Tăierea cămășii exterioare
În momentul tăierii cămășii exterioare, se taie capătul opus
capătului marcat. După tăierea cămășii
exterioare, capătul se rotunjește, pentru ca
interiorul găurii să aibă un diametru uniform.
În cazul cadrelor din fibră de carbon, e
posibil să fie necesară reducerea cuplului
de strângere pentru a preveni deteriorarea
cadrului. Se va consulta producătorul
bicicletei sau al cadrului din carbon pentru a obţine detalii despre
cuplul de strângere corect.
În cazul în care ghidonul este din
fibră de carbon, este posibil să fie
necesară reducerea cuplului de
strângere, pentru a împiedica
deteriorarea ghidonului. Se va consulta producătorul bicicletei sau
al ghidonului din carbon pentru a obţine detalii despre cuplul de
strângere corect.
Secţiunea orizontală a plăcuţei exterioare a
ghidajului lanţului trebuie să se afle exact
deasupra foii mari și să fie paralelă cu
aceasta. Se strânge folosind o cheie
hexagonală de 5 mm.
Instrucţiuni pentru service
Sistem tracţiune faţă
Reglarea SIS
Montarea manetei
Cuplu de strângere:
6 - 8 N•m
Cheie hexagonală
de 5 mm
Se va folosi un manșon
pentru ghidon cu diametru
exterior maxim de 32 mm.
Se reglează și apoi se montează schimbătorul faţă conform imaginii.
Nu se scoate blocul de aliniere Pro-Set în acest moment.
Dinţii foii trebuie
să ocupe acest
spaţiu
Indicator Pro-Set
Cuplu de strângere:
5 – 7 N•m
Foaie (foaia
mare)
Ghidaj lanţ
Lungime lanţ
Se adăugă 2 zale (cu lanţul pe
pinionul mare și pe foaia mare)
Pinionul mare Foaia mare
Lanţ
2. Conectarea și fixarea cablului
Se acţionează maneta de două sau mai multe ori, pentru a o
aduce în poziţia cea mai de jos. După demontarea capacului, se
introduce capătul cablului în sistemul de fixare. Se acţionează
apoi maneta de 2 sau de mai multe ori pentru a ajunge în poziţia
superioară, apoi se trece cablul prin bucșa de reglare a cablului
și se trage până la schimbător. Se apasă apoi maneta până la în
poziţia inferioară, apoi se montează capacul.
Se urmează ordinea de mai jos.
1. Reglarea în poziţia inferioară
Mai întâi se scoate blocul de aliniere Pro-Set.
Apoi se fixează astfel încât distanţa dintre plăcuţa interioară a
ghidajului lanţului și lanţ să fie de 0 - 0,5 mm.
A
B
B
A
Șurub de reglare
pentru poziţia
inferioară
Lanţ
Bloc de aliniere
Pro-Set
Plăcuţă interioară
ghidaj lanţ
Poziţia lanţului
Pinionul mare Foaia mică
După întinderea cablului, se fixează la loc în schimbătorul faţă,
conform imaginii.
Cu tragere de jos
< Cu tragere de jos >
• FD-M530
< Cu tragere de sus >
Cu tragere de sus
Se trage
Se trage
5. Tabelul problemelor tehnice
După finalizarea pașilor 1 – 4, se acţionează maneta
schimbătorului pentru a verifica schimbarea vitezelor. (Această
operaţiune se efectuează și dacă schimbarea vitezelor devine
dificilă în timpul utilizării).
Lanţ
Cheie hexagonală de 5 mm
Plăcuţă
exterioară
ghidaj lanţ
Șurub de reglare în
poziţia superioară
A
B
Lanţ
Plăcuţă interioară
ghidaj lanţ
A
B
Bucșă de reglare cablu
Poziţia lanţului
Pinionul mic Foaia mare
Poziţia lanţului
Pinionul mare Foaia mijlocie
3. Reglarea în poziţia
superioară
Distanţa dintre plăcuţa
exterioară a ghidajului lanţului
și lanţ trebuie să fie de
0 - 0,5 mm.
4. Reglarea pe foaia de mijloc
În momentul reglării, se așază lanţul
pe pinionul mare și pe foaia mijlocie.
Reglarea se face cu ajutorul bucșei de
reglare a cablului, astfel încât distanţa
dintre plăcuţa interioară a ghidajului
lanţului și lanţ să fie de 0 – 0,5 mm.
Observaţie:
Se trage cablul
conform imaginii.
Șurub de
fixare a
cablului
Bloc de aliniere Pro-Set
Șurub
Adaptor Adaptor
Schimbător faţă
Angrenaj pedalier
Cuplu de strângere:
35 - 50 N•m
Se atașează același
capac la capătul tăiat al
cămășii exterioare.
Capac exterior
Informaţii generale privind siguranţa
• Maneta DUAL CONTROL ST-M530/ST-M535 este folosită atât pentru schimbarea vitezelor, cât și pentru frânare.Utilizatorul se
va documenta și familiariza mai întâi cu această metodă de schimbare a vitezelor și de frânare. Se va consulta ilustraţia pentru
detalii despre modul de acţionare.
• Frânarea poate fi efectuată doar folosind maneta DUAL CONTROL. Dacă se folosește maneta de eliberare suplimentară
(maneta de eliberare auxiliară) pentru frânare, aceasta se poate deteriora, putând duce la pierderea controlului bicicletei și
accidente.
• În cazul în care mecanismul intern al manetei DUAL CONTROL este deteriorat, maneta va coborî din poziţia normală, putând
să ajungă într-o poziţie în care frânarea este dificilă. În acest caz, folosirea bicicletei trebuie întreruptă imediat.
• Lanţul se va curăţa cu detergent neutru. Nu se vor
folosi detergenţi bazici sau acizi, cum ar fi agenţii de
îndepărtare a ruginii, deoarece aceștia pot duce la
defectarea și / sau deteriorarea lanţului.
• Știftul de cuplare întărit trebuie folosit numai pentru
conectarea lanţurilor de tip îngust.
• Există două tipuri de știfturi de cuplare întărite. Se va
consulta tabelul de mai jos înainte de a alege știftul
potrivit. În cazul folosirii de știfturi de cuplare altele
decât cele întărite, sau în cazul folosirii de instrumente sau știfturi de cuplare întărite
care nu sunt potrivite pentru tipul de lanţ utilizat, este posibil ca forţa de cuplare
rezultată să nu fie suficientă, ceea ce poate provoca ruperea sau căderea lanţului.
• Dacă lungimea lanţului trebuie reglată ca urmare a modificării numărului de dinţi
ai pinionului, eliminarea unei secţiuni trebuie executată în alt loc decât cel în care
lanţul a fost îmbinat cu un știft de cuplare întărit sau cu un știft de capăt. Dacă
eliminarea unei secţiuni este executată în locul de îmbinare cu un știft de cuplare întărit sau cu un știft de capăt, lanţul se va
deteriora.
• Se va avea grijă ca manșetele pantalonilor să nu se prindă în lanţ în timpul pedalării; în caz contrar, utilizatorul poate cădea de
pe bicicletă.
• Se va verifica întinderea corectă și buna stare ale lanţului. Dacă lanţul este prea slab sau dacă este deteriorat, va trebui
înlocuit. În caz contrar, lanţul se poate rupe și poate provoca accidentarea gravă a utilizatorului.
• Se folosește un angrenaj compatibil cu lanţurile cu 9 viteze, împreună cu lanţurile Shimano CN-7701, CN-HG93 și CN-HG73.
În cazul folosirii unui angrenaj pentru un lanţ pentru 8 viteze sau mai puţine, pot apărea probleme la schimbatul vitezelor pe
foaia faţă sau știfturile lanţului se pot desprinde, provocând ruperea lanţului.
• Cele două șuruburi de prindere ale braţului pedalier stânga se vor strânge alternativ câte puţin, nu separat și până la capăt. Se
folosește o cheie dinamometrică pentru a verifica dacă cuplul de strângere final este de 12 - 15 N•m.
În plus, după parcurgerea a circa 100 km, se verifică din nou cuplul de strângere folosind o cheie dinamometrică.
Este importantă verificarea periodică a cuplurilor de strângere. Dacă acestea sunt prea mici sau dacă șuruburile de prindere
nu sunt strânse câte puţin și pe rând, braţul pedalier stânga se poate desprinde, iar bicicleta se poate răsturna.
• Înainte de a folosi bicicleta, se vor verifica braţele pedalierului. Acestea nu trebuie să prezinte fisuri. În cazul prezenţei unor
fisuri, braţul pedalier se poate rupe și utilizatorul poate cădea de pe bicicletă.
• Înainte de instalarea pieselor, se vor consulta cu atenţie instrucţiunile de service.
Componentele slăbite, uzate sau defecte pot produce rănirea utilizatorului. Se recomandă în mod expres utilizarea exclusivă a
pieselor de schimb Shimano originale.
• Înainte de instalarea pieselor, se vor consulta cu atenţie instrucţiunile de service.
Dacă reglajele sunt incorect efectuate, lanţul se poate desprinde, ceea ce duce la căderea utilizatorului de pe bicicletă și
accidentarea gravă a acestuia.
• Instrucţiunile pentru service se vor citi cu atenţie și se vor păstra într-un loc sigur, pentru a le putea consulta pe viitor.
Observaţie
• În plus, dacă pedalarea nu pare a se efectua la parametri normali, se verifică din nou acest aspect.
• Înainte de utilizarea bicicletei, se va verifica dacă îmbinările sunt slăbite sau dacă au joc. De asemenea, se va strânge, la
intervale regulate, șurubul de fixare a braţului pedalierului. (BB-FC, FC-PD)
• Butucul pedalier nu se va spăla cu jet de apă de înaltă presiune.
• În cazul în care se sesizează slăbirea rulmenţilor, se va înlocui butucul pedalier.
• Dacă schimbarea vitezelor nu se face cu ușurinţă, se va curăţa schimbătorul și se vor lubrifia toate piesele mobile.
• Dacă legăturile sunt atât de slăbite încât reglarea nu este posibilă, se va înlocui
schimbătorul.
• Foile trebuie spălate periodic cu detergent neutru, apoi lubrifiate. De asemenea, lanţul
se va curăţa cu un detergent neutru și se va lubrifia; această metodă este utilă pentru
prelungirea duratei de utilizare a foilor și a lanţului.
• Dacă lanţul continuă să sară de pe foi în timpul utilizării bicicletei, se vor înlocui lanţul și
foile.
• Atunci când lanţul se află în poziţia din imagine, ar putea atinge foile sau schimbătorul
faţă, producând astfel zgomot. Dacă zgomotul respectiv reprezintă o problemă, se va
muta lanţul pe un pinion mai mare.
• Se va aplica vaselină pe cuvetele din stânga și dreapta înainte de a le monta.
• Pentru o funcţionare fără probleme, se folosește cămașa exterioară și ghidajul de cablu al butucului
pedalier specificat.
• Acest schimbător faţă se folosește numai pentru angrenajele cu trei foi. Nu se folosește pentru
angrenajele cu două foi, deoarece punctele de schimbare a vitezelor nu se potrivesc.
• La montarea unui schimbător cu tragere de sus, se alege un cadru care are trei suporturi ale cămășii
exterioare, conform imaginii din dreapta.
• Se folosește o cămașă exterioară suficient de lungă pentru a nu se întinde complet, chiar și atunci când ghidonul este rotit
complet în ambele părţi. În plus, se verifică dacă maneta schimbătorului nu atinge cadrul bicicletei atunci când ghidonul este
rotit complet.
• Cablul de schimbare a vitezelor și cablul de frână nu trebuie să se atingă în timpul frânării. Dacă se ating, este posibil ca
frânarea să fie afectată.Se montează cablurile astfel încât să nu fie complet întinse, chiar și atunci când ghidonul este rotit
complet în orice direcţie.
• Se folosește o vaselină specială pentru cablul de schimbare a vitezelor (SIS-SP41). Nu se va folosi vaselină DURA-ACE sau de
alt tip, deoarece acestea pot afecta schimbarea vitezelor.
• Se lubrifiază cu vaselină cablul și partea interioară a cămășii exterioare înainte de utilizare, pentru a se asigura alunecarea
ușoară a cablului.
• Manetele de schimbător se vor acţiona numai atunci când angrenajul se învârte.
• Dacă lichidul de frână folosit pentru frânele pe disc tinde să adere la piesele de plastic ale manetei schimbătorului, acestea
se pot fisura sau decolora. De aceea, lichidul de frână nu trebuie să adere la aceste piese de plastic. Uleiul mineral folosit de
frânele disc SHIMANO nu provoacă fisurarea sau decolorarea pieselor de plastic în cazul în care aderă la acestea, însă aceste
piese trebuie curăţate în prealabil cu spirt, pentru a împiedica aderarea particulelor străine.
• Garanţia nu acoperă uzura normală sau deteriorarea rezultată în urma utilizării normale a pieselor.
• Pentru întrebări referitoare la metodele de instalare, reglare, utilizare sau întreţinere a bicicletei, utilizatorul se va adresa unui
dealer autorizat.
Suporturi cămașă exterioară
Foi
Pinioane
Știft de
capăt
Știft de cuplare
întărit
Știft de legătură
Cuplu de strângere:
5 – 7 N•m
< Cu tragere de jos >
• FD-M531
< Cu tragere de sus >
Observaţie:
Se trage cablul
conform imaginii.
Șurub de
fixare a
cablului
Pentru rezultate optime, se recomandă utilizarea următoarei combinaţii.
Reţineţi: în scopul îmbunătăţirii produsului, specificaţiile pot fi modificate fără notificare. (Română)
Cu colier Cu prindere pe butuc
< FC-M532 / FC-M542 > < FC-M533-K / FC-M543-K >
Cu colier
Pt. chaincase (apărătoare lanţ)
Cu prindere pe butuc
Montarea angrenajului și a schimbătorului faţă
68 mm
2,5 mm 1,8 mm 0,7 mm
Distanţier
68 mm
Schimbător
E-type
73 mm 73 mm
68 mm 68 mm
Suportul
apărătorii de
lanţ
73 mm 73 mm
68 mm
Schimbător
E-type
73 mm
A
Utilizarea manetelor
■ Utilizarea manetei de frână
Reglarea distanţei dintre manetă și ghidon
Se recomandă ca lăţimile manșoanelor să fie reglate cât mai
confortabil pentru schimbarea vitezelor și frânare.
■ Schimbarea vitezelor
Maneta revine întotdeauna la poziţia iniţială în momentul eliberării
după schimbarea vitezelor. În momentul acţionării manetei, se
rotește simultan și braţul pedalier.
Pentru a trece de la o foaie mică la una mai mare
În momentul în care maneta este apăsată o dată, are loc trecerea
cu o poziţie de la o foaie de angrenaj mică la una mai mare.
Exemplu:
de la foaia mijlocie la
foaia mare.
Poziţia iniţială
a manetei
ST-M535 ST-M530
Se lăţește
Se îngustează
Se îngustează
Se lăţește
Prima falangă
Capăt manetă
Cheie
hexagonală
de 2 mm
Aprox. 2
mm
Se va urma procedura ilustrată în figură.
1, 2 Se utilizează instrumentul special TL-FC32 pentru a monta
cuveta din dreapta (filet pe stânga) și cuveta din stânga (filet pe
dreapta).
Cuplu de strângere: 35 - 50 N•m.
3 Se introduce ansamblul braţului pedalier dreapta.
4 Se fixează partea A a braţului pedalier stânga pe axul braţului
pedalier dreapta, în punctul în care canelura este largă.
5 Se folosește unealta TL-FC16 pentru strângerea capacului.
Cuplu de strângere: 0,7 - 1,5 N•m.
6 Se apasă bine plăcuţa opritorului și se verifică dacă știftul
plăcuţei este bine fixat în poziţie, apoi se strânge șurubul
braţului pedalier stânga.
Notă: Fiecare șurub trebuie strâns în mod egal la un cuplu de
12 - 15 N•m.
5
6
2
4
(A)
1
3
Zona canelurii largi
TL-FC16
TL-FC32
■ Metoda de instalare a distanţierului
(1) Se verifică dacă lăţimea carcasei butucului
pedalier este de 68 mm sau de 73 mm.
(2) După aceea, se montează cuveta, conform
figurilor de mai jos.
Plăcuţă opritor
Știft
plăcuţă
Ridicare
Observaţie:
Plăcuţa opritorului se
fixează în poziţia corectă,
conform imaginii.
* Consultaţi instrucţiunile de service separate pentru detalii despre montarea FC-M521/BB-ES25-AK.
Cablu
Manetă
Capac
Cârlig
Date tehnice
Diametre colier:
S (28,6 mm), M (31,8 mm), L (34,9 mm)
În cazul utilizării dimensiunilor S, M, se
folosește un adaptor cu un diametru de
28,6 mm, 31,8 mm și se montează pe
colierul de 34,9 mm.
Unghi chainstay
Angrenaj
Schimbător faţă
X = disponibil
Angrenaj Butuc pedalier
AVERTISMENT
SI-6KBFB-001
Lanţ Știft de cuplare întărit Instrument pentru lanţ
Lanţ foarte îngust cu 9
viteze, cum ar fi
CN-7701 / CN-HG93
TL-CN32 / TL-CN27
Lanţ îngust, cu 8 / 7 / 6
viteze, cum ar fi
CN-HG50 / CN-HG40
TL-CN32 / TL-CN27
6.5mm
7.1mm
Argintiu
Negru
Serie Deore
Manetă DUAL CONTROL ST-M530 / ST-M535
Cămașă exterioară SIS-SP41
Schimbător faţă FD-M530 / FD-M531
Angrenaj FC-M532 / FC-M533-K, FC-M542 / FC-M543-K FC-M521
Butuc pedalier –– BB-ES25-AK
Lanţ CN-HG53
Ghidaj cablu butuc pedalier SM-SP17 / SM-BT17
Poziţia iniţială a
manetei
Manetă de eliberare suplimentară
Număr model FD-M530 / FD-M531
Valabil atât pentru modelul cu tragere de jos, cât și cu tragere de sus X
Diferenţa dintre foaia mare și cea mică 22T
Diferenţa minimă dintre foaia mare și cea mijlocie 12T
Diametru colier schimbător faţă S, M, L
Unghi chainstay (
a
)
63° - 66°, 66° - 69°
Linie lanţ indicată 50 mm
Număr model FC-M521
Combinaţie foi 44-32-22T / 48-36-26T
Diametru gaură șurub 104 mm / 64 mm
Lungime braţ pedalier 170 mm, 175 mm
Dimensiuni filet pedale BC 9/16" x 20 T.P.I.
Butuc pedalier compatibil BB-ES25-AK
Număr model BB-ES25-AK
Lungimea axului 121 mm
Linie lanţ 50 mm
Lăţime carcasă butuc pedalier 68 mm
Dimensiuni filet BC1.37 (68 mm)
Grosime protecţie lanţ 1,8 mm
Dacă lanţul cade spre braţul pedalier. Se strânge șurubul de reglare în poziţie
superioară, prin rotire în sensul acelor
de ceasornic (aprox. 1/4 de tură).
Dacă schimbarea vitezelor de la foaia
mijlocie la foaia mare este dificilă.
Se slăbește șurubul de reglare în
poziţie superioară, prin rotire în sens
invers acelor de ceasornic (aprox.
1/8 de tură).
Dacă schimbarea vitezelor de la foaia
mijlocie la foaia mică este dificilă.
Se slăbește șurubul de reglare a
poziţiei inferioare, prin rotire în sens
invers acelor de ceasornic (aprox. un
1/4 de tură).
Dacă există atingeri între lanţ și
plăcuţa interioară a schimbătorului
faţă, la foaia mare.
Se strânge șurubul de reglare în poziţie
superioară, prin rotire în sensul acelor
de ceasornic (aprox. 1/8 de tură).
Dacă există atingeri între lanţ și
plăcuţa exterioară a schimbătorului
faţă, la foaia mare.
Se slăbește șurubul de reglare în
poziţie superioară, prin rotire în sens
invers acelor de ceasornic (aprox.
1/8 de tură).
Dacă lanţul sare peste foaia mijlocie
la coborârea de pe foaia mare.
Se slăbește bucșa de reglare a
cablului, prin rotire în sens invers
acelor de ceasornic (1 sau 2 ture).
Dacă există atingeri între lanţ și
plăcuţa interioară a schimbătorului
faţă când se face trecerea la pinionul
mare și lanţul se află pe foaia
mijlocie.
Se strânge bucșa de reglare a
cămășii exterioare în sensul acelor de
ceasornic (1 sau 2 ture).
Dacă lanţul cade spre butucul
pedalier.
Se strânge șurubul de reglare în poziţie
inferioară, prin rotire în sensul acelor
de ceasornic (aprox. 1/2 de tură).
Dacă maneta este rigidă în momentul
trecerii de la foaia mijlocie la foaia
mare
Se slăbește șurubul de reglare în
poziţie superioară, prin rotire în sens
invers acelor de ceasornic (aprox.
1/4 de tură).
Număr model FC-M532 / FC-M533-K FC-M542 FC-M543-K
Combinaţie foi 44-32-22T / 48-36-26T 44-32-22T 44-32-22T / 48-36-26T
Diametru șurub 104 mm / 64 mm 104 mm / 64 mm
Lungime braţ pedalier 170 mm, 175 mm 170 mm, 175 mm
Linie lanţ 50 mm 50 mm
Lăţime carcasă butuc pedalier 68, 73 mm 68, 73 mm
Dimensiuni filet BC1,37 (68, 73 mm) BC1,37 (68, 73 mm)
Pentru schimbător
E-type
Se instalează după cum
se arată în imagine.
A A A
A
A
A A
A
B
C
A
A
A
A
A
C
C
A B C
Pentru a trece de la o foaie mare la una mai mică
În momentul în care maneta este trasă o dată, are loc trecerea cu o
poziţie de la o foaie de angrenaj mare la una mai mică.
Exemplu:
de la foaia mare la foaia mijlocie.
rom_280739_6KBFB_001.indd 1
rom_280739_6KBFB_001.indd 1
30/07/08 10:40:43 AM
30/07/08 10:40:43 AM
-
1
Shimano ST-M535 Service Instructions
- Tipo
- Service Instructions
em outros idiomas
- română: Shimano ST-M535
Artigos relacionados
-
Shimano FC-M772 Service Instructions
-
Shimano FC-M590 Service Instructions
-
Shimano SM-BB90 Service Instructions
-
Shimano FC-A050 Service Instructions
-
Shimano FC-7800-C Service Instructions
-
Shimano FD-T8000 Dealer's Manual
-
Shimano FC-M815 Service Instructions
-
-
Shimano FC-M9020 Dealer's Manual
-
Shimano BB-MT800-PA Dealer's Manual