KTM 65 SX EU 2011 Manual do proprietário

MANUAL DE INSTRUÇÕES 2011

65 SX

Art. n.º 3211594pt

CARO CLIENTE DA KTM 1

CARO CLIENTEDA KTM

Gostaríamos de o felicitar pela sua decisão de compra de uma moto KTM. É agora o proprietário de uma moto desportiva moderna que

de certeza que lhe irá proporcionar a si e ao seu filho muita alegria se a tratar e mantiver de forma adequada.

Esperamos que passe muitos bons momentos a conduzir a sua moto!

Por favor introduza os números de série do seu veículo.

Número de chassis ( V. 9) Carimbo do revendedor

Número do motor ( V. 9)

O manual de instruções correspondia, no momento da impressão, à última actualização desta série. Não são contudo de excluir

pequenas diferenças decorrentes do desenvolvimento do fabrico.

Todas as indicações aqui contidas não são vinculativas. A KTM-Sportmotorcycle AG reserva-se o direito de efectuar alterações ou de

abolir indicações técnicas, preços, cores, formas, materiais, serviços e assistências, construções, modelos e semelhantes sem aviso

prévio e sem ter que dar qualquer justificação. Reserva-se também o direito de adaptar todas as situações acima às condições locais

e ainda de cessar o fabrico de um determinado modelo sem aviso prévio. A KTM não assume qualquer responsabilidade pelas possibi-

lidades de entrega, diferenças em relação às ilustrações e descrições bem como defeitos de impressão e erros. Os modelos ilustrados

contêm por vezes algum equipamento especial que não pertence ao equipamento de série no âmbito da entrega.

A reimpressão, assim como a reprodução de qualquer tipo apenas pode ser efectuada com autorização por escrito do autor.

ISO 9001(12 100 6061)

Em conformidade com a norma de gestão de qualidade internacional ISO 9001, a KTM utiliza processos de certificação

de qualidade que levam à maior qualidade de produto possível.

Elaborado por: TÜV Management Service

KTM-Sportmotorcycle AG

5230 Mattighofen, Áustria

ÍNDICE DE CONTEÚDOS 2

ÍNDICE DECONTEÚDO S

MEIOS DE APRESENTAÇÃO................................................. 4

INDICAÇÕES IMPORTANTES ............................................... 5

VISTA DO VEÍCULO ............................................................. 7

Vista do veículo à frente do lado esquerdo (apresentação

simbólica)....................................................................... 7

Vista do veículo atrás do lado direito (apresentação

simbólica)....................................................................... 8

NÚMEROS DE SÉRIE .......................................................... 9

Número de chassis .......................................................... 9

Número do motor ............................................................ 9

Número de artigo do amortecedor ..................................... 9

COMANDOS...................................................................... 10

Alavanca da embraiagem................................................ 10

Alavanca do travão de mão ............................................. 10

Punho do acelerador ...................................................... 10

Botão de curto-circuito................................................... 10

Abrir o tampão da gasolina ............................................. 10

Fechar o tampão da gasolina .......................................... 11

Torneira de combustível ................................................. 11

Choke........................................................................... 11

Pedal do kick ................................................................ 11

Pedal das mudanças...................................................... 12

Pedal do travão ............................................................. 12

Suporte de plug-in......................................................... 12

COLOCAÇÃO EM FUNCIONAMENTO ................................... 13

Indicações para a primeira colocação em

funcionamento.............................................................. 13

Fazer a rodagem do motor .............................................. 14

INSTRUÇÕES DE CONDUÇÃO............................................ 15

Trabalhos de controlo e de cuidado antes de cada

colocação em funcionamento.......................................... 15

Arranque ...................................................................... 15

Arrancar ....................................................................... 16

Ligar, conduzir .............................................................. 16

Travar........................................................................... 16

Parar, estacionar ........................................................... 17

Abastecer de combustível............................................... 17

PLANO DE SERVIÇO.......................................................... 19

Plano de serviço ............................................................ 19

AFINAR O CHASSIS .......................................................... 21

Regular o amortecimento em compressão da forqueta ....... 21

Regular o amortecimento em extensão da forqueta ........... 21

Regular o amortecimento em compressão do

amortecedor.................................................................. 21

Regular o amortecimento em extensão do amortecedor...... 22

Determinar a medida da roda traseira sem carga............... 22

Controlar o SAG estático do amortecedor ......................... 23

Controlar o SAG do amortecedor ..................................... 23

Regular a pré-tensão da mola do amortecedor x.............. 23

Regular o SAG x.......................................................... 24

Posição do guiador ........................................................ 24

Regular a posição do guiador x ..................................... 25

Nível do veículo............................................................. 25

Regular a saliência da forqueta x.................................. 26

TRABALHOS DE SERVIÇO NO CHASSIS ............................. 27

Elevar a moto com o suporte de elevação ......................... 27

Retirar a moto do suporte de elevação ............................. 27

Purgar as pernas da forqueta .......................................... 27

Limpar os foles contra o pó das pernas da forqueta........... 27

Desmontar as pernas da forqueta x ............................... 28

Montar as pernas da forqueta x..................................... 28

Desmontar a protecção da forqueta x ............................ 29

Montar a protecção da forqueta x.................................. 30

Desmontar a coroa da forqueta inferior x ....................... 30

Montar a coroa da forqueta inferior x............................. 31

Controlar a folga do rolamento da cabeça de direcção ....... 33

Regular a folga do rolamento da cabeça de direcção x .... 33

Lubrificar o rolamento da cabeça de direcção x.............. 33

Desmontar o amortecedor x.......................................... 34

Montar o amortecedor x ............................................... 34

Desmontar a placa porta-número..................................... 34

Montar o suporte da matrícula ........................................ 34

Desmontar o guarda-lamas dianteiro................................ 35

Montar o guarda-lamas dianteiro ..................................... 35

Retirar o banco ............................................................. 35

Montar o banco ............................................................. 35

Desmontar o filtro de ar x............................................. 36

Montar o filtro de ar x.................................................. 36

Limpar o filtro do ar x.................................................. 37

Desmontar o silenciador................................................. 37

Montar o silenciador ...................................................... 37

Substituir o enchimento de fios de fibra de vidro do

silenciador x............................................................... 38

Desmontar o depósito de combustível x......................... 38

Montar o depósito de combustível x .............................. 39

Desmontar a protecção da corrente ................................. 40

Montar a protecção da corrente....................................... 40

Controlar a sujidade na corrente...................................... 41

Limpar a corrente .......................................................... 41

Controlar a tensão da corrente ........................................ 41

Regular a tensão da corrente .......................................... 42

Controlar a corrente, coroa dentada, pinhão do motor e

guia da corrente ............................................................ 43

Controlar a tensão da corrente - ao montar a roda

traseira......................................................................... 44

Regular a tensão da corrente - após controlo .................... 45

Regular a tensão da corrente - ao montar a roda traseira.... 45

Regular o guia da corrente x......................................... 45

Controlar a disposição do cabo bowden do acelerador ....... 46

Regular a posição inicial da alavanca da embraiagem ....... 46

Controlar o nível do líquido da embraiagem hidráulica....... 46

Substituir o líquido da embraiagem hidráulica x............. 46

TRAVÕES ......................................................................... 48

Controlar o curso em vazio da alavanca do travão de

mão ............................................................................. 48

Regular a posição inicial da alavanca do travão de mão..... 48

Controlar os discos dos travões ....................................... 48

Controlar o nível do líquido dos travões da roda

dianteira....................................................................... 49

Atestar de líquido os travões no travão da roda

dianteira x.................................................................. 49

Controlar as pastilhas dos travões da roda dianteira .......... 50

Desmontar as pastilhas dos travões da roda dianteira x ... 51

Montar as pastilhas dos travões dos travões da roda

dianteira x.................................................................. 51

Substituir as pastilhas dos travões da roda dianteira x .... 52

Controlar o curso em vazio do pedal do travão .................. 53

Regular o curso livre do pedal do travão x...................... 53

Regular a posição inicial do pedal do travão x................ 53

Controlar o nível do líquido dos travões da roda traseira..... 54

Atestar de líquido o travão da roda traseira x.................. 54

Controlar as pastilhas dos travões da roda traseira ............ 55

ÍNDICE DE CONTEÚDOS 3

Desmontar as pastilhas dos travões da roda traseira x ..... 55

Montar as pastilhas dos travões da roda traseira x........... 56

Substituir as pastilhas dos travões da roda traseira x....... 56

RODAS, PNEUS ................................................................ 58

Desmontar a roda dianteira x........................................ 58

Montar a roda dianteira x............................................. 58

Desmontar a roda traseira x.......................................... 59

Montar a roda traseira x ............................................... 59

Controlar o estado dos pneus .......................................... 60

Controlar a pressão dos pneus......................................... 60

Controlar a tensão dos raios............................................ 60

SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO............................................ 62

Sistema de refrigeração.................................................. 62

Controlar o nível de anticongelante e de líquido de

refrigeração................................................................... 62

Controlar o nível do líquido de refrigeração....................... 63

Esvaziar o líquido de refrigeração x ............................... 63

Encher o líquido de refrigeração x................................. 64

AFINAR O MOTOR............................................................. 65

Controlar a folga do cabo bowden do acelerador................ 65

Regular a folga do cabo bowden do acelerador x............. 65

Carburador - Ralenti ...................................................... 65

Carburador - Regular o ralenti x .................................... 65

Esvaziar a câmara do flutuador do carburador x.............. 66

TRABALHOS DE SERVIÇO NO MOTOR................................ 68

Controlar o nível do óleo da transmissão .......................... 68

Substituir o óleo da transmissão x................................. 68

Escoar o óleo da transmissão x ..................................... 68

Encher de óleo de transmissão x................................... 69

Atestar de óleo de transmissão x................................... 69

LIMPEZA, MANUTENÇÃO .................................................. 71

Limpar a moto............................................................... 71

ARMAZENAMENTO ........................................................... 72

Armazenamento ............................................................ 72

Colocação em funcionamento após o armazenamento ....... 72

DETECÇÃO DE AVARIAS .................................................... 73

DADOS TÉCNICOS - MOTOR .............................................. 75

DADOS TÉCNICOS - BINÁRIOS DE APERTO DO MOTOR ...... 76

DADOS TÉCNICOS - CARBURADOR.................................... 77

Ajuste base................................................................... 77

Configuração do carburador ............................................ 77

DADOS TÉCNICOS - CHASSIS............................................ 79

DADOS TÉCNICOS - FORQUETA......................................... 80

DADOS TÉCNICOS - AMORTECEDOR.................................. 81

DADOS TÉCNICOS - BINÁRIOS DE APERTO DO CHASSIS .... 82

COMBUSTÍVEIS ................................................................ 83

MEIOS AUXILIARES .......................................................... 85

NORMAS .......................................................................... 87

ÍNDICE REMISSIVO........................................................... 88

MEIOS DE APRESENTAÇÃO 4

Símbolos utilizados

Em seguida é explicada a utilização de determinados símbolos.

Identifica uma reacção esperada (por exemplo um passo de trabalho ou uma função).

Identifica uma reacção inesperada (por exemplo um passo de trabalho ou uma função).

Todos os trabalhos que se encontram identificados com este símbolo implicam conhecimentos especializados e

compreensão técnica. No interesse da segurança do seu filho mande estes trabalhos serem efectuados por uma

oficina autorizada da KTM! Nesta oficina a sua moto será submetida a uma manutenção ideal efectuada por pes-

soal qualificado e com as ferramentas especiais necessárias.

Indica uma referência de página (Mais informações encontram-se na página indicada).

Formatações utilizadas

Em seguida são explicadas as formatações de letra utilizadas.

Nome próprio Identifica um nome próprio.

Nome

®

Identifica um nome protegido.

Marca™ Indica uma marca na circulação de mercadorias.

INDICAÇÕES IMPORTANTES 5

Definição da aplicação

As motos da KTM são concebidas e construídas de forma a estarem à altura das exigências habituais das aplicações normais da con-

corrência. As motos estão em conformidade com os regulamentos e categorias aplicáveis no momento das mais importantes associa-

ções internacionais de desportos motorizados.

Info

A moto pode andar apenas em percursos vedados fora das estradas públicas.

Service

Uma condição prévia para um funcionamento sem problemas e para se evitar um desgaste precoce é o cumprimento dos trabalhos de

serviço, cuidado e afinação referidos nas instruções de funcionamento para o motor e o chassis. Uma afinação deficiente do chassis

pode provocar danos e quebras nos componentes do chassis.

A utilização das motos em condições de utilização difíceis como, p. ex., areia, terrenos enlameados e muito húmidos pode provocar

um desgaste acima da média de componentes da transmissão ou dos travões. Consequentemente poderá ser necessária uma manu-

tenção ou substituição das peças de desgaste antes destas atingirem os limites de desgaste de acordo com o plano de serviço.

É imprescindível que tenha atenção aos tempos de rodagem e intervalos de serviço prescritos. O seu cumprimento contribui significa-

tivamente para o aumento da vida útil da sua moto.

Garantia

Os trabalhos indicados no plano de serviço devem ser efectuados exclusivamente por uma oficina KTM autorizada e marcados

no caderno de serviço como no KTM dealer.net pois, caso contrário, perde-se o direito de garantia. Em caso de danos e danos

consequenciais, que tenham resultado de manipulações e/ou desmontagem do veículo perde-se o direito à garantia.

Equipamentos

Devem utilizar-se os combustíveis, lubrificantes e líquidos indicados no manual de instruções e de acordo com as especificações.

Peças sobresselentes, acessórios

Para sua própria segurança, utilize apenas peças sobresselentes e acessórios autorizados e/ou recomendados pela KTM e mande-os

montar numa oficina autorizada da KTM. A KTM não assume qualquer responsabilidade pela utilização de outros produtos e danos

que daí possam advir.

Algumas peças sobresselentes e acessórios estão indicados entre parêntesis das respectivas descrições. O seu concessionário KTM

terá todo o prazer em o aconselhar.

Os actuais KTM PowerParts do seu veículo encontram-se no Website da KTM.

Website internacional da KTM: http://www.ktm.com

Regras de trabalho

Para alguns trabalhos são necessárias algumas ferramentas especiais. Estas não são componentes do veículo, mas podem ser enco-

mendadas sob o número indicado entre parêntesis. Exp.: extractor de rolamentos (15112017000)

Ao montar deve substituir-se as peças que não são reutilizáveis (por exemplo, parafusos e porcas de auto-bloqueio, vedações, anéis

vedantes, o-rings, pinos, chapas de segurança) por novas peças.

Se nas ligações aparafusadas se utilizar um produto de protecção de parafusos (p. ex. Loctite

®

) devem cumprir-se as indicações espe-

cíficas do fabricante para a respectiva utilização.

As peças que devem ser reutilizadas depois da desmontagem, devem ser limpas e verificadas quanto a danos e a desgaste. Substituir

as peças danificadas ou gastas.

Depois de terminada a reparação ou a manutenção deve garantir-se que o veículo se encontra em estado de segurança para circular no

trânsito.

Transporte

Nota

Perigo de danos O veículo estacionado pode rolar ou tombar.

– Colocar o veículo sempre num piso fixo e plano.

Nota

Perigo de incêndio Algumas peças do veículo ficam muito quentes quando em funcionamento.

– Não colocar o veículo em locais com materiais facilmente inflamáveis e/ou explosivos. Não colocar objectos sobre o veículo

quando este está à temperatura de funcionamento. Deixar o veículo arrefecer primeiro.

INDICAÇÕES IMPORTANTES 6

– Parar o motor.

– Proteger a moto com fitas tensoras ou outros dispositivos de fixação adequados, para que não caia nem rode.

Ambiente

Andar de moto é um desporto fantástico e esperamos naturalmente que possa usufruir ao máximo do mesmo juntamente com o

seu filho. Contudo é um desporto que acarreta potenciais problemas para o ambiente bem como conflitos com outras pessoas. Um

manuseamento responsável da moto faz com que estes problemas não ocorram. Para garantir o futuro dos desportos motorizados,

certifique-se de que o seu filho utiliza a moto dentro dos trâmites legais, de que tem consciência ambiental e de que respeita os

direitos dos outros.

Indicações /avisos

Cumpra obrigatoriamente as indicações/avisos indicados.

Info

No veículo encontram-se diversos autocolantes com indicações/avisos. Não retire nenhum autocolante de indicação/aviso. Se

estes forem retirados, as pessoas não reconhecem os perigos e podem, por isso, sofrer ferimentos.

Graus dos perigos

Perigo

Indicação de um perigo que irá provocar directamente e com certeza morte ou graves lesões permanentes caso não se cum-

pram os procedimentos correspondentes.

Aviso

Indicação de um perigo que irá provocar provavelmente morte ou graves lesões caso não se cumpram os procedimentos corres-

pondentes.

Atenção

Indicação de um perigo que irá provocar possivelmente ferimentos ligeiros caso não se cumpram os procedimentos correspon-

dentes.

Nota

Indicação de um perigo que irá provocar danos na máquina ou materiais significativos caso não se cumpram os procedimentos corres-

pondentes.

Aviso

Indicação de um perigo que irá provocar possivelmente danos para o ambiente caso não se cumpram os procedimentos corres-

pondentes.

Manual de instruções

– Leia, juntamente com o seu filho, todo este manual de instruções antes de deixar o seu filho utilizar pela primeira vez a moto.

Contém muitas informações e sugestões que irão facilitar ao seu filho a utilização e o manuseamento da sua moto. Só desta forma

é que ficará a saber como adaptar a moto da melhor forma ao seu filho e como se proteger de ferimentos. Além disso, este manual

de instruções contém informações importantes sobre a manutenção da moto.

– O manual de instruções faz parte integrante da mota e, caso a mota seja posteriormente vendida, deve ser entregue ao novo pro-

prietário.

VISTA DO VEÍCULO 7

3.1Vista do veículo à frente do lado esquerdo (apresentação simbólica)

B00257-10

1 Alavanca do travão de mão

2 Ajustar a posição inicial da

3 Engate rápido do bloqueio do assento

4 Pinça do travão frontal

5 Torneira de combustível

6 Patilha do choke

7 Alavanca das mudanças

8 Descanso para o pé

9 Amortecedor, ajuste em extensão

VISTA DO VEÍCULO 8

3.2Vista do veículo atrás do lado direito (apresentação simbólica)

B00256-10

1 Tampão da gasolina

2 Botão de curto-circuito

3 Punho do acelerador

4 Número de chassis

5 Pinça do travão traseira

6 Vidro de inspecção do líquido dos travões atrás

7 Amortecedor, ajuste em compressão

8 Pedal do travão

9 Pedal do kick

NÚMEROS DE SÉRIE 9

4.1Número de chassis

700390-01

O número de chassis  está gravado na cabeça da direcção do lado direito.

4.2Número do motor

700391-01

O número do motor  encontra-se do lado esquerdo do motor por baixo do pinhão do

motor.

4.3Número de artigo do amortecedor

700392-01

O número de artigo do amortecedor  encontra-se gravado na parte de cima do amor-

tecedor sobre o anel de regulação no lado do motor.

COMANDOS 10

5.1Alavanca da embraiagem

700393-10

A alavanca da embraiagem  está colocada no lado esquerdo do guiador.

A embraiagem é accionada hidraulicamente e regula-se automaticamente.

5.2Alavanca do travão de mão

700394-01

A alavanca do travão de mão  está colocada no guiador do lado direito.

Com a alavanca do travão de mão acciona-se o travão da roda dianteira.

5.3Punho do acelerador

700408-01

O punho do acelerador  está gravado no guiador do lado direito.

5.4Botão de curto-circuito

700395-01

O botão de curto-circuito  está colocado no lado esquerdo do guiador.

Estados possíveis

• Botão de curto-circuito na posição inicial – Nesta posição o circuito da corrente

de ignição está fechado e o motor pode arrancar.

• Botão de curto-circuito premido – Nesta posição o circuito da corrente de

ignição está interrompido, o motor em funcionamento pára e o motor parado não

arranca.

5.5Abrir o tampão da gasolina

700396-01

– Premir o botão do trinco , rodar o tampão da gasolina no sentido contrário aos

ponteiros do relógio e retirar para cima.

COMANDOS 11

5.6Fechar o tampão da gasolina

700397-01

– Colocar o tampão da gasolina e rodar no sentido dos ponteiros do relógio até o

botão do trinco  encaixar.

Info

Colocar o tubo de purga do depósito de combustível  sem ficar a fazer

vincos.

5.7Torneira de combustível

700407-01

A torneira de combustível  encontra-se do lado esquerdo do depósito de combustível.

Estados possíveis

• Torneira de combustível fechada – O parafuso de cabeça estriada está rodado até

ao batente no sentido dos ponteiros do relógio. Agora o combustível não pode fluir

para fora do depósito de combustível.

• Torneira de combustível aberta – O parafuso de cabeça estriada está rodado até

ao batente no sentido contrário aos ponteiros do relógio. O combustível pode fluir

para fora do depósito de combustível.

5.8Choke

700402-01

A patilha do choke  encontra-se colocada no lado esquerdo do carburador.

Com a função de choke activada, liberta-se um orifício no carburador através do qual

o motor consegue aspirar combustível adicional. Assim obtém-se uma mistura de ar-

combustível rica tal como é preciso no arranque a frio.

Info

Com o motor à temperatura de funcionamento a função de choke deve estar

desactivada.

Estados possíveis

• Função do choke activada – A patilha do choke está premida para trás até ao

batente.

• Desactivar a função do choke – A patilha do choke está premida para a frente até

ao batente.

5.9Pedal do kick

700403-01

O pedal do kick  está colocado no lado direito do motor.

O pedal do kick é oscilável.

Info

Antes de arrancar, oscilar o pedal do kick em direcção ao motor.

COMANDOS 12

5.10Pedal das mudanças

700398-01

O pedal das mudanças está montado  no lado esquerdo do motor.

700399-01

A posição das mudanças aparece na ilustração.

A posição de ponto-morto ou ralenti  encontra-se entre a primeira e segunda

mudança.

5.11Pedal do travão

700400-01

O pedal do travão  encontra-se à frente do descanso para o pé direito.

Com o pedal do travão acciona-se o travão da roda traseira.

5.12Suporte de plug-in

700406-01

O apoio para o suporte de plug-in  encontra-se no quadro no lado direito do veículo.

O suporte de plug-in serve para parar a moto.

Info

Antes de arrancar remover o suporte de plug-in.

COLOCAÇÃO EM FUNCIONAMENTO 13

6.1Indicações para a primeira colocação em funcionamento

Aviso

Perigo de acidente Capacidades físicas e psíquicas do seu filho.

– O seu filho já deve saber andar de bicicleta e deve ser capaz de pôr o veículo de pé a seguir a uma queda. Além disso, o

seu filho deve compreender que deve cumprir as indicações dadas por si ou por outra pessoa que esteja a supervisionar.

Aconselhe o seu filho a não considerar a participação numa competição a menos que estejam reunidas as condições, téc-

nica e motivação necessárias. As crianças muitas vezes calculam e reconhecem mal os perigos pelo que faça com que o

seu filho compreenda que não deve, em caso algum, conduzir o veículo sem ter uma pessoa a vigiar e de que apenas deve

conduzir a uma velocidade de acordo com as suas capacidades e as condições existentes.

– Deixe o seu filho apenas conduzir o veículo quando tem capacidades tanto físicas como psíquicas para conduzir o veículo.

Aviso

Perigo de ferimentos Se não se utilizar vestuário de protecção ou se este estiver ausente existe um risco aumentado para a

segurança.

– Utilizar sempre vestuário de protecção (capacete, botas, luvas, calças e casaco com protectores) em todas as viagens.

Utilize e faça com que o seu filho utilize sempre vestuário de protecção que esteja em bom estado e que corresponda

às exigências legais. Seja um exemplo para o seu filho quando conduz a moto e utilize também vestuário de protecção

adequado.

Aviso

Perigo de queda Efeito negativo na condução devido a perfis dos pneus diferentes nas rodas dianteira e traseira.

– As rodas dianteira e traseira apenas devem estar equipadas com pneus com o mesmo tipo de perfil. Caso contrário o veí-

culo pode ficar descontrolado.

Aviso

Perigo de acidente Condução crítica devido a estilo de condução desadequado.

– Tenha cuidado para que o seu filho adapte a velocidade de condução às condições de trânsito e aos seus conhecimentos.

Aviso

Perigo de acidente Perigo de acidente devido a transporte de um passageiro.

– O seu veículo não é adequado para o transporte de um passageiro. Não transporte um passageiro.

Aviso

Perigo de acidente Falha do sistema de travões.

– Se não se largar o pedal do travão, as pastilhas do travão ficam a raspar continuamente. O travão da roda traseira pode

falhar devido a sobreaquecimento. Tenha atenção para que o seu filho retire o pé do pedal do travão quando não pretende

travar.

Aviso

Perigo de acidente Avaria de componentes do chassis.

– Não ultrapassar o peso máximo permitido para o condutor.

Aviso

Perigo de apropriação Utilização por parte de pessoas não autorizadas.

– Nunca deixar o veículo sem vigilância com o motor a trabalhar. Deve proteger-se o veículo do acesso a pessoas não autori-

zadas.

Info

Ao ligar a moto tenha em atenção que muitas pessoas se sentem incomodadas com o barulho excessivo.

– Certifique-se de que os trabalhos da "Inspecção de entrega" foram feitos por uma oficina KTM autorizada.

Obtém o certificado de entrega e o caderno de serviço na altura da entrega do veículo.

– Antes da primeira viagem leia atentamente, juntamente com o seu filho, todas as instruções de funcionamento.

Info

Preste especial atenção às indicações de perigos e às situações que provocam perigo de ferimentos.

Explique ao seu filho as técnicas de condução e queda como, por exemplo, como um aumento de peso pode influenciar o

comportamento da condução.

COLOCAÇÃO EM FUNCIONAMENTO 14

– Familiarize o seu filho com os elementos de comando.

– Regular a posição inicial da alavanca da embraiagem. ( V. 46)

– Regular a posição inicial da alavanca do travão de mão. ( V. 48)

–

Regular a posição inicial do pedal do travão. x ( V. 53)

– Controle, antes da primeira colocação em funcionamento, se a regulação base do chassis é adequada ao peso do seu filho.

– Habitue o seu filho a manobrar a moto num terreno adequado preferencialmente num espaço amplo e livre.

Info

Para que o seu filho sinta como os travões funcionam deve empurrá-lo da primeira vez. Só depois do seu filho saber como é

que se doseiam os travões é que se deve ligar o motor.

De início o seu filho deve conduzir em direcção a uma outra pessoa que o possa ajudar a parar e a manobrar.

– Coloque obstáculos para o seu filho contornar para que se habitue a manobrar o veículo.

– O seu filho deve procurar conduzir uma vez o mais lentamente possível e em pé para sentir melhor a moto.

– Não deixe o seu filho fazer nenhuns percursos que estejam além das suas capacidades e experiência.

– Durante a condução o seu filho deve segurar o guiador com as duas mãos e manter os pés apoiados nos descansos.

– Deve respeitar-se o peso máximo do condutor.

Indicado

Peso máximo do condutor < 50 kg

– Controlar a tensão dos raios. ( V. 60)

Info

A tensão dos raios deve ser controlada após uma meia hora de funcionamento.

– Fazer a rodagem do motor. ( V. 14)

6.2Fazer a rodagem do motor

– Durante a fase de rodagem não se deve ultrapassar a potência do motor indicada.

Indicado

potência máxima do motor

durante as 3 primeiras horas de funcionamento < 70 %

durante as 5 primeiras horas de funcionamento < 100 %

– Evitar conduzir com a aceleração máxima!

INSTRUÇÕES DE CONDUÇÃO 15

7.1Trabalhos de controlo e de cuidado antes de cada colocação em funcionamento

Info

Antes de cada viagem, controlar o estado do veículo e a segurança de funcionamento.

O veículo deve estar num estado técnico impecável na altura do funcionamento.

– Controlar o nível do óleo da transmissão. ( V. 68)

– Controlar o nível do líquido dos travões da roda dianteira. ( V. 49)

– Controlar o nível do líquido dos travões da roda traseira. ( V. 54)

– Controlar as pastilhas dos travões da roda dianteira. ( V. 50)

– Controlar as pastilhas dos travões da roda traseira. ( V. 55)

– Controlar o funcionamento do sistema de travões.

– Controlar o nível do líquido de refrigeração. ( V. 63)

– Controlar a sujidade na corrente. ( V. 41)

– Controlar a corrente, coroa dentada, pinhão do motor e guia da corrente. ( V. 43)

– Controlar a tensão da corrente. ( V. 41)

– Controlar o estado dos pneus. ( V. 60)

– Controlar a pressão dos pneus. ( V. 60)

– Limpar os foles contra o pó das pernas da forqueta. ( V. 27)

– Purgar as pernas da forqueta. ( V. 27)

– Controlar o filtro de ar.

– Controlar a regulação e a mobilidade de todos os elementos de comando.

– Controlar todos os parafusos, porcas e braçadeiras de tubos regularmente para ver se assentam bem.

– Controlar o reservatório de combustível.

7.2Arranque

Perigo

Perigo de intoxicação Os gases de escape são tóxicos e podem provocar perda de consciência e/ou morte.

– Quando o motor está a funcionar deve garantir-se sempre uma ventilação suficiente, não se deve ligar o motor nem deixá-lo

a trabalhar em espaços fechados sem um sistema de aspiração adequado.

Nota

Danos no motor Rotações elevadas com o motor frio têm um efeito negativo sobre a durabilidade do motor.

– Aquecer o motor sempre a baixas rotações.

Info

Quando a moto arranca com dificuldade o motivo pode ser a presença de combustível velho na câmara do flutuador. Os compo-

nentes facilmente inflamáveis do combustível evaporam após muito tempo de paragem.

Se se encher a câmara do flutuador com combustível novo inflamável, o motor arranca imediatamente.

Paragem da moto durante mais de 1 semana

–

Esvaziar a câmara do flutuador do carburador. x ( V. 66)

– Rodar o parafuso de cabeça estriada na torneira de combustível até ao batente no sentido contrário aos ponteiros do relógio.

Agora o combustível pode fluir do depósito de combustível para o carburador.

–

Retirar a moto do suporte.

– Pôr a transmissão em ponto-morto.

Motor frio

– Premir a patilha do choke para trás até ao batente.

– Accionar com força o pedal do Kick em todo o curso.

Info

Não acelerar.

INSTRUÇÕES DE CONDUÇÃO 16

7.3Arrancar

Info

Antes da condução, o suporte plug-in deve ser removido.

– Puxar a alavanca da embraiagem, meter a primeira, libertar lentamente a alavanca da embraiagem e acelerar ao mesmo tempo

cuidadosamente.

7.4Ligar, conduzir

Aviso

Perigo de acidente Meter uma mudança mais baixa com uma rotação elevada do motor leva a bloqueio da roda traseira.

– Nunca meter uma mudança mais baixa quando o motor está em sobrerrotação. O motor entra em sobrerrotação e a roda

traseira pode bloquear.

Info

Se durante o funcionamento se ouvirem ruídos fora do comum deve parar-se imediatamente a mota, desligar o motor e contac-

tar uma oficina autorizada da KTM.

A 1ª velocidade é para o arranque ou para subir.

– Caso as condições (inclinação, tipo de condução, etc.) o permitam, o seu filho pode meter uma mudança mais alta. Para isso deve

desacelerar, ao mesmo tempo puxar a alavanca das mudanças, meter a mudança seguinte, libertar a alavanca das mudanças e

acelerar.

– Se a função de choke tiver sido activada esta deve ser desactivada depois do motor ter aquecido.

– Depois de se atingir a velocidade máxima rodando completamente o punho do acelerador, rodar este para trás ¾ de volta. A velo-

cidade praticamente não diminui mas o consumo de combustível diminui fortemente.

– O seu filho apenas deve acelerar a quantidade que o motor consegue responder naquele momento - se accionar abruptamente o

punho do acelerador aumenta o consumo.

–

Para meter uma mudança mais baixa, travar a moto e ao mesmo tempo reduzir a aceleração.

– Puxar a alavanca das mudanças e meter uma mudança mais baixa, soltar lentamente a alavanca das mudanças, acelerar ou voltar

a ligar.

– O seu filho deve parar o motor quando achar que vai estar com a moto a funcionar durante muito tempo ao ralenti ou no suporte.

Indicado

≥ 2 min

– O seu filho deve evitar que a embraiagem raspe muitas vezes e durante muito tempo. Isto aquece o óleo do motor e, por conse-

guinte, o motor e o sistema de refrigeração.

– Habitue o seu filho a conduzir com rotações baixas em vez de rotações altas e com a embraiagem a raspar.

7.5Travar

Aviso

Perigo de acidente Se travar com muita força bloqueia as rodas.

– O modo de travagem deve ajustar-se ao tipo de condução e às condições de trânsito.

Aviso

Perigo de acidente Efeito de travagem reduzido devido a ponto de pressão esponjoso no travão da roda dianteira ou traseira.

– Controlar o sistema de travões, não continuar a conduzir. (A sua oficina autorizada da KTM tem todo o prazer em ajudá-lo.)

Aviso

Perigo de acidente Efeito de travagem reduzido devido a travões húmidos ou sujos.

– Se os travões estiverem sujos ou húmidos devem ser cuidadosamente limpos e secos respectivamente.

– Em terrenos arenosos, húmidos ou escorregadios deve accionar-se primeiro o travão da roda traseira.

– O procedimento de travagem deve ser sempre iniciado antes da curva. O seu filho deve meter uma mudança mais baixa de acordo

com a velocidade.

– Ensine o seu filho a utilizar o efeito de travagem do motor quando estiver a conduzir em descidas longas. Para esse efeito deve

meter uma ou duas mudanças mais baixas sem deixar contudo o motor entrar em sobrerotação. Assim o seu filho tem que travar

muito menos e os travões não ficam quentes.

INSTRUÇÕES DE CONDUÇÃO 17

7.6Parar, estacionar

Aviso

Perigo de apropriação Utilização por parte de pessoas não autorizadas.

– Nunca deixar o veículo sem vigilância com o motor a trabalhar. Deve proteger-se o veículo do acesso a pessoas não autori-

zadas.

Aviso

Perigo de queimadura Algumas peças do veículo ficam muito quentes quando em funcionamento.

– Não tocar nas peças quentes como, por exemplo, o sistema de escape, o radiador, o motor, amortecedores e travões. Antes

de começar a efectuar trabalhos nestas peças deixe-as arrefecer.

Nota

Perigo de danos O veículo estacionado pode rolar ou tombar.

– Colocar o veículo sempre num piso fixo e plano.

Nota

Perigo de incêndio Algumas peças do veículo ficam muito quentes quando em funcionamento.

– Não colocar o veículo em locais com materiais facilmente inflamáveis e/ou explosivos. Não colocar objectos sobre o veículo

quando este está à temperatura de funcionamento. Deixar o veículo arrefecer primeiro.

Nota

Danos materiais Danos e destruição de componentes devido a carga excessiva.

– O suporte lateral deve ser apenas utilizado com o peso da moto. Não se sente na moto quando esta estiver apoiada no suporte

lateral. O suporte lateral e o chassis podem ficar danificados e a moto pode cair.

– Travar a moto.

– Pôr a transmissão em ponto-morto.

– Premir o botão de curto-circuito com o motor ao ralenti até o motor parar.

– Rodar o parafuso de cabeça estriada na torneira de combustível até ao batente no sentido dos ponteiros do relógio.

– Parar a moto num piso firme.

7.7Abastecer de combustível

Perigo

Perigo de incêndio O combustível é facilmente inflamável.

– Não abastecer o veícolo próximo de chamas abertas como, por exemplo, cigarros acesos, e parar sempre o motor. Ter em

atenção para que não salpique combustível especialmente para cima das peças quentes do veícolo. Limpar imediatamente

qualquer combustível que tenha salpicado.

– O combustível disponível no depósito expande-se com o calor e pode provocar sobreenchimento. Cumprir as indicações de

abastecimento de combustível.

Aviso

Perigo de intoxicação O combustível é tóxico e prejudicial para a saúde.

– Não deixar o combustível entrar em contacto com a pele, os olhos e a roupa. Não respirar os vapores do combustível. Em

caso de contacto com os olhos, lavar imediatamente com água e consultar um médico. Em caso de contacto com a pele,

lavar imediatamente com água e sabão. Se se ingerir combustível procurar imediatamente um médico. Trocar a roupa que

entre em contacto com o combustível.

Aviso

Perigo para o meio ambiente Um manuseamento inadequado do combustível põe em perigo o ambiente.

– Não deixar que o combustível entre na água subterrânea, no solo ou na água canalizada.

– Parar o motor.

– Abrir o tampão da gasolina. ( V. 10)

INSTRUÇÕES DE CONDUÇÃO 18

AA

400382-10

– Encha o depósito de combustível no máximo até à medida  com combustível.

Indicado

Medida  35 mm

Capacidade de

combustível de

cerca de

3,5 l Combustível super sem chumbo com

mistura de óleo do motor a 2 tempos

(1:60) ( V. 83)

Óleo de motor de 2 tempos ( V. 83)

– Fechar o tampão da gasolina. ( V. 11)

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KTM 65 SX EU 2011 Manual do proprietário

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