Teleco MotoSat 65/85 Manual do usuário

65-85

I

GUIDA ALL’INSTALLAZIONE

E MANUALE D’USO

1

2

3

2

...Poi la parete esterna

Posizionare la sagoma di foratura. Forare

in corrispondenza del centro ( pag. 22 )

Montare una fresa Ø 42 mm e forare

prima la parete interna

Attenzione :

Posizionare l’antenna lontano dai bordi

del tetto, in modo che, quando il veicolo

è in movimento, essa non sporga

all’esterno.

L’antenna MotoSat deve essere montata

vicino ad una parete verticale dove

possa essere fissata la presa a parete.

INSTALLAZIONE

Presa a

parete

SILICONE

4

3

5

7

6

Bloccare la ghiera con viti autofilettanti.

Sovrapporre la guarnizione in gomma

alla ghiera

Bloccare la ghiera sul distanziale a cuneo

applicando le 2 viti in dotazione.

Bloccare il passatubo al soffitto usando

la ghiera con relativo distanziale a cuneo.

Fare attenzione che l’ antenna sia

orizzontale. Il distanziale a cuneo serve

a posizionare la antenna orizzontale

anche se il tetto è inclinato.

Inserire il palo nel foro Ø 42 praticato sul

tetto, facendo attenzione ad applicare

uno strato di silicone sotto la ghiera.

Introdurre il

dado

nell’apposita

sede sul retro

della presa a

parete

Fissare alla parete il blocco presa

Spalmare una leggera quantità di grasso

di vaselina all’interno della guarnizione

ed introdurre il palo

4

8

10

9

11

12

3,5x30

Stringere il Blocca Palo..

Questo blocca palo deve essere avvitato

stretto ogni volta che si desideri bloccare

l’antenna nella posizione voluta.

Per ruotare o sollevare il palo questa

ghiera deve essere allentata.

Montare la parte superiore della presa a

parete senza stringere a fondo

5

Tagliare il cavo dell'antenna alla lunghezza

necessaria e applicare il connettore come in

figura, facendo attenzione a che nessun filo della

calza tocchi l'anima del cavo.

Introdurre il cavo coax nell’apposita

scanalatura (A) e farlo uscire dal retro

del fondo del motosat (B)

Innestare il motosat nel tubo di sostegno

dell’antenna fino a far coincidere i fori del

tubo con i fori del Motosat

Bloccare con le apposite viti il motosat

nel tubo di sostegno dell’antenna

4x10

16

10 5 10mm

13 14

15

17

A

B

Effettuare le connessioni

come indicato in figura

Verificare che il

cavo COAX non

ostruisca il foro

della vite.

Verde

BiancoMarrone

Cavo Coax

Ricevitore Sat

6

UP

DOWN

Premere il pulsante UP fino all’emissione

di una sequenza di beep

L’antenna si posiziona

automaticamente in modo da facilitare

il montaggio dell’antenna ( sul display

vengono indicati 37°)

19

20

UP

DOWN

Premere il pulsante DOWN fino alla

comparsa della scritta OF sul display.

18

UP

DOWN

22

Premere il

pulsante

DOWN fino

alla comparsa

della scritta

OFsul display.

Fissare

l’antenna al

braccio

secondo

la figura.

21

Controllare che

l'antenna sia

nell'esatta

posizione di

riposo.

Applicare

l'etichetta sul

palo, in modo

che possiate

velocemente

bloccare

l'antenna nella

posizione

corretta prima di

ogni partenza.

OK

24

7

Controllare che l’antenna

abbassata sia nel corretto assetto

di marcia ( fig 24 ) e Incollare con

mastice o biadesivo al tetto la

piastra d'acciaio sotto il

distanziatore dell'LNB

É assolutamente necessario installare l'antenna come in fig.

24, cioè con il disco ripiegato verso il posteriore dell'automezzo.

23

8

Informazioni importanti per il corretto puntamento dell'antenna

1) Prima di effettuare l'operazione di puntamento dell'antenna, assicurarsi di aver posizionato

il vostro automezzo in modo che la vista verso Sud (direzione di provenienza dei segnali

Satellite) sia libera da ogni ostacolo troppo vicino (alberi, case, ecc.) così che l'antenna possa

ricevere liberamente i segnali provenienti dal satellite.

POSIZIONE

CORRETTA

POSIZIONE

ERRATA

2) É inoltre importante sapere che i satelliti non trasmettono con la stessa intensità su tutta

Europa e quindi se vi trovate al di fuori dell’area di ricezione, la ricerca del MotoSat potrebbe

non avere successo.

Le aree di ricezione di ogni Satellite si possono trovare sulle maggiori riviste del settore ed

é inoltre da tener presente che più grande é la parabola, maggiore é l’area di ricezione

disponibile.

3) In caso di neve o ghiaccio, prima di azionare MotoSat, provvedete a liberarlo, onde evitare

un inutile consumo di batteria ..

4) Assicurarsi che la batteria del veicolo sia sufficientemente carica, se la tesione scende

sotto gli 11,5 volts il circuito elettronico di protezione del MotoSat impedisce all'antenna di

muoversi.

1) Accendete il ricevitore SAT ed il televisore seguendo le istruzioni dei rispettivi

fabbricanti.

2) Tenete premuto il pulsante “UP” a lungo fino a quando MotoSat emette 3 beep

sonori. L’'antenna si solleva fino a raggiungere l’ultima posizione memorizzata.

MotoSat memorizza automaticamente l’ultima elevazione dell’antenna per

facilitare le operazioni di puntamento.

3) Ruotate il palo lentamente in direzione sud finché sullo schermo non appaiono

i segnali televisivi.

4) Se non siete riusciti a trovare il segnale verificate sul display l’elevazione

raggiunta e confrontatela con quella della tabella pag 17. Se è necessario utilizzate

i tasti “UP” e “DOWN” per correggere l’elevazione.

NOTA: l’elevazione indicata sul display potrebbe essere soggetta a imprecisione

dovuta al non perfetto livellamento del mezzo parcheggiato.

5) Ruotate il palo lentamente verso destra o sinistra finché sullo schermo non

appaiono i segnali televisivi.

6) Per una ottimizzazione della ricezione eseguite una regolazione fine sia

dell’elevazione (pulsanti “UP” e “DOWN”) che dell’azimut (palo).

UP

DOWN

9

ISTRUZIONI PER L'USO

CHIUSURA DELL’ANTENNA

Per abbassare l’antenna tenere premuto

il tasto “DOWN” fino a quando non

compare sul display la scritta “OF” seguita

dall’emissione sonora di un beep

prolungato.

UP

DOWN

BEEPPP

Se il cavo verde di sicurezza è collegato

alla chiave di avviamento del veicolo (fig

17) ed il veicolo viene messo in moto con

l’antenna sollevata, MotoSat vi avverte

del pericolo con l’emissione sonora di

una lunga serie di beep.

CONSIGLI UTILI PER UNA MIGLIORE RICERCA DEL SATELLITE

Nel caso non siate riusciti a trovare il segnale con la procedura indicatavi nei punti

1 - 6, vi consigliamo di:

7) Premete il pulsante “UP” per aumentare di 2 gradi l’elevazione scelta preceden-

temente al punto 4 e quindi ruotate il palo.

8) Se non compare alcun segnale sullo schermo, premete il pulsante “DOWN” per

diminuire di 2 gradi l’elevazione scelta precedentemente al punto 4 e quindi ruotate

il palo.

9) Ripetete tali operazioni alternativamente alzando e poi abbassando l’antenna

di 4 gradi rispetto all’elevazione scelta al punto 4 etc. fino a quando non avrete

ricevuto il segnale. Esempio di sequenza partendo dall’elevazione 36 gradi: 36, 38,

34, 40, 32, 42, 30 etc..

10

BEEPPP

DISPLAY “Er”

L’antenna si è bloccata. L’indicazione è

accompagnata dall’emissione sonora di

3 beep.

Rimuovere eventuali ostacoli che

bloccano l'antenna (rami etc.)

DISPLAY “AL”

Il veicolo è stato messo in moto con

l’antenna aperta. L’indicazione è

accompagnata dall’emissione sonora di

una lunga serie di beep.

Abbassare l'antenna premendo il

pulsante DOWN.

DISPLAY “OF”

L’antenna è chiusa. L’indicazione è

accompagnata dall’emissione sonora di

un beep prolungato.

INDICAZIONI DEL DISPLAY

Con l’antenna alzata il display mostra

l’elevazione dell’antenna. L’indicazione

dell’elevazione è soggetta all’imprecisione

dovuta al non perfetto livellamento del

mezzo parcheggiato.

BEEPPP

11

12

Il NON rispetto di queste condizioni può provocare una degradazione

del prodotto che non può essere imputata al fabbricante.

2) Si raccomanda di non utilizzare l'antenna in presenza di forte vento

(80 km/h). Il mancato rispetto di questa condizione può provocare un

degradamento del prodotto che non può essere imputato al fabbricante.

3) Il fabbricante declina ogni responsabilità per tutte le degradazioni subite

dal prodotto a causa di un errato utilizzo.

Prima di mettere in

marcia l’automezzo

assicuratevi di

abbassare l’antenna in

posizione di riposo,

stringendo bene la

manopola

13

A B C

Località Posizione HotBird 13E Astra 19E Astra 28E

Lisbona B 25° 28° 37°

Casablanca B 27° 34° 41°

Ankara C 22° 15° 5°

Rotazione LNB per ricezione ottimale in zone estreme

( Sud - Ovest o Sud - Est ) in Europa

Vi ricordiamo che il convertitore esterno ( LNB ) ha una sua posizione di montaggio che deve

essere rispettata, in caso contrario non sarete in grado di ricevere alcun segnale. La posizione

di montaggio predefinita dell’LNB é lungo la linea mediana del disco ( Fig. A ) e in questa

configurazione il sistema Motosat opera correttamente nella maggior parte dei paesi europei.

Se però vi trovate in aree molto distanti dalla posizione orbitale del satellite potrebbe essere

necessario eseguire una regolazione dell'angolo del convertitore. In particolare se desiderate

ricevere delle trasmissioni dai satelliti Astra 19E, Astra 28E oppure HotBird 13E e vi trovate

in Portogallo o Marocco, sarà necessario regolare l'angolo del convertitore come indicato in

( fig. B )mentre se vi trovate in Turchia per gli stessi satelliti sarà

necessario posizionare il convertitore sulla posizione ( fig. C ).

1) Ruotare in senso Orario ( Ovest ) o Antiorario ( Sud - Est )

2) Bloccare l’LNB riavvitando le viti

3) Chiudere il coperchio di protezione LNB e riavvitare le 3 viti

10

15

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25

30

35

40

45 50 55

EUROBIRD 9.2° E

LNB

10

15

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35

40

45 50 55

LNB

HOTBIRD 13° E

LNB

Elev.

Tabelle angolo di elevazione parabola

Per il puntamento della parabola verso il satellite desiderato é molto importante

inclinare la stessa con l'angolo di inclinazione esatto.

Verificare sulla mappa la posizione in cui vi trovate, impostate quindi l'elevazione

della parabola secondo i gradi rilevati sulla mappa del satellite desiderato.

Le sezioni grigie nelle varie mappe identificano le aree geografiche nelle quali si

rende necessaria una regolazione dell’LNB

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35

40 45 50 55

ASTRA 19° E

LNB

ASTRA 23° E

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35 40 45 50 55

LNB

ASTRA 28° E

5

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30 35 40 45 50 55

LNB

Elev.

15

ATLANTIC BIRD 5° W

LNB

5

10

15

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35

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45

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55 Elev.

LNB

THOR 1° W

LNB

10

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20

25

30

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40

45

50

55 .

Elev.

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40

45

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55

HISPASAT 30° W

10 5 0 Elev.

LNB

Stato Città HOT BIRD ASTRA ATLANTIC TURKSAT ARABSAT

13° EST 19° EST BIRD 3 42° EST 26° EST

5° WEST

ALBANIA Tirana 42 42 36 37 42

ALGERIA Algiers 46 44 47 31 41

Costantine 47 45 45 34 43

Oran 46 43 48 29 40

AUSTRIA Innsbruck 36 35 33 28 34

Salzburg 35 35 32 28 34

Vienna 35 35 31 29 34

BALEARICS Palma 44 42 44 29 39

BELGIUM Antwerp 31 30 31 22 28

Brussels 31 30 31 22 28

Gand 31 30 31 21 28

Liege 31 30 31 23 29

BULGARIA Burgas 39 40 31 39 41

Sofia 40 41 33 37 41

CZECH

REPUBLIC Brno 33 34 30 29 33

Prague 33 32 30 27 32

DENMARK Copenhagen 27 27 25 21 26

EGYPT Alexandria 49 52 38 52 54

Cairo 50 53 38 53 55

FINLAND Helsinki 21 22 17 20 22

FRANCE Lyon 3 6 35 36 26 33

Marsille 39 37 38 28 36

Paris 36 35 36 26 33

Toulouse 38 37 39 26 34

GERMANY Berlin 30 30 28 24 29

Cologne 31 31 31 23 29

Hamburg 30 28 28 22 27

Munich 35 34 33 27 33

Stuttgart 34 34 33 26 32

GIBRALTAR 44 41 48 25 37

GREECE Athens 45 46 37 42 46

Iraklion 47 49 38 45 49

Patras 45 46 38 41 46

Thessalonica 42 43 35 39 43

HUNGARY Budapest 35 35 31 31 35

Pecs 37 37 32 32 36

ICELAND Reykjavik 12 11 16 2 8

ITALY Brindisi 43 43 37 37 42

Cagliari 44 43 42 33 41

Firenze 39 39 37 31 37

Milano 37 37 36 28 35

Napoli 43 43 39 35 41

Palermo 46 45 42 37 44

Roma 42 41 38 33 40

Venezia 38 37 35 30 36

LYBIA Tripoli 52 51 47 41 49

MAROCCO Casablanca 45 41 51 24 37

Fes 46 43 50 27 39

Marrakech 46 42 53 25 38

Tangiers 44 41 48 25 37

NETHERLANDS Amsterdam 30 29 29 21 27

Eindhoven 31 30 30 22 28

Rotterdam 30 29 30 21 27

NORWAY Oslo 22 22 21 17 21

trondheim 19 19 18 15 18

POLAND Cracow 32 33 28 29 32

Gdansk 28 28 24 24 28

Warsaw 29 30 25 27 30

Wroclaw 31 32 28 27 31

PORTUGAL Lisbon 40 36 45 21 32

Elevazione del MotoSat per trovare satelliti in Europa

17

Stato Città HOT BIRD ASTRA ATLANTIC TURKSAT ARABSAT

13° EST 19° EST BIRD 3 42° EST 26° EST

5° WEST

Porto 37 35 42 20 31

ROMANIA Bucarest 37 38 30 36 39

Timisoara 37 37 31 34 37

RUSSIA St. Petersburg 20 21 16 21 22

Moscow 23 25 16 27 26

SLOVAKIA Bratislava 35 35 31 30 34

Kosice 33 34 29 31 34

SPAIN Barcelona 41 39 42 27 36

Bilbao 40 37 42 24 34

Carthagene 44 42 46 28 38

Madrid 40 38 43 24 34

Seville 42 39 47 24 35

SWEDEN Goteborg 25 24 23 20 24

Stockholm 23 23 20 20 23

SWITZERLAND Berne 36 35 35 26 33

Geneve 36 35 36 26 33

Zurich 35 35 34 27 33

TUNISIA Tunis 47 46 44 35 44

TURKEY Ankara 39 42 29 43 43

Istanbul 40 42 31 41 43

Izmir 44 45 35 43 46

UNITED

KINDOM Belfast 28 27 27 20 25

Cardiff 31 29 31 21 27

Dublin 29 28 29 21 27

Glasgow 26 25 26 18 24

Inverness 24 23 24 17 22

Limerick 30 29 29 23 28

London 30 29 31 19 26

Manchester 27 26 29 17 24

Newcastel 26 25 27 17 23

Plymouth 32 31 32 22 29

York 27 26 28 17 24

Elevazione del MotoSat per trovare satelliti in Europa

18

19

pos. cod. descrizione q.tà

1 10487 Disco parabola D=650mm 1

1 10488 Disco parabola D=850mm 1

2 10910 vite M6x12 UNI 7687 ( 850 ) 4

2 10425 vite M5x10 UNI 7687 ( 650 ) 4

3 03684 dado auto-bloccante M6 UNI 7474 ( 850 ) 4

3 03685 dado auto-bloccante M5 UNI 7474 ( 650 ) 4

4 10998 Braccio di Sostegno 850 1

4 10757 Braccio di Sostegno 650 1

5 10979 Vite M6x55 UNI 5737 1

6 03684 dado auto-bloccante M6 UNI 7474 1

9 10561 Tubo porta LNB 65 1

9 10564 Tubo porta LNB 85 1

10 10361 Cavo Coax 1

11 03459 Gommino protezione connettore 1

12 12986 Connettore tipo F F50 1

13 06923 LNB Stark T1 1

17 06132 Appoggio braccio 1

18 06076 Boccola nylon 2

19 08628 Supporto plastica LNB 1

20 12878 Staffa supporto rullino 1

21 09015 Dado M5 2

22 09013 Vite M5X25 UNI 5732 2

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2

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