Series
Alavanca de controle duplo
Conduíte
Engrenagens
Câmbio dianteiro
Pedivela
Câmbio traseiro (Tipo GS)
Cubo livre
Cassette
Corrente
ULTEGRA 105
ST-6703 ST-5703
30
OT-SP41 (SIS-SP41)
FH-6700 FH-5700
CS-6700 CS-5700
CN-7801 / CN-6600 / CN-5600
FD-6703 FD-5703
FC-6703 FC-5703
RD-6700 RD-5700
Guia B.B.
SM-SP17
Visando a obter o melhor desempenho, recomendamos o
uso da seguinte combinação.
Instruções para o serviço técnico
SI-6SE0B-002
ST-6703 / ST-5703
Alavanca de controle duplo Dianteira
* Instruções de Serviço em outros idiomas estão disponíveis em :
http://techdocs.shimano.com
Observação: As especificações estão sujeitas a alterações para aperfeiçoamentos sem notificação
prévia. (Portuguese)
Se o acionamento da alavanca a
F
não conseguir
efetuar a desejada mudança de coroa, acione a
alavanca a
F
mais uma vez apenas na
extensão do percurso (x') a fim de
completar a operação na extensão do
percurso (x), o qual ficou faltando na
primeira tentativa.
• Alavanca
b
F : Muda da coroa intermediária
para a coroa menor
• Alavanca
aF : Nudando da coroa menor para a
coroa intermediária ou da coroa
intermediária para a coroa
maior
• Alavanca
b
F : Muda da coroa maior para a
coroa intermediária
2. Coloque o cabo do câmbio para que ele saia
para fora do lado cerca de 300 mm
1. Passe o cabo do câmbio direto do lado como
mostrado na ilustração.
Ao remover peças para substituir o cabo
interno, o trabalho pode ser realizado de
forma mais fácil se a tampa da unidade for
removida conforme mostra a ilustração.
Operações de mudança de marcha
A alavanca (b) também se move quando a alavanca (a) é
acionada. Entretanto, tome cuidado para não aplicar
pressão sobre a alavanca (b). Da mesma maneira, tome
cuidado para não apertar a alavanca (a) ao acionar a
alavanca (b). Se ambas as alavancas forem acionadas ao
mesmo tempo, não será possível fazer a troca das
marchas.
Instalação do cabo do câmbio
Nota:
Cuidado para não dobrar ou friccionar o cabo
interno enquanto trabalha. Coloque o cabo
interno de forma que o tambor do cabo interno
entre no dispositivo do sarilho (enrolador) o
mais longe possível.
3. Passe o cabo interno para cima através da
fenda como mostrado na ilustração.
O conduite pode ser passado por dois
sentidos: tanto pela guia do cabo (1)
(internamente) ou pela guia do cabo 2
(externamente).
Informações gerais de segurança
Alavanca (b)
Alavanca
(a)
SI-6SE0B-002-06
Posição inicial da alavanca aF
Alavanca aF
Alavanca bF
Clíque
Clíque
Acionamento
completo de
mudança da coroa
Clíque
Clíque
Clíque
Acionamento
completo de
mudança da coroa
Clíque
Acione a alavanca b 2 ou mais
vezes para colocar a alavanca na
posição inferior.
Acione pelo menos 2 vez.
Alavanca
b
F
Fenda
Torque de aperto :
0,2 N·m {2 kgf·cm}
Tampa da unidade
Acionamento
real
Acionamento completo de
mudança da marcha
• Leia e siga cuidadosamente as instruções de serviço antes
de instalar as peças. Peças frouxas, desgastadas ou
danificadas podem causar a queda da bicicleta e ferimentos
sérios podem ocorrer como resultado. Recomendamos
somente o uso de peças de reposição originais da Shimano.
• Leia e siga as instruções de serviços técnicos cuidadosamente
e mantenha-as em um lugar seguro para referência posterior.
Nota
• A alavanca frontal de controle duplo ST-6703/5703 é para uso
com engrenagens de pedivelas frontais triplas e não podem
ser usadas com produtos de pedivelas frontais duplos.
• A operação das alavancas relacionadas com a troca de
marchas só deve ser feita quando a coroa do pedivela estiver
em movímento.
• A fim de assegurar um funcionamento correto, use sempre a
blindagem externa especificada e o guia de cabo do descanso
inferior.
• Recomendamos engraxar o cabo e o interior do conduíte para
assegurar que o mesmo irá deslizar perfeitamente.
• O uso de um quadro com percurso interno para o cabo é
extremamente desencorajado, pois ele tende a comprometer a
função de mudança de marcha SIS devido à alta resistência do
cabo.
• Uma graxa especial deve ser utilizada para o cabo de
mudança de marchas. Não utilize graxa DURA-ACE ou outros
tipos de graxa, do contrário, poderá provocar uma deterioração
no desempenho de mudança de marchas.
• Consulte as Instruções de Serviço para o ST-6700/5700
quanto aos detalhes na instalação e manutenção.
• Assegure-se de ler estas instruções de serviço para a
alavanca frontal FD-6703/5703 antes do uso.
• As peças não estão garantidas contra desgaste natural ou
deterioração resultante de uso normal.
• Contate por gentileza um comerciante profissional de
bicicletas, se tiver quaisquer dúvidas relativas aos métodos de
instalação, regulagem, manutenção e operação.
ADVERTÊNCIA
Operação do compensador (mecanismo de prevenção de ruído)
Dependendo da posição da corrente depois da mudança, a corrente pode roçar contra a placa-guia
externa da corrente ou contra a placa-guia interna da corrente do câmbio dianteiro, produzindo um
ruído característico. Se algo de parecido acontecer, você pode pressionar levemente a alavanca (a)
ou a alavanca (b) para mover um pouco o câmbio dianteiro de modo que ele não toque a corrente.
Esta operação é chamada de “compensação”. A compensação pode ser efetuada quer a corrente
esteja na coroa maior, intermediária ou menor. Se ocorrer ruído quando a corrente estiver em uma
das posições indicadas abaixo, efetue a compensação para eliminar o ruído.
(Batidas)
Clíque
corrente
Placa externa
Movimento do câmbio dianteiro
Antes da
compensação
Depois da
compensação
Operação de
compensação
corrente
Placa interna
Movimento do câmbio dianteiro
Antes da
compensação
Depois da
compensação
Operação de
compensação
Corrente entra
em contato
com a placa
externa
Corrente entra
em contato
com a placa
interna
Alavanca
(a)
(Batidas)
Clíque
Alavanca (b)
Coroa maior
Coroas
menores
Coroa
intermediária
Coroas
menores
Coroa
menor
Coroas
menores
Coroa maior
Coroas
maiores
Coroa
intermediária
Coroas
maiores
Coroa
menor
Coroas
maiores
Posição da
corrente
Sintoma
Operação de compensação
Operação da
alavanca
Movimento do câmbio dianteiro
SM-CA70 / SM-CA50
Ajustador do cabo
-
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