Shimano BT-DN110-A Dealer's Manual

(Portuguese)

DM-RX815-01

Manual do revendedor

ESTRADA MTB Trekking

City Touring/Comfort Bike URBAN SPORT E-BIKE

Série RX815

SHIMANO GRX

ST-RX815

FD-RX815

RD-RX815

RD-RX817

SHIMANO

SW-R9150

SM-EW90-A

SM-EW90-B

EW-RS910

EW-WU111

EW-SD50

EW-SD50-I

EW-JC130

SM-EWC2

SM-JC40

SM-JC41

SM-BTR1

BT-DN110

BT-DN110-A

BM-DN100

SM-BA01

SM-BCR1

SM-BCR2

SM-BCC1

2

ÍNDICE

ÍNDICE .......................................................................................2

AVISO IMPORTANTE .................................................................. 6

PARA GARANTIR A SEGURANÇA .............................................. 7

LISTA DE FERRAMENTAS A USAR ...........................................27

INSTALAÇÃO/REMOÇÃO .........................................................30

DIAGRAMA DE FIAÇÃO GERAL

(especiﬁcações da bateria externa) ....................................................30

• Exemplo de ﬁação para instalação da junção [B] na parte externa .................................... 30

• Exemplo de ﬁação para instalação da junção [B] na parte interna .................................... 32

DIAGRAMA DE FIAÇÃO GERAL

(especiﬁcações de bateria embutida) .................................................35

• Exemplo de ﬁação para instalação da junção [A] na parte externa ................................... 35

• Exemplo de ﬁação para instalação da junção [A] na parte interna .................................... 36

Diagrama de ﬁação ao redor do cockpit ............................................38

• Exemplo de ﬁação para instalação da junção [A] na parte externa ................................... 38

• Exemplo de ﬁação para instalação da junção [A] dentro do guidão .................................. 39

• Exemplo de ﬁação para instalação da junção [A] dentro do quadro ................................. 40

Manuseando ﬁos elétricos ..................................................................40

• Conectando o ﬁo elétrico ...................................................................................................... 41

• Desconectando o ﬁo elétrico ................................................................................................. 42

• Direção de inserção dos ﬁos elétricos para uso embutido................................................... 43

• Finalização para a ﬁação externa .......................................................................................... 43

• Finalização para a ﬁação interna .......................................................................................... 45

Instalando temporariamente a alavanca de controle duplo .............46

• ST-RX815.................................................................................................................................. 47

Instalando o botão satélite .................................................................50

• SW-R9150 ................................................................................................................................ 50

Instalando a junção [A] ........................................................................53

• Tipo de encaixe externo ......................................................................................................... 53

• Tipo extremidade do guidão embutida ................................................................................ 56

• Tipo quadro embutido ........................................................................................................... 60

3

Instalando a unidade sem ﬁo ..............................................................61

Instalando temporariamente o câmbio dianteiro ..............................63

• Quando há uma saliência de montagem no tubo do selim................................................. 63

• Quando não há uma saliência de montagem no tubo do selim ......................................... 64

• Conectando o ﬁo elétrico ...................................................................................................... 66

Instalando o câmbio traseiro ...............................................................67

• Tipo padrão ............................................................................................................................. 67

• Tipo montagem direta ........................................................................................................... 69

• Conectando o ﬁo elétrico ...................................................................................................... 71

Instalando a bateria externa ............................................................... 71

• Quando a ﬁação da bateria é externa .................................................................................. 72

• Quando a ﬁação da bateria é embutida no quadro ............................................................ 76

• Instalação do adaptador do suporte de garrafa .................................................................. 77

Instalando a junção [B] ........................................................................78

• Junção [B] de tipo externo ..................................................................................................... 78

• Junção [B] tipo embutido ...................................................................................................... 80

Instalando a bateria embutida ............................................................83

Veriﬁcação das conexões ..................................................................... 85

Fixando o câmbio dianteiro .................................................................86

• Preparações ............................................................................................................................. 86

• Fixando o câmbio dianteiro ................................................................................................... 87

Instalando o rotor do freio a disco .....................................................90

Instalando a pinça de freio ..................................................................90

Instalando a mangueira de freio .........................................................90

• Visão geral do sistema de encaixe fácil da mangueira ........................................................ 90

• Veriﬁcando o comprimento da mangueira .......................................................................... 90

• Cortando a mangueira ........................................................................................................... 91

• Conectando a mangueira ...................................................................................................... 97

Fixando a alavanca de controle duplo ..............................................100

COMO OPERAR ......................................................................102

Controle da posição da marcha .........................................................102

• Pontos a lembrar ao utilizar o câmbio dianteiro ............................................................... 102

• Pontos a lembrar ao utilizar o câmbio traseiro .................................................................. 103

4

AJUSTE ..................................................................................104

Instalando a corrente .........................................................................104

Veriﬁcando o comprimento da corrente ..........................................104

Ajuste do câmbio traseiro .................................................................107

• Ajuste do parafuso-B ............................................................................................................ 107

• Ajuste da troca de marchas no modo de ajuste ................................................................. 109

• Ajustando os limites inferior / superior ............................................................................... 112

Ajuste do câmbio dianteiro ...............................................................114

• Veriﬁcação das posições do parafuso .................................................................................. 114

• Ajustando o limite superior ................................................................................................. 114

• Ajustando o limite inferior no modo de ajuste .................................................................. 115

• Ajustando o limite superior no modo de ajuste ................................................................. 118

Ajustando a alavanca de controle duplo ..........................................120

• Ajustando o alcance ............................................................................................................. 120

• Ajustando o curso livre ........................................................................................................ 121

CARREGANDO A BATERIA ....................................................124

Tipo de encaixe externo ....................................................................124

Tipo de encaixe integrado .................................................................125

CONEXÃO E COMUNICAÇÃO COM DISPOSITIVOS ...............129

E-TUBE PROJECT .................................................................................129

• Requisitos do sistema ........................................................................................................... 129

Função sem ﬁo ...................................................................................130

• Ciclocomputadores compatíveis .......................................................................................... 130

• Função ................................................................................................................................... 130

Itens conﬁguráveis no E-TUBE PROJECT ...........................................131

Conﬁguração do modo de troca de marchas

(SYNCHRONIZED SHIFT) .....................................................................131

• SEMI-SYNCHRONIZED SHIFT ................................................................................................ 131

• SYNCHRONIZED SHIFT .......................................................................................................... 133

MANUTENÇÃO ......................................................................134

Substituindo as pastilhas do freio ....................................................134

5

Troca do óleo mineral original SHIMANO ........................................134

• Drenando o óleo mineral ..................................................................................................... 134

• Adicionando óleo mineral e realizando sangria de ar ....................................................... 137

Substituindo a mangueira de freio ...................................................152

• Veriﬁcando o comprimento da mangueira e cortando a mangueira ............................... 152

• Montagem no manete de freio ........................................................................................... 153

• Montagem na pinça de freio ............................................................................................... 155

Manutenção do pistão da pinça ........................................................158

Substituindo a cobertura do suporte ...............................................158

Substituindo as polias ........................................................................161

Aplicando graxa no estabilizador da corrente .................................162

Ajustando a fricção ............................................................................164

• RD-RX815 .............................................................................................................................. 165

• RD-RX817 .............................................................................................................................. 168

Substituição da placa e da mola tensora da placa ...........................170

• Remoção ............................................................................................................................... 170

• Instalação .............................................................................................................................. 173

6

AVISO IMPORTANTE

• Este manual do revendedor destina-se principalmente a ser utilizado por mecânicos

proﬁssionais de bicicletas.

Os usuários que não possuem formação proﬁssional para montagem de bicicletas não

devem tentar instalar os componentes utilizando os manuais do revendedor.

Se qualquer parte da informação fornecida neste manual não estiver clara para você, não

continue com a instalação. Em vez disso, entre em contato com o local de compra ou o

distribuidor para assistência.

• Certiﬁque-se de ler todas as instruções de serviço incluídas no produto.

• Não desmonte nem modiﬁque o produto para além do referido nas informações

fornecidas neste manual do revendedor.

• Todas as instruções de serviço e documentos técnicos podem ser acessados on-line em

https://si.shimano.com.

• Para clientes sem acesso fácil à internet, entre em contato com o distribuidor SHIMANO

ou com qualquer um dos escritórios SHIMANO para obter uma cópia impressa do Manual

do Usuário.

• Respeite as regras e as regulamentações adequadas do país, estado ou região em que

conduz o seu negócio como revendedor.

• A palavra Bluetooth

®

e os logotipos são marcas registradas de propriedade de Bluetooth

SIG, Inc. e qualquer uso dessas marcas pela SHIMANO INC. é feito sob licença.

Outras marcas registradas e nomes comerciais são dos seus respectivos proprietários.

Por razões de segurança, certiﬁque-se de ler atentamente este manual do

revendedor antes da utilização e siga as instruções para uma utilização correta.

7

PARA GARANTIR A SEGURANÇA

As instruções a seguir devem ser sempre observadas para prevenir lesões corporais e danos

físicos ao equipamento e arredores.

As instruções estão classiﬁcadas de acordo com o grau de perigo ou dano que poderá ocorrer

se o produto for usado incorretamente.

PERIGO

O não cumprimento das instruções resultará em morte ou

ferimentos graves.

AVISO

O não cumprimento das instruções poderá resultar em morte

ou ferimentos graves.

CUIDADO

O não cumprimento das instruções poderá provocar

ferimentos pessoais ou danos materiais no equipamento e

arredores.

PARA GARANTIR A SEGURANÇA

PERIGO

Certiﬁque-se também de informar os usuários do seguinte:

 Bateria de íons de lítio

Certiﬁque-se de seguir as seguintes instruções de modo a evitar queimaduras ou outros

ferimentos provocados por vazamentos de líquido, superaquecimento, incêndio ou

explosão.

• Utilize o carregador de bateria especíﬁco para carregar a bateria. Se forem utilizados

itens não especiﬁcados, poderá ocorrer um incêndio, sobreaquecimento ou vazamento.

• Não exponha a bateria a fontes de calor ou chamas. Caso contrário, é possível que ocorra

combustão ou explosão da bateria.

• Não deforme, modiﬁque, desmonte ou use o soldador diretamente na bateria. Não use

ou deixe a bateria em locais com temperaturas superiores a 60 °C, como locais expostos à

luz solar direta, no interior de veículos em dias quentes ou perto de fogões. Caso

contrário, vazamentos, superaquecimento ou explosão poderão provocar incêndios,

queimaduras ou outros ferimentos.

• Não aproxime os terminais (+) e (-) de objetos metálicos. Não transporte ou guarde a

bateria junto com objetos metálicos, como colares ou presilhas. Caso contrário, é possível

que ocorram curtos-circuitos, superaquecimento, queimaduras ou outros ferimentos.

8

PARA GARANTIR A SEGURANÇA

• Se algum líquido que tenha vazado da bateria entrar em contato com os olhos, lave

imediatamente a área afetada com água limpa sem esfregar os olhos e, em seguida,

procure assistência médica. Caso contrário, pode provocar cegueira.

 Carregador de bateria/Cabo do carregador de bateria

Certiﬁque-se de seguir as seguintes instruções de modo a evitar queimaduras ou outros

ferimentos provocados por vazamentos de líquido, superaquecimento, incêndio ou

explosão.

• Não molhe o carregador de bateria ou use-o enquanto ele estiver molhado e não toque

ou segure-o com suas mãos molhadas. Caso contrário, poderão ocorrer problemas com a

operação ou choques elétricos.

• Não use o carregador de bateria se ele estiver coberto por um pano ou outro material.

Caso contrário, poderá ocorrer uma acumulação de calor e a caixa poderá se deformar ou

ocorrer um superaquecimento, faísca ou incêndio.

• Não desmonte nem modiﬁque o carregador de bateria. Caso contrário, poderão ocorrer

choques elétricos ou ferimentos.

• Utilize o carregador de bateria apenas com a tensão da fonte de alimentação

especiﬁcada. Se você utilizar uma tensão da fonte de alimentação diferente da

especiﬁcada, poderão ocorrer incêndios, destruição, fumaça, superaquecimento, choques

elétricos ou queimaduras.

• Não toque nas peças metálicas do dispositivo ou do plugue elétrico ou do adaptador CA

ou de outras peças no caso de relâmpagos. Se cair um raio, poderão ocorrer choques

elétricos.

 SM-BCR2: Carregador de bateria para SM-BTR2/BT-DN110/BT-

DN110-A

• Use um adaptador CA com uma porta USB que tenha tensão de 5,0 V CC e uma corrente

igual ou superior a 1,0 A CC. Se for utilizado um adaptador CA com uma corrente inferior

a 1,0 A, ele poderá aquecer, podendo provocar um incêndio, fumaça, superaquecimento,

destruição, choque elétrico ou queimaduras.

AVISO

• Certiﬁque-se de seguir as instruções indicadas nas instruções de serviço ao instalar o

produto.

Use somente peças originais SHIMANO. Se um componente ou peça de substituição for

incorretamente montado ou ajustado, isso poderá causar falha no funcionamento do

componente e poderá fazer com que o ciclista perca o controle e sofra um acidente.

•

Utilize proteção certiﬁcada para os olhos ao realizar tarefas de manutenção, como a

substituição de componentes.

9

PARA GARANTIR A SEGURANÇA

• Este Manual do revendedor destina-se apenas à série SHIMANO GRX RX815 (sistema

eletrônico de troca de marchas).

Para obter mais informações sobre os produtos não descritos neste manual, procure pelo

modelo no nosso site (https://si.shimano.com).

Certiﬁque-se também de informar os usuários do seguinte:

• Limpe regularmente a corrente utilizando um limpador de corrente adequado. Os

intervalos entre manutenções dependem do uso e das condições de utilização.

• Nunca use solventes à base alcalina ou ácida como removedores de ferrugem. Se você

usar esses solventes, a corrente poderá quebrar e causar ferimentos graves.

• Veriﬁque se as rodas estão corretamente presas antes de utilizar a bicicleta. Caso

contrário, você poderá cair e sofrer ferimentos graves.

• Veriﬁque se a corrente tem algum dano (deformação ou trincas), se está pulando ou se

apresenta qualquer outra anormalidade, como uma troca de marchas não intencional. Se

detectar qualquer problema, consulte o seu local de compra ou o distribuidor. A corrente

poderá quebrar e você poderá cair.

• Tenha cuidado para não deixar que as barras de sua roupa se prendam na corrente

enquanto anda de bicicleta. Caso contrário, você poderá cair da bicicleta.

 Sobre a função Trocas de marchas múltiplas

• Conectar o sistema ao E-TUBE PROJECT e trocar de [Multi shift mode setting] para [ON]

permitirá que você troque de marchas continuamente enquanto o botão de troca de

marchas é pressionado. Ao modiﬁcar esta conﬁguração, leia "Itens conﬁguráveis no

E-TUBE PROJECT" cuidadosamente neste manual do revendedor.

 Gear-shifting interval (Intervalo de troca de marchas)

• [Gear-shifting interval] pode ser conﬁgurado para um de cinco níveis como uma

conﬁguração da função trocas de marchas múltiplas no E-TUBE PROJECT: [Very Fast],

[Fast], [Normal], [Slow] ou [Very Slow] (Padrão: [Normal]).

• Uma conﬁguração [Gear-shifting interval] mais rápida resultará em uma troca de marchas

mais rápida. O ciclista pode ajustar rapidamente a velocidade de viagem e a velocidade

em que o pedivela gira ("cadência" abaixo) em resposta a mudanças nas condições de

pedalagem.

No entanto, se uma operação de troca de marchas é realizada em uma cadência

insuﬁciente quando o sistema está conﬁgurado para um intervalo de troca de marchas

rápido, a corrente pode não ser capaz de seguir o movimento do câmbio traseiro

resultando nos problemas a seguir.

– A corrente poderá escorregar sobre a extremidade dos dentes do pinhão do cassete

– O pinhão do cassete poderá ser deformado

– A corrente poderá quebrar

10

PARA GARANTIR A SEGURANÇA

• Entenda completamente os recursos do intervalo de troca de marchas e, em seguida,

conﬁgure o intervalo de troca de marchas de acordo com as condições de pedalagem,

como o terreno e o estilo de pedalagem do ciclista.

Intervalo de

troca de

marchas

Benefícios Desvantagens

Conﬁguração

rápida

• As trocas de marchas múltiplas

rápidas são possíveis

• O ciclista pode ajustar rapidamente

a cadência ou a velocidade de

viagem em resposta a mudanças nas

condições de pedalagem

• Uma alta cadência é necessária para

a troca de marchas

• A troca excessiva de marchas

acidental pode ocorrer facilmente

Conﬁguração

lenta

• A troca de marchas pode ser

realizada de maneira conﬁável

• A trocas de marchas demora algum

tempo

 Bateria de íons de lítio

• Não coloque a bateria em água doce ou salgada e não deixe que os terminais da bateria

sejam molhados. Caso contrário, poderá ocorrer um incêndio, faísca explosão ou

superaquecimento.

• Não use a bateria se ela tiver quaisquer arranhões visíveis ou outros danos externos. Caso

contrário, poderá ocorrer explosão, superaquecimento ou problemas com o

funcionamento.

• Não arremesse a bateria nem a sujeite a impactos fortes. Caso contrário, poderá ocorrer

explosão, superaquecimento ou problemas com o funcionamento.

• Não use a bateria se detectar vazamentos, descoloração, deformação ou quaisquer outras

anormalidades. Caso contrário, poderá ocorrer explosão, superaquecimento ou

problemas com o funcionamento.

• Se algum líquido da bateria entrar em contato com sua pele ou roupa, lave a área

afetada imediatamente com água limpa. O líquido vazado pode provocar ferimentos na

pele.

• Os intervalos de temperatura de operação da bateria estão descritos abaixo. Não use a

bateria em temperaturas fora desses intervalos. Se ela for utilizada ou armazenada em

temperaturas fora desses intervalos, poderão ocorrer incêndios, ferimentos ou problemas

de operação.

1. Durante o descarregamento: -10 °C-50 °C

2. Durante o carregamento: 0 °C-45 °C

SM-BTR1: Bateria de íons de lítio (tipo externo)

• Se a bateria não estiver completamente carregada dentro do período de carregamento,

pare de carregar. Caso contrário, poderá ocorrer um incêndio, faísca explosão ou

superaquecimento.

11

PARA GARANTIR A SEGURANÇA

SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A: Bateria de íons de lítio (tipo embutido)

• Se a bateria não estiver completamente carregada ao ﬁm de 4 horas de carregamento,

pare o mesmo. Caso contrário, poderá ocorrer um incêndio, faísca explosão ou

superaquecimento.

 Carregador de bateria/Cabo do carregador de bateria

SM-BCR1: Carregador de bateria para SM-BTR1

• Segure o plugue elétrico ao conectá-lo ou desconectá-lo da tomada elétrica. A não

observância dessa instrução poderá provocar um incêndio ou choque elétrico.

• Se detectar os sintomas seguintes, pare de utilizar o dispositivo e entre em contato com o

local de compra. Pode ocorrer um incêndio ou um choque elétrico.

* Se o plugue elétrico apresenta fumaça ou aquecimento.

* É possível que haja uma má conexão no interior do plugue elétrico.

• Não sobrecarregue a tomada elétrica com aparelhos além da sua capacidade nominal e

use apenas uma tomada elétrica de 100-240 V CA. Se a tomada elétrica for

sobrecarregada devido à conexão de muitos aparelhos utilizando adaptadores, poderá

ocorrer superaquecimento, o que poderá resultar em incêndio.

• Não daniﬁque o cabo de alimentação ou o plugue elétrico. (Não daniﬁque, processe,

dobre à força, torça ou puxe-os; não deixe perto de objetos quentes, coloque objetos

pesados sobre nem agrupe-os muito perto.) Se utilizá-los enquanto estiverem

daniﬁcados, poderão ocorrer incêndios, choques elétricos ou curto-circuitos.

• Não use o carregador de bateria com transformadores elétricos disponíveis no mercado

projetados para utilização no exterior (conversores para viagens), pois eles podem

daniﬁcar o carregador de bateria.

• Certiﬁque-se sempre de introduzir totalmente o plugue elétrico. Caso contrário, poderá

ocorrer um incêndio.

SM-BCR2: Carregador de bateria para SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A

• Não use nenhum cabo USB a não ser o cabo USB fornecido com o dispositivo de conexão

ao PC. Isso pode provocar um erro de carga, incêndio ou falha de conexão ao PC devido a

superaquecimento.

• Não conecte o carregador de bateria ao PC quando ele estiver em standby. Isso pode

provocar uma falha no PC, dependendo das suas especiﬁcações.

• Ao conectar ou desconectar o cabo USB ou o cabo de carga, certiﬁque-se de segurar o

cabo pelo plugue. A não observância dessa instrução poderá provocar um incêndio ou

choque elétrico.

Se detectar os sintomas seguintes, pare de utilizar o dispositivo e entre em contato com o

local de compra. Pode ocorrer um incêndio ou um choque elétrico.

* Se o plugue elétrico apresenta fumaça ou aquecimento.

* É possível que haja uma má conexão no interior do plugue elétrico.

12

PARA GARANTIR A SEGURANÇA

• Se trovoar durante o carregamento com um adaptador CA com uma porta USB, não

toque no dispositivo, na bicicleta ou no adaptador CA. Se cair um raio, poderão ocorrer

choques elétricos.

• Use um adaptador CA com uma porta USB que tenha tensão de 5,0 V CC e uma corrente

igual ou superior a 1,0 A CC. Caso utilize um adaptador com uma corrente inferior a 1,0

A CC, um erro de carregamento poderá ocorrer ou o adaptador CA poderá esquentar

provocando um incêndio.

• Não use um hub USB ao conectar o cabo à porta USB de um PC. Caso contrário, pode

provocar um erro de carregamento ou incêndio devido ao aquecimento.

• Tenha cuidado para não daniﬁcar o cabo de carga. (Não daniﬁque, processe, dobre à

força, torça ou puxe-os; não deixe perto de objetos quentes, coloque objetos pesados

sobre nem agrupe-os muito perto.) Se utilizá-los enquanto estiverem daniﬁcados,

poderão ocorrer incêndios, choques elétricos ou curto-circuitos.

 Freio

• Cada bicicleta pode se comportar de maneira diferente, dependendo do modelo. Por isso,

aprenda a dominar a técnica de frenagem adequada (incluindo a pressão sobre o manete

de freio e as características de controle da bicicleta) e a operação da bicicleta. A utilização

indevida do sistema de freio de sua bicicleta poderá resultar na perda de controle ou em

uma queda, o que poderá causar ferimentos graves. Para uma operação adequada,

consulte um revendedor de bicicletas proﬁssional ou o manual do proprietário da

bicicleta. Também é importante treinar as técnicas de ciclismo e de frenagem etc.

• Se o freio dianteiro for utilizado com força excessiva, a roda dianteira poderá travar e

provocar a queda do ciclista, causando ferimentos graves.

• Certiﬁque-se sempre de que os freios dianteiro e traseiro estão funcionando

corretamente antes de utilizar a bicicleta.

• A distância de frenagem necessária será maior em chão molhado. Reduza a sua

velocidade e acione os freios mais cedo e suavemente.

• Se a superfície da estrada estiver molhada, os pneus terão menos atrito e a distância de

frenagem necessária será maior. Se os pneus não tiverem tração, você poderá cair da

bicicleta e sofrer ferimentos graves. Para evitar isso, reduza a velocidade e acione os

freios de maneira antecipada e com mais cuidado.

 Freio a disco hidráulico

• Tenha especial cuidado para manter os seus dedos

afastados do rotor do freio a disco. O rotor do freio a disco

é bastante aﬁado a ponto de poder machucar seus dedos

se eles ﬁcarem presos nas aberturas do rotor em

movimento.

13

PARA GARANTIR A SEGURANÇA

• As pinças e o rotor do freio a disco ﬁcam quentes quando os freios são acionados; não

toque neles enquanto estiver andando de bicicleta ou imediatamente após usá-la. Caso

contrário, você poderá sofrer queimaduras.

• Tenha cuidado para não deixar entrar óleo ou graxa no rotor do freio a disco e nas

pastilhas do freio. Caso contrário, os freios poderão não funcionar corretamente.

• Se óleo ou graxa cair nas pastilhas do freio, você deverá consultar o local de compra ou o

distribuidor. Caso contrário, os freios poderão não funcionar corretamente.

• Se você escutar algum ruído durante a operação do freio, é

possível que as pastilhas do freio estejam gastas além do

limite utilizável. Veriﬁque se a temperatura do sistema de

freio caiu o suﬁciente, depois veriﬁque a espessura da

pastilha do freio. Se a espessura for 0,5 mm ou menos, a

pastilha do freio deverá ser substituída por uma nova.

Consulte seu local de compra ou o distribuidor.

0,5 mm2 mm

• Se o rotor do freio a disco estiver trincado ou deformado, pare imediatamente de usar os

freios e consulte o local de compra ou o distribuidor.

• Se o rotor do freio a disco ﬁcar gasto, com uma espessura de 1,5 mm ou inferior; se o

núcleo de alumínio ﬁcar visível através da superfície de frenagem de aço; ou se o núcleo

de alumínio começar a ﬁcar protuberante no exterior da superfície de frenagem de aço,

pare de usar os freios imediatamente e consulte o local de compra ou o distribuidor.

• É possível que ocorra o efeito de obstrução por vapor se os freios forem acionados

continuamente, portanto, evite fazer isso.

O efeito de obstrução por vapor ocorre quando o óleo no interior do sistema de freio

aquece, provocando a expansão de bolhas de ar ou de água no interior do sistema de

freio. Isso pode resultar em um aumento repentino no curso do manete de freio.

• O freio a disco não foi projetado para funcionar com a bicicleta em posição invertida. Se

a bicicleta for colocada em posição invertida ou lateral, o freio poderá não funcionar

corretamente, podendo ocorrer um acidente grave. Antes de utilizar a bicicleta,

certiﬁque-se de pressionar o manete de freio algumas vezes para veriﬁcar se os freios

estão operando normalmente. Se os freios não estiverem operando como de costume,

pare de usar os freios e consulte o local de compra ou um distribuidor.

• Se não sentir nenhuma resistência ao pressionar o manete de freio, pare imediatamente

de usar os freios e consulte o local de compra ou o distribuidor.

• Se houver vazamentos de líquido, pare imediatamente de usar os freios e consulte o local

de compra ou um distribuidor.

Para instalação na bicicleta e manutenção:

• Quando o botão de troca de marchas é acionado, o motor que aciona o câmbio dianteiro

funcionará sem interrupção até a posição de troca de marchas; por isso, cuidado para

não prender seus dedos.

14

PARA GARANTIR A SEGURANÇA

 Freio a disco hidráulico

• Certiﬁque-se de manter os dedos afastados do rotor

giratório do freio a disco durante a instalação ou a

manutenção da roda. O rotor do freio a disco é bastante

aﬁado a ponto de poder machucar seus dedos se eles

ﬁcarem presos nas aberturas do rotor em movimento.

• Se o rotor do freio a disco estiver trincado ou deformado, ele deverá ser substituído.

• Se o rotor do freio a disco ﬁcar gasto, com uma espessura de 1,5 mm ou inferior; se o

núcleo de alumínio ﬁcar visível através da superfície de frenagem de aço; ou se o núcleo

de alumínio começar a ﬁcar protuberante no exterior da superfície de frenagem de aço,

substitua o rotor do freio a disco por um novo.

• Veriﬁque se o sistema de freio esfriou o suﬁciente antes de realizar a manutenção do

sistema de freio.

• Use apenas óleo mineral original SHIMANO. Se você utilizar outros tipos de óleo,

poderão ocorrer problemas com a operação do freio e causar efeito de obstrução por

vapor ou tornar o sistema inutilizável.

• Certiﬁque-se de usar apenas óleo de um recipiente recém-aberto e não reutilize o óleo

que foi drenado do bocal de sangria. Óleo antigo ou usado pode conter água, o que

pode provocar o efeito de obstrução por vapor no sistema de freio.

• Tenha cuidado para não permitir a entrada de água ou de bolhas de ar no sistema de

freio. Caso contrário, poderá ocorrer o efeito de obstrução por vapor. Seja extremamente

cauteloso ao remover a tampa do reservatório.

• Ao cortar a mangueira para ajustar o comprimento da mangueira de freio, ou ao

transferir a mangueira de freio da esquerda para a direita ou vice-versa, certiﬁque-se de

sangrar o ar da mangueira de acordo com as etapas em "Adicionando óleo mineral e

realizando sangria de ar".

15

PARA GARANTIR A SEGURANÇA

• Quando a bicicleta é colocada na posição invertida ou de lado, o sistema de freio pode

conter algumas bolhas de ar no interior do reservatório, que permanecem ali quando o

parafuso de sangria é fechado, ou que se acumulam em várias partes do sistema de freio

quando ele é utilizado durante longos períodos. O sistema de freio não foi concebido

para funcionar com a bicicleta em posição invertida. Se a bicicleta for colocada na posição

invertida ou na lateral, quaisquer bolhas de ar no interior do reservatório poderão

mover-se na direção das pinças. Se a bicicleta for utilizada nesta condição, haverá o

perigo de os freios não funcionarem e ocorrer um acidente grave. Se a bicicleta foi virada

de ponta cabeça ou tombou para o lado, certiﬁque-se de operar o manete de freio

algumas vezes para veriﬁcar se o freio funciona normalmente antes de utilizar a bicicleta.

Se os freios não funcionarem normalmente, ajuste-os de acordo com o seguinte

procedimento.

Se o freio não parece funcionar (sensação de solto) ao apertar o manete

Coloque a seção de sangria do manete de freio de modo que ﬁque paralela ao solo e, em

seguida, aperte suavemente o manete de freio várias vezes e aguarde até as bolhas de ar

voltarem para o reservatório.

Se o manete de freio ainda apresentar sensação de solto, sangre o ar (consulte

"Adicionando óleo mineral e realizando sangria de ar").

• Se a alavanca de liberação rápida do cubo estiver do mesmo lado do rotor do freio a

disco, eles poderão interferir mutuamente, o que é perigoso, então certiﬁque-se de que

isso não aconteça.

• Os sistemas de freio a disco SHIMANO não são compatíveis com bicicletas de dois lugares.

Como as bicicletas tandem são mais pesadas, a carga sobre o sistema de freio aumenta

durante a operação do freio. Se forem utilizados freios a disco hidráulico em bicicletas de

dois lugares, a temperatura do óleo ﬁcará muito elevada, podendo ocorrer efeito de

obstrução por vapor ou rupturas nas mangueiras de freio, provocando a falha dos freios.

• Quando instalar a pinça de freio utilizando

pinos de ﬁxação do parafuso, certiﬁque-se de

utilizar parafusos de montagem com o

comprimento adequado.

Caso contrário, os pinos de ﬁxação do

parafuso poderão não ﬁcar devidamente

apertados e os parafusos poderão cair.

Pino de ﬁxação

do parafuso

 Mangueira de freio

• Depois de instalar a mangueira de freio na unidade do freio, de adicionar óleo mineral

original SHIMANO e de sangrar as bolhas de ar, pressione o manete de freio várias vezes

para veriﬁcar se os freios estão funcionando normalmente e se não há vazamentos de

líquido na mangueira ou no sistema.

16

PARA GARANTIR A SEGURANÇA

• O encaixe do conector serve apenas nesta mangueira de freio. Use um encaixe do

conector adequado de acordo com a tabela seguinte. O uso de um encaixe do conector

incompatível com a mangueira de freio pode provocar vazamentos de líquido.

Número do modelo Comprimento Cor

SM-BH90-JK-SSR 11,2 mm Prateado

• Não reutilize a oliva ou o encaixe do conector na reinstalação. Uma oliva ou encaixe do

conector daniﬁcado ou reutilizado pode não proporcionar uma conexão segura da

mangueira de freio, podendo provocar a desconexão da mangueira de freio das pinças

ou do manete de freio.

Se a mangueira de freio se desconectar, haverá o perigo de os freios pararem de

funcionar repentinamente.

Extremidade cortada

Parafuso de conexão

Mangueira de freio

Oliva

Encaixe do conector

• Corte a mangueira de freio de modo que a extremidade cortada ﬁque perpendicular ao

comprimento da mangueira. Se a mangueira de freio for cortada em ângulo, poderão

ocorrer vazamentos de líquido.

90°

 Pontos a observar sobre os guidões

EW-RS910 (tipo extremidade do guidão embutida)

• Diâmetro interno do guidão: Ø20,5-21,5 mm

• Diâmetro externo do guidão: Ø23,8-24,2 mm

CUIDADO

Certiﬁque-se também de informar os usuários do seguinte:

 Bateria de íons de lítio

• Guarde a bateria em um local seguro, longe do alcance de crianças e animais de

estimação.

17

PARA GARANTIR A SEGURANÇA

SM-BTR1: Bateria de íons de lítio (tipo externo)

• Quando não for utilizar a bateria por um período prolongado, remova e carregue a

bateria antes de armazená-la.

SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A: Bateria de íons de lítio (tipo embutido)

• Quando não for utilizar a bateria por um período prolongado, carregue-a antes de

armazená-la.

 Carregador de bateria/Cabo do carregador de bateria

SM-BCR1: Carregador de bateria para SM-BTR1

• Desconecte o plugue elétrico da tomada elétrica antes de limpar o carregador de bateria.

SM-BCR2: Carregador de bateria para SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A

• Desconecte o cabo USB ou o cabo de carga ao realizar a manutenção.

 Freio a disco hidráulico

Cuidados a ter com o óleo mineral original SHIMANO

• O contato com os olhos pode provocar irritação. Em caso de contato com os olhos, lavar

abundantemente com água e procurar imediatamente assistência médica.

• O contato com a pele pode provocar irritação e desconforto. Em caso de contato com a

pele, lave bem com água e sabão.

• A inalação de névoa ou vapores de óleo mineral pode provocar náuseas. Garanta a

ventilação e use uma máscara respiratória. Se inalar vapores de óleo mineral original

SHIMANO, vá imediatamente para uma área com ar fresco e cubra-se com um cobertor.

Permaneça aquecido e estável e procure assistência médica proﬁssional.

Procedimento de Burn-In

• Os freios a disco possuem um procedimento de Burn-in, e a força de frenagem aumenta

progressivamente à medida que ele decorre. Por motivos de segurança, tenha em

consideração este aumento da força de frenagem.

Para instalação na bicicleta e manutenção:

 Freio a disco hidráulico

Manuseando óleo mineral original SHIMANO

• O contato com os olhos pode provocar irritação. Use óculos de segurança quando

manusear o óleo e evite o contato com os olhos.

Em caso de contato com os olhos, lavar abundantemente com água e procurar

imediatamente assistência médica.

• O contato com a pele pode provocar irritação e desconforto. Use luvas quando manusear

o óleo.

Em caso de contato com a pele, lave bem com água e sabão.

• Não beba. Pode provocar vômito ou diarreia.

18

PARA GARANTIR A SEGURANÇA

• Mantenha fora do alcance de crianças.

• Não corte, não deixe perto de uma fonte de calor, não solde nem pressurize o

reservatório do óleo mineral, pois isso pode provocar uma explosão ou incêndio.

• Descarte do óleo usado: siga os códigos municipais locais e/ou estaduais para descarte.

• Indicações: mantenha o reservatório selado para evitar a entrada de objetos estranhos e

umidade e guarde em local fresco e afastado da luz solar direta ou do calor.

Mantenha afastado de fontes de calor ou chamas, Petróleo de Classe III, Nível de perigo

III

Mangueira de freio

• Ao cortar a mangueira de freio, manuseie a faca com cuidado para não provocar

ferimentos.

• Tenha cuidado para evitar se ferir com a oliva

NOTA

Certiﬁque-se também de informar os usuários do seguinte:

• Certiﬁque-se de girar o braço do pedivela ao realizar quaisquer operações relacionadas à

troca de marchas.

• Este é um conector pequeno à prova de água, então, não conecte e desconecte o ﬁo

elétrico repetidamente. Isso pode afetar o funcionamento.

• Tenha cuidado para não permitir a entrada de água nas portas E-TUBE.

• Os componentes foram projetados totalmente à prova de água para suportarem

condições de ciclismo em tempo úmido. Contudo, não os coloque deliberadamente em

água.

• Não limpe a bicicleta com uma máquina de lavagem a alta pressão. Se entrar água em

algum dos componentes, poderão ocorrer problemas de operação ou ferrugem.

• Certiﬁque-se de continuar girando o braço do pedivela durante as operações de troca de

marchas.

• Manuseie os componentes com cuidado e evite sujeitá-los a impactos fortes.

• Não use diluentes ou solventes abrasivos para limpar os produtos. Esses solventes podem

daniﬁcar a superfície.

• Se a operação de troca de marchas não estiver suave, consulte o local de compra para

receber assistência.

19

PARA GARANTIR A SEGURANÇA

• Mantenha distância de objetos magnéticos. Caso contrário, poderão ocorrer problemas

com a operação.

Se o produto inclui um ímã, certiﬁque-se de usar o ímã incluído para instalá-lo no local

especiﬁcado.

• Entre em contato com o local de compra para obter atualizações do software do

componente. A informação mais atualizada está disponível no website da SHIMANO.

• Os produtos não possuem garantia contra o desgaste e a deterioração naturais

decorrentes do uso e do envelhecimento.

 Bateria de íons de lítio

• As baterias de íons de lítio são recursos recicláveis valiosos.

Para obter mais informações sobre baterias usadas, contate o local de compra ou um

distribuidor.

• Você pode carregar a bateria a qualquer hora, independentemente do nível de bateria.

Certiﬁque-se sempre de usar o carregador de bateria especial para carregar a bateria até

que esta esteja completamente carregada.

• No momento da compra, a bateria não vem totalmente carregada. Antes de utilizar a

bicicleta, certiﬁque-se de carregar totalmente a bateria.

• Se a bateria tiver acabado por completo, carregue-a logo que possível. Se você deixar a

bateria descarregada, ela poderá deteriorar.

• A bateria é um bem esgotável. A bateria perderá gradualmente a sua capacidade de

carga após a utilização repetida. Se o tempo em que a bateria pode ser usada se tornar

demasiado curto, provavelmente, ela chegou ao ﬁnal da sua vida útil e você precisará

comprar uma nova bateria.

• A vida útil da bateria varia de acordo com fatores como o método de armazenamento, as

condições de utilização, o ambiente de uso e as características da própria bateria.

• Se você armazenar a bateria por um período prolongado, remova-a quando o nível de

carga estiver a 50% ou mais, ou quando o indicador verde estiver aceso, para prolongar a

sua vida útil. Também é recomendável carregar a bateria a cada seis meses.

• Se a temperatura de armazenamento for alta, o desempenho da bateria será reduzido e

o seu tempo útil será mais curto. Quando usar a bateria após um longo período de

armazenamento, guarde a bateria em local fechado onde ela não ﬁcará exposta à luz

solar direta ou à chuva.

• Se a temperatura ambiente for baixa, o tempo útil da bateria será mais curto.

SM-BTR1: Bateria de íons de lítio (tipo externo)

• Quando for armazenar a bateria, retire a bateria da bicicleta e instale primeiro a

proteção do terminal.

20

PARA GARANTIR A SEGURANÇA

• O tempo de carga é aproximadamente 1,5 hora. (Observe que o tempo real vai variar

dependendo da carga restante na bateria.)

• Se for difícil inserir ou remover a bateria, aplique graxa especíﬁca (graxa de alta

qualidade) na parte que toca o O-ring na lateral.

SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A: Bateria de íons de lítio (tipo embutido)

• Depois de remover a bateria da bicicleta para armazenamento, instale um plugue ﬁctício.

• O tempo de carga de um adaptador CA com uma porta USB é aprox. 1,5 hora, e com uma

porta USB de computador cerca de 3 horas. (Observe que o tempo real irá variar

dependendo da carga restante na bateria. Dependendo das especiﬁcações do adaptador

CA, a recarga usando o adaptador CA pode necessitar da mesma quantidade de horas

(aproximadamente 3 horas) exigidas para recarga usando o PC.)

 Carregador de bateria/Cabo do carregador de bateria

• Utilize este aparelho sob a orientação de um supervisor de segurança ou de acordo com

as instruções de utilização. Não permita que ninguém (incluindo crianças) com

capacidade física, sensorial ou mental reduzida, ou pessoas sem experiência ou

conhecimento, usem o produto.

• Não permita que crianças brinquem perto do produto.

Informação sobre descarte para países fora da União Europeia

Este símbolo é válido somente dentro da União Europeia.

Entre em contato com o local de compra ou um distribuidor para conselhos

sobre o descarte.

• Carregue a bateria em local fechado para evitar a exposição a chuvas ou ventos.

• Não use ao ar livre ou em ambientes com umidade elevada.

• Não coloque o carregador de bateria em chão empoeirado ao utilizá-lo.

• Coloque o carregador de bateria sobre uma superfície estável, como uma mesa, ao

utilizá-lo.

• Não coloque nenhum objeto sobre o carregador de bateria ou sobre seu cabo.

• Não agrupe os cabos.

• Não segure o carregador de bateria pelos cabos ao transportá-lo.

• Não sujeite os cabos a uma tensão excessiva.

• Não lave o carregador de bateria nem limpe-o com detergentes.

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Shimano BT-DN110-A Dealer's Manual

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