590601

Pré-filtro do filtro de ar, oval .......................................590602

Aditivo para combustível ......................................5041, 5058

Vela de ignição resistiva ............................................491055

Chave para vela de ignição... .....................................816206

Especificações do produto

Modelo 073034

Especificações da bomba de água

Diâmetro da porta de sucção ..............50 mm (2 pol)

Diâmetro da porta de descarga.............50 mm (2 pol)

Cabeça total ...........................33 m (108 pés)

Cabeça máxima

Elevação da sucção *......................8 m (26 pés)

Elevação da descarga * ...................25 m (82 pés)

Capacidade de descarga máxima * 450 l/min (120 gal EUA/min)

Especificações do motor

Cilindradas .........................127 cc (7,74 pol

3

)

Capacidade de óleo ...................... 0,59 l (20 oz)

Especificações de ajuste

Folga da vela de ignição ............ 0,76 mm (0,030 pol)

Torque da vela de ignição .............20 Nm (180 lb pol)

Peças de serviço comuns **

Filtro de ar....................................................797258, 796970

Aditivo para combustível ............................................100117

Vela de ignição resistiva ............................................797235

Chave para vela de ignição............ ....................89838, 5023

Analisador de faíscas ..................................................19368

** Use somente peças originais Briggs & Stratton.

Modelo 073048

Especificações da bomba de água

Diâmetro da porta de sucção ..............76 mm (3 pol)

Diâmetro da porta de descarga.............76 mm (3 pol)

Cabeça total ...........................33 m (108 pés)

Cabeça máxima

Elevação da sucção *......................8 m (26 pés)

Elevação da descarga * ...................25 m (82 pés)

Capacidade de descarga máxima * 900 l/min (240 gal EUA/min)

Especificações do motor

Cilindradas ........................208 cc (12,69 pol

3

)

Capacidade de óleo ...................... 0,59 l (20 oz)

Especificações de ajuste

Folga da vela de ignição ............ 0,76 mm (0,030 pol)

Torque da vela de ignição .............20 Nm (180 lb pol)

Peças de serviço comuns

Filtro de ar, oval .........................................................590601

Pré-filtro do filtro de ar, oval .......................................590602

Aditivo para combustível ......................................5041, 5058

Vela de ignição resistiva ............................................491055

Chave para vela de ignição..................... ...................816206

Modelo 073050

Especificações da bomba de água

Diâmetro da porta de sucção ..............76 mm (3 pol)

Diâmetro da porta de descarga.............76 mm (3 pol)

Cabeça total ...........................33 m (108 pés)

Cabeça máxima

Elevação da sucção *......................8 m (26 pés)

Elevação da descarga * ...................25 m (82 pés)

Capacidade de descarga máxima * 900 l/min (240 gal EUA/min)

Especificações do motor

Cilindradas .........................163 cc (9,95 pol

3

)

Capacidade de óleo ...................... 0,59 l (20 oz)

Especificações de ajuste

Folga da vela de ignição ............ 0,76 mm (0,030 pol)

Torque da vela de ignição .............20 Nm (180 lb pol)

Peças de serviço comuns **

Filtro de ar, oval .........................................................590601

Pré-filtro do filtro de ar, oval .......................................590602

Aditivo para combustível ......................................5041, 5058

Vela de ignição resistiva ............................................491055

Chave para vela de ignição........... .............................816206

* Esta bomba de água é classicada de acordo com a norma 621K da Briggs & Stratton.

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