Shimano SM-BCR1 Dealer's Manual

(Portuguese)

DM-RX815-00

Manual do revendedor

ESTRADA MTB Trekking

City Touring/Comfort Bike URBAN SPORT E-BIKE

Série RX815

SHIMANO GRX

ST-RX815

FD-RX815

RD-RX815

RD-RX817

SHIMANO

SW-R9150

SM-EW90-A

SM-EW90-B

EW-RS910

EW-WU111

EW-SD50

EW-SD50-I

EW-JC130

SM-EWC2

SM-JC40

SM-JC41

SM-BTR1

BT-DN110

BT-DN110-A

BM-DN100

SM-BA01

SM-BCR1

SM-BCR2

SM-BCC1

2

ÍNDICE

ÍNDICE .......................................................................................2

AVISO IMPORTANTE .................................................................. 6

PARA GARANTIR A SEGURANÇA .............................................. 7

LISTA DE FERRAMENTAS A USAR ...........................................26

INSTALAÇÃO/REMOÇÃO .........................................................29

DIAGRAMA DE FIAÇÃO GERAL (especiﬁcações da bateria

externa) ................................................................................................29

• Exemplo de ﬁação para instalação da junção [B] na parte externa .................................... 29

• Exemplo de ﬁação para instalação da junção [B] na parte interna .................................... 32

DIAGRAMA DE FIAÇÃO GERAL (especiﬁcações de bateria embutida)

....34

• Exemplo de ﬁação para instalação da junção [A] na parte externa ................................... 34

• Exemplo de ﬁação para instalação da junção [A] na parte interna .................................... 35

Diagrama de ﬁação ao redor do cockpit ............................................37

• Exemplo de ﬁação para instalação da junção [A] na parte externa ................................... 37

• Exemplo de ﬁação para instalação da junção [A] dentro do guidão .................................. 38

• Exemplo de ﬁação para instalação da junção [A] dentro do quadro ................................. 39

Manuseando ﬁos elétricos ..................................................................40

• Conectando o ﬁo elétrico ...................................................................................................... 40

• Desconectando o ﬁo elétrico ................................................................................................. 41

• Direção de inserção dos ﬁos elétricos para uso embutido................................................... 42

• Finalização para a ﬁação externa .......................................................................................... 42

• Finalização para a ﬁação interna .......................................................................................... 44

Instalando temporariamente o manete de controle duplo ..............46

• ST-RX815.................................................................................................................................. 46

Instalando os botões de troca de marchas .........................................50

• SW-R9150 ................................................................................................................................ 50

Instalando a junção [A] ........................................................................54

• Tipo externo ............................................................................................................................ 54

• Tipo extremidade do guidão embutida ................................................................................ 57

• Tipo quadro embutido ........................................................................................................... 62

Instalando a unidade sem ﬁo ..............................................................63

3

Instalando temporariamente o câmbio dianteiro ..............................65

• Quando há uma saliência de montagem no tubo do selim................................................. 65

• Quando não há uma saliência de montagem no tubo do selim ......................................... 66

• Conectando o ﬁo elétrico ...................................................................................................... 69

Instalando o câmbio traseiro ...............................................................71

• Tipo padrão ............................................................................................................................. 71

• Tipo montagem direta ........................................................................................................... 73

• Conectando o ﬁo elétrico ...................................................................................................... 75

Instalando a bateria ............................................................................. 76

• Instalando a bateria externa ................................................................................................. 76

• Instalando a bateria embutida .............................................................................................. 84

Instalando a junção [B] ........................................................................87

• Tipo externo ............................................................................................................................ 87

• Tipo embutido ........................................................................................................................ 90

Veriﬁcação das conexões ..................................................................... 93

Fixando o câmbio dianteiro .................................................................94

• Preparações ............................................................................................................................. 94

• Fixando o câmbio dianteiro ................................................................................................... 96

Instalando o rotor do freio a disco .....................................................99

Instalando a pinça de freio ..................................................................99

Instalando a mangueira de freio .........................................................99

• Visão geral do sistema de encaixe fácil da mangueira ........................................................ 99

• Veriﬁcando o comprimento da mangueira ........................................................................ 100

• Cortando a mangueira ......................................................................................................... 101

• Conectando a mangueira .................................................................................................... 107

Fixando o manete de controle duplo ...............................................112

COMO OPERAR ......................................................................113

Controle da posição da marcha .........................................................113

• Pontos a lembrar ao trocar a dianteira ............................................................................... 113

• Pontos para lembrar durante a troca de marchas traseiras ............................................... 114

4

AJUSTE ..................................................................................115

Instalando a corrente .........................................................................115

Veriﬁcando o comprimento da corrente ..........................................115

Ajustando o câmbio traseiro .............................................................117

• Ajustando o parafuso de ajuste ﬁnal .................................................................................. 117

• Ajuste da troca de marchas no modo de ajuste ................................................................. 119

• Ajustando o parafuso do batente ....................................................................................... 121

Ajustando o câmbio dianteiro ...........................................................123

• Veriﬁcação das posições do parafuso .................................................................................. 123

• Ajustando o lado superior ................................................................................................... 124

• Ajustando a posição mais baixa no modo de ajuste .......................................................... 125

• Ajustando a posição superior no modo de ajuste .............................................................. 127

Ajustando o manete de controle duplo ...........................................130

• Ajustando o alcance ............................................................................................................. 130

• Ajustando o curso livre ........................................................................................................ 131

Carregando a bateria ........................................................... 133

Tipo externo .......................................................................................133

Tipo embutido .................................................................................... 134

CONEXÃO E COMUNICAÇÃO COM DISPOSITIVOS ...............138

E-TUBE PROJECT .................................................................................138

• Requisitos do sistema ........................................................................................................... 138

Sobre as funções sem ﬁo ...................................................................139

• Ciclocomputadores compatíveis .......................................................................................... 139

• Funções ................................................................................................................................. 139

Itens conﬁguráveis no E-TUBE PROJECT ...........................................139

Conﬁguração do modo de troca de marchas

(troca sincronizada) ............................................................................140

• Trocas semissincronizadas .................................................................................................... 140

• Troca sincronizada ................................................................................................................ 142

5

MANUTENÇÃO ......................................................................143

Substituindo as pastilhas do freio ....................................................143

Troca do óleo mineral original SHIMANO ........................................143

• Drenando o óleo mineral ..................................................................................................... 143

• Adicionando óleo mineral e realizando sangria de ar ....................................................... 148

Substituindo a mangueira de freio ...................................................164

• Veriﬁcando e cortando o comprimento da mangueira ..................................................... 164

• Instalando a mangueira de freio (lado do manete) ........................................................... 165

• Instalando a mangueira de freio (lado da pinça) ............................................................... 168

Ajuste quando os pistões não estão operando corretamente .......170

Substituindo a cobertura do suporte ...............................................170

Substituindo as polias ........................................................................172

Aplicando graxa no estabilizador da corrente .................................173

Ajustando a fricção ............................................................................176

• RD-RX815 .............................................................................................................................. 176

• RD-RX817 .............................................................................................................................. 180

Substituição da placa e da mola tensora da placa ...........................183

• Remoção ............................................................................................................................... 183

• Instalação .............................................................................................................................. 186

6

AVISO IMPORTANTE

• Este manual do revendedor destina-se principalmente a ser utilizado por mecânicos

proﬁssionais de bicicletas.

Os usuários que não possuem formação proﬁssional para montagem de bicicletas não

devem tentar instalar os componentes utilizando os manuais do revendedor.

Se qualquer parte da informação fornecida nas instruções de serviço não for clara, não

continue com a instalação. Em vez disso, entre em contato com o seu local de compra ou

um revendedor de bicicletas para obter assistência.

• Certiﬁque-se de ler todos os manuais do proprietário inclusos com os produtos.

• Não desmonte nem modiﬁque o produto para além do referido nas informações

fornecidas neste manual do revendedor.

• Todos os manuais do proprietário e manuais do revendedor podem ser visualizados on-

line em nosso site (http://si.shimano.com).

•

Para clientes sem acesso fácil à internet, entre em contato com um distribuidor SHIMANO ou

qualquer um dos escritórios SHIMANO para obter uma cópia impressa do manual do usuário.

• Respeite as regras e as regulamentações adequadas do país, estado ou região em que

conduz o seu negócio como revendedor.

• A marca nominal e logotipo Bluetooth

®

são marcas comerciais de propriedade da

Bluetooth SIG, Inc., e são usadas sob acordo de licenciamento pela SHIMANO INC.

Outras marcas e nomes comerciais pertencem aos seus respectivos proprietários.

Por razões de segurança, certiﬁque-se de ler atentamente este manual do

revendedor antes da utilização e siga as instruções para uma utilização correta.

As instruções a seguir devem ser sempre observadas para evitar ferimentos pessoais e danos

físicos ao equipamento e arredores.

As instruções estão classiﬁcadas de acordo com o grau de perigo ou dano que poderá ocorrer

se o produto for usado incorretamente.

PERIGO

O não cumprimento das instruções resultará em morte ou

ferimentos graves.

AVISO

O não cumprimento das instruções poderá resultar em morte

ou ferimentos graves.

CUIDADO

O não cumprimento das instruções poderá provocar ferimentos

pessoais ou danos físicos ao equipamento e arredores.

7

PARA GARANTIR A SEGURANÇA

PERIGO

Certiﬁque-se também de informar os usuários do seguinte:

 Bateria de íons de lítio

Certiﬁque-se de seguir as seguintes instruções de modo a evitar queimaduras ou outros

ferimentos provocados por vazamentos de líquido, superaquecimento, incêndio ou explosão.

• Utilize o carregador de bateria especíﬁco para carregar a bateria. Se forem utilizados

itens não especiﬁcados, poderá ocorrer um incêndio, sobreaquecimento ou vazamento.

• Não aqueça a bateria nem a atire no fogo. Caso contrário, ela poderá pegar fogo ou explodir.

• Não deforme, modiﬁque, desmonte ou aplique soldador diretamente na bateria. Não use

ou deixe a bateria em locais com temperaturas superiores a 60°C, como locais expostos à

luz solar direta, no interior de veículos em dias quentes ou perto de fogões. Caso

contrário, vazamentos, superaquecimento ou explosão poderão provocar incêndios,

queimaduras ou outros ferimentos.

• Não aproxime os terminais (+) e (-) de objetos metálicos. Não transporte ou guarde a

bateria junto com objetos metálicos, como colares ou presilhas. Caso contrário, é possível

que ocorram curtos-circuitos, superaquecimento, queimaduras ou outros ferimentos.

• Se algum líquido que tenha vazado da bateria entrar em contato com os olhos, lave

imediatamente a área afetada com água limpa sem esfregar os olhos e, em seguida,

procure assistência médica.

 Carregador de bateria/Cabo do carregador de bateria

Certiﬁque-se de seguir as seguintes instruções de modo a evitar queimaduras ou outros

ferimentos provocados por vazamentos de líquido, superaquecimento, incêndio ou explosão.

• Não molhe o carregador de bateria ou use-o enquanto ele estiver molhado e não toque

ou segure-o com suas mãos molhadas. Caso contrário, poderão ocorrer problemas com a

operação ou choques elétricos.

• Não use o carregador de bateria quando ele estiver coberto com um pano ou outro

material. Caso contrário, poderá ocorrer uma acumulação de calor e a caixa poderá se

deformar ou ocorrer um superaquecimento, faísca ou incêndio.

• Não desmonte ou modiﬁque o carregador de bateria. Caso contrário, poderão ocorrer

choques elétricos ou ferimentos.

•

Utilize o carregador de bateria apenas com a tensão da fonte de alimentação especiﬁcada.

Se você utilizar uma tensão da fonte de alimentação diferente da especiﬁcada, poderão

ocorrer incêndios, destruição, fumaça, superaquecimento, choques elétricos ou queimaduras.

8

PARA GARANTIR A SEGURANÇA

• Não toque nas peças metálicas do dispositivo, no plugue elétrico do adaptador CA ou em

outras peças em caso de relâmpagos. Se cair um raio, poderão ocorrer choques elétricos.

 SM-BCR2: Carregador de bateria para SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A

• Use um adaptador CA com uma porta USB que tenha tensão de 5,0 V CC e uma corrente

igual ou superior a 1,0 A CC. Se for utilizado um adaptador CA com uma corrente inferior

a 1,0 A, ele poderá aquecer, podendo provocar um incêndio, fumaça, superaquecimento,

destruição, choque elétrico ou queimaduras.

AVISO

• Certiﬁque-se de seguir as instruções fornecidas no manual do proprietário ao instalar o

produto.

Recomenda-se a utilização apenas de peças originais SHIMANO. Se peças como parafusos

e porcas se soltarem ou forem daniﬁcadas, ou se os ajustes não forem realizados

corretamente, a bicicleta poderá tombar repentinamente, o que poderá provocar

ferimentos graves.

•

Certiﬁque-se de utilizar óculos de segurança ou de proteção ao realizar tarefas de

manutenção, como a substituição de peças.

• Este Manual do revendedor destina-se apenas à série SHIMANO GRX RX815 (sistema

eletrônico de troca de marchas).

Para obter informações sobre produtos não explicadas neste manual, procure o modelo

em nosso site (http://si.shimano.com).

• Depois de ler atentamente o manual do revendedor, guarde-o em um local seguro para

consulta posterior.

Certiﬁque-se também de informar os usuários do seguinte:

• Os intervalos entre manutenções dependem do uso e das condições de utilização. Limpe

regularmente a corrente com um limpador de corrente adequado. Nunca use solventes à

base alcalina ou ácida como removedores de ferrugem. Se você usar esses solventes, a

corrente poderá quebrar e causar ferimentos graves.

• Veriﬁque se as rodas estão corretamente presas antes de utilizar a bicicleta. Se as rodas estiverem

de alguma forma soltas, elas poderão escapar da bicicleta e provocar ferimentos graves.

• Veriﬁque se a corrente tem algum dano (deformação ou trinca), se está saltando ou

apresenta qualquer outra anormalidade, tal como uma troca não intencional de marcha.

Se encontrar qualquer problema, consulte seu local de compra ou distribuidor.

• A corrente poderá quebrar e você poderá cair.

• Tenha cuidado para não deixar que as barras de sua roupa se prendam na corrente

enquanto anda de bicicleta. Caso contrário, você poderá cair da bicicleta.

9

PARA GARANTIR A SEGURANÇA

 Sobre a função de trocas de marchas múltiplas

• Conectar o sistema ao E-TUBE PROJECT e trocar de [Multi shift mode setting] para [ON]

permitirá que você troque de marchas continuamente enquanto o botão de troca de

marchas é pressionado. Ao modiﬁcar essa conﬁguração, leia cuidadosamente "Itens

conﬁguráveis no E-TUBE PROJECT" neste manual do revendedor.

 Intervalo de troca de marchas

• [Gear-shifting interval] pode ser conﬁgurado para um de cinco níveis como uma

conﬁguração da função trocas de marchas múltiplas no E-TUBE PROJECT: [Very Fast],

[Fast], [Normal], [Slow] ou [Very Slow] (Padrão: [Normal]).

• Uma conﬁguração [Gear-shifting interval] mais rápida resultará em uma troca de marchas

mais rápida. O ciclista pode ajustar rapidamente a velocidade de viagem e a velocidade

em que a coroa dianteira gira ("cadência" abaixo) em resposta a mudanças nas condições

de pedalagem.

No entanto, se uma operação de troca de marchas é realizada em uma cadência

insuﬁciente quando o sistema está conﬁgurado para um intervalo de troca de marchas

rápido, a corrente pode não ser capaz de seguir o movimento do câmbio traseiro

resultando nos problemas a seguir.

– A corrente poderá escorregar sobre a extremidade dos dentes do pinhão do cassete

– O pinhão do cassete poderá ser deformado

– A corrente poderá quebrar

• Entenda completamente os recursos do intervalo de troca de marchas e, em seguida,

conﬁgure o intervalo de troca de marchas de acordo com as condições de pedalagem,

como o terreno e o estilo de pedalagem do ciclista.

Intervalo de

troca de

marchas

Benefícios Desvantagens

Conﬁguração

rápida

• As trocas de marchas múltiplas

rápidas são possíveis

• O ciclista pode ajustar rapidamente

a cadência ou a velocidade de

viagem em resposta a mudanças nas

condições de pedalagem

• Uma alta cadência é necessária para

a troca de marchas

• A troca excessiva de marchas

acidental pode ocorrer facilmente

Conﬁguração

lenta

• A troca de marchas pode ser

realizada de maneira conﬁável

• A trocas de marchas demora algum

tempo

 Bateria de íons de lítio

• Não coloque a bateria em água doce ou salgada e não deixe que os terminais da bateria

sejam molhados. Caso contrário, poderá ocorrer um incêndio, faísca explosão ou

superaquecimento.

10

PARA GARANTIR A SEGURANÇA

• Não use a bateria se ela tiver quaisquer arranhões visíveis ou outros danos externos. Caso

contrário, poderá ocorrer explosão, superaquecimento ou problemas com o

funcionamento.

• Não arremesse a bateria nem a sujeite a impactos fortes. Caso contrário, poderá ocorrer

explosão, superaquecimento ou problemas com o funcionamento.

• Não use a bateria se detectar vazamentos, descoloração, deformação ou quaisquer outras

anormalidades. Caso contrário, poderá ocorrer explosão, superaquecimento ou

problemas com o funcionamento.

• Se algum líquido da bateria entrar em contato com sua pele ou roupa, lave a área afetada

imediatamente com água limpa. O líquido vazado pode provocar ferimentos na pele.

• Os intervalos de temperatura de operação da bateria estão descritos abaixo. Não use a

bateria em temperaturas fora desses intervalos. Se ela for utilizada ou armazenada em

temperaturas fora desses intervalos, poderão ocorrer incêndios, ferimentos ou problemas

de operação.

1. Durante o descarregamento: -10 °C a 50 °C

2. Durante o carregamento: 0°C a 45°C

SM-BTR1: Bateria de íons de lítio (tipo externo)

• Se a bateria não estiver completamente carregada dentro do período de carregamento,

pare de carregar. Caso contrário, poderá ocorrer um incêndio, faísca explosão ou

superaquecimento.

SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A: Bateria de íons de lítio (tipo embutido)

• Se a bateria não estiver completamente carregada após 4 horas, pare de carregar. Caso

contrário, poderá ocorrer um incêndio, faísca explosão ou superaquecimento.

 Carregador de bateria/Cabo do carregador de bateria

SM-BCR1: Carregador de bateria para SM-BTR1

• Segure o plugue elétrico ao conectá-lo ou desconectá-lo da tomada elétrica. A não

observância dessa instrução poderá provocar um incêndio ou choque elétrico.

• Se ocorrer um dos casos a seguir, pare de utilizar o dispositivo e entre em contato com

seu local de compra. Poderá ocorrer um incêndio ou choque elétrico.

* Se o plugue elétrico estiver quente ou liberando uma fumaça de odor cáustico.

* Há uma conexão ruim no interior do plugue elétrico.

• Não sobrecarregue a tomada elétrica com aparelhos além da sua capacidade nominal e

use apenas uma tomada elétrica de 100-240 V CA. Se a tomada elétrica for

sobrecarregada devido à conexão de muitos aparelhos utilizando adaptadores, poderá

ocorrer superaquecimento, o que poderá resultar em incêndio.

11

PARA GARANTIR A SEGURANÇA

• Não daniﬁque o cabo de alimentação ou o plugue elétrico. (Não daniﬁque, modiﬁque,

deixe perto de objetos quentes, dobre, torça ou puxe-os; não coloque objetos pesados

sobre eles nem agrupe-os muito juntos.) Se utilizá-los enquanto estiverem daniﬁcados,

poderão ocorrer incêndios, choques elétricos ou curtos-circuitos.

• Não use o carregador de bateria com transformadores elétricos disponíveis no mercado

projetados para utilização no exterior (conversores par viagens), pois eles podem

daniﬁcar o carregador de bateria.

• Certiﬁque-se sempre de introduzir totalmente o plugue elétrico. Caso contrário, poderá

ocorrer um incêndio.

SM-BCR2: Carregador de bateria para SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A

• Não use nenhum cabo USB a não ser o cabo USB fornecido com o dispositivo de conexão

ao PC. Isso pode provocar um erro de carga, incêndio ou falha de conexão ao PC devido a

superaquecimento.

• Não conecte o carregador de bateria ao PC quando ele estiver em standby. Isso pode

provocar uma falha no PC, dependendo das suas especiﬁcações.

• Ao conectar ou desconectar o cabo USB ou o cabo de carga, certiﬁque-se de segurar o

cabo pelo plugue. A não observância dessa instrução poderá provocar um incêndio ou

choque elétrico.

Se ocorrer um dos casos a seguir, pare de utilizar o dispositivo e entre em contato com

seu local de compra. Poderá ocorrer um incêndio ou choque elétrico.

* Se o plugue elétrico estiver quente ou liberando uma fumaça de odor cáustico.

* Há uma conexão ruim no interior do plugue elétrico.

• Se trovoar durante o carregamento com um adaptador CA com uma porta USB, não

toque no dispositivo, na bicicleta ou no adaptador CA. Se cair um raio, poderão ocorrer

choques elétricos.

• Use um adaptador CA com uma porta USB que tenha tensão de 5,0 V CC e uma corrente

igual ou superior a 1,0 A CC. Caso utilize um adaptador com uma corrente inferior a

1,0 A CC, um erro de carregamento poderá ocorrer ou o adaptador CA poderá esquentar

provocando um incêndio.

• Não use um hub USB ao conectar o cabo à porta USB de um PC. Isso pode provocar um

erro de carregamento ou incêndio devido a superaquecimento.

• Tenha cuidado para não daniﬁcar o cabo de carga. (Não daniﬁque, modiﬁque, deixe

perto de objetos quentes, dobre, torça ou puxe-os; não coloque objetos pesados sobre

eles nem agrupe-os muito juntos.) Se utilizá-los enquanto estiverem daniﬁcados, poderão

ocorrer incêndios, choques elétricos ou curtos-circuitos.

12

PARA GARANTIR A SEGURANÇA

 Freio

• Cada bicicleta pode se comportar de maneira diferente, dependendo do modelo. Por isso,

aprenda a dominar a técnica de frenagem adequada (incluindo a pressão sobre o manete

de freio e as características de controle da bicicleta) e a operação da bicicleta. A utilização

indevida do sistema de freio de sua bicicleta poderá resultar na perda de controle ou em

uma queda, o que poderá causar ferimentos graves. Para uma operação adequada,

consulte um revendedor de bicicletas proﬁssional ou o manual do proprietário da

bicicleta. Também é importante treinar as técnicas de ciclismo e de frenagem, etc.

• Se o freio dianteiro for acionado com muita força, a roda dianteira poderá bloquear e a

bicicleta cair para a frente, podendo provocar ferimentos graves.

• Certiﬁque-se sempre de que os freios dianteiro e traseiro estão funcionando

corretamente antes de utilizar a bicicleta.

• A distância de frenagem necessária será maior em chão molhado. Reduza a sua

velocidade e acione os freios mais cedo e suavemente.

• Se a superfície da estrada estiver molhada, os pneus vão derrapar mais facilmente. Se os

pneus derraparem, você poderá cair da bicicleta. Para evitar esta situação, reduza a sua

velocidade e acione os freios mais cedo e suavemente.

 Freio a disco hidráulico

• Certiﬁque-se de manter os dedos afastados do rotor

giratório do freio a disco. O rotor do freio a disco é

suﬁcientemente aﬁado para provocar ferimentos graves nos

seus dedos, se eles ﬁcarem presos nas aberturas do rotor do

freio a disco quando este se encontra em movimento.

• As pinças e o rotor do freio a disco se aquecerão quando os freios forem operados; não

toque neles enquanto estiver andando de bicicleta ou imediatamente após usá-la. Caso

contrário, você poderá sofrer queimaduras.

• Tenha cuidado para não deixar nenhum óleo ou graxa cair no rotor do freio a disco ou

nas pastilhas do freio. Caso contrário, os freios poderão não funcionar corretamente.

• Se algum óleo ou graxa cair nas pastilhas do freio, você deverá consultar o local de

compra ou um distribuidor. Caso contrário, os freios poderão não funcionar corretamente.

• Se você escutar algum ruído durante a operação do freio, é

possível que as pastilhas do freio estejam gastas além do

limite utilizável. Veriﬁque se a temperatura do sistema de

freio desceu suﬁcientemente e, em seguida, veriﬁque a

espessura da pastilha do freio. Se a espessura for 0,5 mm ou

menos, a pastilha do freio deverá ser substituída por uma

nova. Consulte um local de compra ou um distribuidor.

0,5 mm2 mm

13

PARA GARANTIR A SEGURANÇA

• Se o rotor do freio a disco estiver trincado ou deformado, pare imediatamente de usar os

freios e consulte um local de compra ou um distribuidor.

• Se o rotor do freio a disco se desgastar até uma espessura de 1,5 mm ou menos, ou se a

superfície em alumínio ﬁcar visível, pare imediatamente de usar os freios e consulte um

local de compra ou um distribuidor. O rotor do freio a disco poderá quebrar e você

poderá cair da bicicleta.

• É possível que ocorra o efeito de obstrução por vapor se os freios forem acionados

continuamente, portanto, evite fazer isso.

O efeito de obstrução por vapor ocorre quando o óleo no interior do sistema de freio

aquece, provocando a expansão de quaisquer bolhas de ar ou de água no interior do

sistema de freio. Isso pode resultar em um aumento repentino no curso do manete de freio.

• O freio a disco não foi projetado para funcionar com a bicicleta em posição invertida. Se

a bicicleta for colocada em posição invertida ou lateral, o freio poderá não funcionar

corretamente, podendo ocorrer um acidente grave. Antes de utilizar a bicicleta,

certiﬁque-se de pressionar o manete de freio algumas vezes para veriﬁcar se os freios

estão operando normalmente. Se os freios não estiverem operando como de costume,

pare de usar os freios e consulte o local de compra ou um distribuidor.

• Se não sentir nenhuma resistência ao pressionar o manete de freio, pare imediatamente

de usar os freios e consulte o local de compra ou um distribuidor.

• Se houver vazamentos de ﬂuido, pare imediatamente de usar os freios e consulte o local

de compra ou um distribuidor.

Para instalação na bicicleta e manutenção:

• Quando o botão de troca de marchas é operado, o motor potente que aciona o câmbio

dianteiro funciona sem interrupção até a posição de troca de marchas; por isso, cuidado

para não prender seus dedos.

 Freio a disco hidráulico

• Certiﬁque-se de manter os dedos afastados do rotor

giratório do freio a disco durante a instalação ou a

manutenção da roda. O rotor do freio a disco é

suﬁcientemente aﬁado para provocar ferimentos graves nos

seus dedos, se eles ﬁcarem presos nas aberturas do rotor do

freio a disco quando este se encontra em movimento.

• Se houver trinca ou deformação no rotor do freio a disco, certiﬁque-se de substituir o

rotor do freio a disco por um novo.

• Se o rotor do freio a disco se desgastar até uma espessura de 1,5 mm, ou se a superfície

em alumínio ﬁcar visível em um dos lados, certiﬁque-se de substituir o rotor do freio a

disco por um novo.

14

PARA GARANTIR A SEGURANÇA

• Veriﬁque se o sistema de freio arrefeceu o suﬁciente antes de tentar fazer a manutenção

do sistema de freio.

• Use apenas óleo mineral original SHIMANO. Se outros tipos de óleo forem utilizados,

poderão ocorrer problemas com a operação do freio, efeitos de obstrução por vapor, ou

o sistema de freio poderá se tornar inutilizável

• Certiﬁque-se de usar apenas óleo de um recipiente recém-aberto e não reutilize o óleo

que foi drenado do bocal de sangria. Óleo antigo ou usado pode conter água, o que

pode provocar o efeito de obstrução por vapor no sistema de freio.

• Tenha cuidado para não permitir a entrada de bolhas de ar ou de água no sistema de

freio. Caso contrário, pode ocorrer o efeito de obstrução por vapor. Seja extremamente

cauteloso ao remover a tampa do reservatório.

• Ao cortar a mangueira para ajustar o comprimento, ou ao transferir a mangueira de freio

da esquerda para a direita ou vice-versa, certiﬁque-se de sangrar o ar da mangueira de

acordo com as etapas na seção "Adicionando óleo mineral e realizando sangria do ar".

•

Quando a bicicleta é colocada na posição invertida ou de lado, o sistema de freio pode

conter algumas bolhas de ar no interior do reservatório que lá ainda se encontram ao

fechar o parafuso de sangria, ou que se acumularam em várias partes do sistema de freio

ao ser utilizado durante longos períodos. O sistema de freio a disco não foi concebido

para funcionar com a bicicleta em posição invertida. Se a bicicleta for colocada na posição

invertida ou na lateral, quaisquer bolhas de ar no interior do reservatório poderão mover-

se na direção das pinças. Se a bicicleta for utilizada nesta condição, haverá o perigo de os

freios não funcionarem e ocorrer um acidente grave. Se a bicicleta foi virada de ponta

cabeça ou tombou para o lado, certiﬁque-se de operar o manete de freio algumas vezes

para veriﬁcar se o freio funciona normalmente antes de utilizar a bicicleta. Se os freios

não funcionarem normalmente, ajuste-os de acordo com o seguinte procedimento.

Se o freio parece não estar funcionando (sensação de solto) quando o manete de freio é

pressionado

Coloque a seção de sangria do manete de freio de modo que ﬁque paralela ao solo e, em

seguida, aperte suavemente o manete de freio várias vezes e aguarde até as bolhas de ar

voltarem para o reservatório.

Se o manete de freio ainda apresentar sensação de solto, sangre o ar (consulte

"Adicionando óleo mineral e realizando sangria de ar").

• Se a alavanca de liberação rápida do cubo estiver do mesmo lado do rotor do freio a

disco, eles poderão interferir mutuamente, o que é perigoso, por isso, certiﬁque-se de

que isso não aconteça.

• Os sistemas de freio a disco SHIMANO não são compatíveis com bicicletas de dois lugares.

Como as bicicletas de dois lugares são mais pesadas, a carga sobre o sistema de freio

aumenta durante a operação do freio. Se forem utilizados freios a disco hidráulico em

bicicletas de dois lugares, a temperatura do óleo ﬁcará muito elevada, podendo ocorrer

efeito de obstrução por vapor ou rupturas nas mangueiras de freio, provocando a falha

dos freios.

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PARA GARANTIR A SEGURANÇA

• Quando instalar a pinça de freio utilizando

pinos de ﬁxação do parafuso, certiﬁque-se de

utilizar parafusos de montagem com o

comprimento adequado.

Caso contrário, os pinos de ﬁxação de

parafuso poderão não ﬁcar devidamente

apertados e os parafusos poderão cair.

Pino de ﬁxação

do parafuso

 Mangueira de freio

• Depois de instalar a mangueira de freio na unidade do freio, de adicionar óleo mineral

original SHIMANO e de sangrar as bolhas de ar, pressione o manete de freio várias vezes

para veriﬁcar se os freios estão funcionando normalmente e se não há vazamentos de

líquido na mangueira ou no sistema.

• O encaixe do conector serve apenas nesta mangueira de freio. Use um encaixe do

conector adequado de acordo com a tabela seguinte. O uso de um encaixe do conector

incompatível com a mangueira de freio pode provocar vazamentos de líquido.

Número do modelo Comprimento Cor

SM-BH90-JK-SSR 11,2 mm Prata

• Não reutilize o vedante bicônico ou o encaixe do conector na reinstalação. Um vedante

bicônico ou encaixe do conector daniﬁcado ou reutilizado pode não proporcionar uma

conexão segura da mangueira de freio, podendo provocar a desconexão da mangueira

de freio das pinças ou do manete de freio.

Se a mangueira de freio se desconectar, haverá o perigo de os freios pararem de

funcionar repentinamente.

Extremidade cortada

Parafuso de conexão

Mangueira de freio

Vedante bicônico

Encaixe do

conector

• Corte a mangueira de freio de modo que a extremidade cortada ﬁque perpendicular ao

comprimento da mangueira. Se a mangueira de freio for cortada em ângulo, poderão

ocorrer vazamentos de líquido.

90°

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PARA GARANTIR A SEGURANÇA

 Pontos a observar sobre os guidões

EW-RS910 (tipo extremidade do guidão embutida)

• Diâmetro interno do guidão: ø20,5-21,5 mm

• Diâmetro externo do guidão: ø23,8-24,2 mm

CUIDADO

Certiﬁque-se também de informar os usuários do seguinte:

 Bateria de íons de lítio

• Guarde a bateria em um local seguro, longe do alcance de crianças e animais de estimação.

SM-BTR1: Bateria de íons de lítio (tipo externo)

• Quando não for utilizar a bateria por um período prolongado, remova e carregue a

bateria antes de armazená-la.

SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A: Bateria de íons de lítio (tipo embutido)

• Quando não for utilizar a bateria por um período prolongado, carregue-a antes de

armazená-la.

 Carregador de bateria/Cabo do carregador de bateria

SM-BCR1: Carregador de bateria para SM-BTR1

• Desconecte o plugue elétrico da tomada elétrica antes de limpar o carregador de bateria.

SM-BCR2: Carregador de bateria para SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A

• Desconecte o cabo USB ou o cabo de carga ao realizar a manutenção.

 Freio a disco hidráulico

Cuidados a ter com o óleo mineral original SHIMANO

• O contato com os olhos pode provocar irritação. Em caso de contato com os olhos, lavar

abundantemente com água e procurar imediatamente assistência médica.

• O contato com a pele pode provocar irritação e desconforto. Em caso de contato com a

pele, lave bem com água e sabão.

• A inalação de névoa ou vapores de óleo mineral original SHIMANO pode provocar

náuseas. Cubra o seu nariz e a boca com uma máscara respiratória e use em local bem

ventilado. Se inalar vapores de óleo mineral original SHIMANO, vá imediatamente para

uma área com ar fresco e cubra-se com um cobertor. Permaneça aquecido e calmo e

procure ajuda médica proﬁssional.

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PARA GARANTIR A SEGURANÇA

Período de aquecimento

• Os freios a disco possuem um período de aquecimento, e a força de frenagem aumenta

progressivamente à medida que ele decorre. Lembre-se sempre do aumento da força de

frenagem ao usar os freios durante o período de aquecimento.

Para instalação na bicicleta e manutenção:

 Freio a disco hidráulico

Manuseando óleo mineral original SHIMANO

• O contato com os olhos pode provocar irritação. Use óculos de segurança quando

manusear o óleo e evite o contato com os olhos.

Em caso de contato com os olhos, lavar abundantemente com água e procurar

imediatamente assistência médica.

• O contato com a pele pode provocar irritação e desconforto. Use luvas quando manusear

o óleo.

Em caso de contato com a pele, lave bem com água e sabão.

• Não beba. Pode provocar vômito ou diarreia.

• Mantenha fora do alcance das crianças.

• Não corte, não deixe perto de uma fonte de calor, não solde nem pressurize o

reservatório do óleo mineral, pois isso pode provocar uma explosão ou incêndio.

• Descarte do óleo usado: siga os códigos municipais locais e/ou estaduais para descarte.

• Método de armazenamento: Mantenha o reservatório selado para evitar a entrada de objetos

estranhos e umidade e guarde-o num local fresco e afastado da luz solar direta ou do calor.

Mantenha afastado de fontes de calor ou chamas, Petróleo de Classe III, Nível de perigo III

Mangueira de freio

• Ao cortar a mangueira de freio, manuseie a faca com cuidado para não provocar

ferimentos.

• Tenha cuidado para evitar se ferir com o vedante bicônico.

NOTA

Certiﬁque-se também de informar os usuários do seguinte:

• Certiﬁque-se de girar o pedivela enquanto realiza todas as operações de botão

relacionadas à troca de marchas.

• Este é um conector pequeno à prova de água, então, não conecte e desconecte o ﬁo

elétrico repetidamente. Isso pode afetar o funcionamento.

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PARA GARANTIR A SEGURANÇA

• Tenha cuidado para não permitir a entrada de água na área da porta E-TUBE.

• Os componentes foram projetados totalmente à prova de água para suportarem condições

de ciclismo em tempo úmido. Contudo, não os coloque deliberadamente em água.

• Não limpe a bicicleta com uma máquina de lavagem a alta pressão. Se entrar água em

algum dos componentes, poderão ocorrer problemas de operação ou ferrugem.

• Certiﬁque-se de continuar a girar o pedivela durante as operações de troca de marchas.

• Manuseie o produto com cuidado e evite sujeitá-lo a impactos fortes.

• Não use diluentes ou substâncias semelhantes para limpar os produtos. Essas substâncias

podem daniﬁcar as superfícies.

• Se as operações de troca de marchas não parecerem suaves, lave o câmbio e lubriﬁque

todas as peças móveis.

• Mantenha distância de objetos magnéticos. Caso contrário, poderão ocorrer problemas

com a operação.

Se o produto inclui um ímã, certiﬁque-se de usar o ímã incluído para instalá-lo no local

especiﬁcado.

• Entre em contato com o local de compra para obter atualizações do software do

componente. A informação mais atualizada está disponível no website da SHIMANO.

• Os produtos não possuem garantia contra o desgaste e a deterioração naturais

decorrentes do uso e do envelhecimento.

 Bateria de íons de lítio

• As baterias de íons de lítio são recursos recicláveis valiosos.

Para obter mais informações sobre baterias usadas, contate o local de compra ou um distribuidor.

• Você pode carregar a bateria a qualquer momento, independentemente do nível de

carga restante. Certiﬁque-se sempre de usar o carregador de bateria especial para

carregar a bateria até que esta esteja completamente carregada.

• No momento da compra, a bateria não vem totalmente carregada. Antes de utilizar a

bicicleta, certiﬁque-se de carregar totalmente a bateria.

• Se a bateria tiver acabado por completo, carregue-a logo que possível. Se você deixar a

bateria descarregada, ela poderá deteriorar.

• A bateria é um bem esgotável. A bateria perderá gradualmente a sua capacidade de

carga após a utilização repetida. Se o tempo em que a bateria pode ser usada se tornar

demasiado curto, provavelmente, ela chegou ao ﬁnal da sua vida útil e você precisará

comprar uma nova bateria.

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PARA GARANTIR A SEGURANÇA

• A vida útil da bateria varia de acordo com fatores como o método de armazenamento, as

condições de utilização, o ambiente de uso e as características da própria bateria.

• Se você armazenar a bateria por um período prolongado, retire-a quando o nível de carga

estiver a 50% ou mais ou quando o indicador verde estiver aceso para assim prolongar a sua

vida útil. Também é recomendável carregar a bateria a cada seis meses, aproximadamente.

• Se a temperatura de armazenamento for alta, o desempenho da bateria será reduzido e

o seu tempo útil será mais curto. Quando usar a bateria após um longo período de

armazenamento, guarde a bateria em local fechado onde ela não ﬁcará exposta à luz

solar direta ou à chuva.

• Se a temperatura ambiente for baixa, o tempo útil da bateria será mais curto.

SM-BTR1: Bateria de íons de lítio (tipo externo)

• Quando for armazenar a bateria, retire a bateria da bicicleta e instale primeiro a

proteção do terminal.

• O tempo de carga é aproximadamente 1,5 hora. (Observe que o tempo real vai variar

dependendo da carga restante na bateria.)

• Se for difícil introduzir ou retirar a bateria, aplique graxa especíﬁca (graxa de alta

qualidade) na parte que toca o O-ring na lateral.

SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A: Bateria de íons de lítio (tipo embutido)

• Depois de remover a bateria da bicicleta para armazenamento, instale um plugue ﬁctício.

• O tempo de carga de um adaptador CA com uma porta USB é de aproximadamente

1,5 hora, e com uma porta USB de PC é de aproximadamente 3 horas. (Observe que o tempo

real vai variar dependendo da carga restante na bateria. Dependendo das especiﬁcações do

adaptador CA, a recarga usando o adaptador CA pode necessitar da mesma quantidade de

horas (aproximadamente 3 horas) exigidas para recarga usando o PC.

 Carregador de bateria/Cabo do carregador de bateria

• Utilize este aparelho sob a orientação de um supervisor de segurança ou de acordo com

as instruções de utilização. Não permita que pessoas com alguma limitação física,

sensorial ou mental, pessoas inexperientes ou pessoas sem o conhecimento necessário,

incluindo crianças, utilizem o produto.

• Não permita que crianças brinquem perto do produto.

Informação sobre descarte para países fora da União Europeia

Este símbolo é válido somente dentro da União Europeia.

Entre em contato com o local de compra ou um distribuidor para conselhos

sobre o descarte.

• Carregue a bateria em local fechado para evitar a exposição a chuvas ou ventos.

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PARA GARANTIR A SEGURANÇA

• Não use ao ar livre ou em ambientes com umidade elevada.

• Não coloque o carregador de bateria em chão empoeirado ao utilizá-lo.

• Coloque o carregador de bateria sobre uma superfície estável, como uma mesa, ao utilizá-lo.

• Não coloque nenhum objeto sobre o carregador de bateria ou sobre seu cabo.

• Não agrupe os cabos.

• Não segure o carregador de bateria pelos cabos ao transportá-lo.

• Não sujeite os cabos a uma tensão excessiva.

• Não lave o carregador de bateria nem limpe-o com detergentes.

SM-BCR2: Carregador de bateria/dispositivo de conexão ao PC para SM-BTR2/BT-DN110/

BT-DN110-A

• Conecte o dispositivo de conexão ao PC diretamente a uma porta USB do PC, sem utilizar

dispositivos intermediários, como um hub USB.

• Não utilize a bicicleta com o dispositivo de conexão ao PC e o cabo ainda conectados.

• Não conecte duas ou mais unidades iguais ao mesmo ponto de conexão. Se isso não for

feito, as unidades poderão não funcionar corretamente.

• Não conecte ou desconecte as unidades novamente enquanto o reconhecimento da

unidade estiver em curso ou após a conclusão do reconhecimento. Se isso não for feito,

as unidades poderão não funcionar corretamente.

Veriﬁque os procedimentos fornecidos no manual do usuário para o E-TUBE PROJECT

quando conectar e desconectar unidades.

• O aperto do cabo de conexão ao PC tenderá a diminuir após repetidas conexões e

desconexões. Se isso ocorrer, substitua o cabo.

• Não conecte dois ou mais dispositivos de conexão ao PC ao mesmo tempo. Se você

conectar dois ou mais dispositivos de conexão ao PC, eles não funcionarão corretamente.

Além disso, o PC poderá precisar ser reiniciado se ocorrerem erros operacionais.

• Não é permitido usar dispositivos de conexão ao PC enquanto o carregador de bateria

está conectado.

 Câmbio traseiro

• Se as operações de troca de marchas não parecerem suaves, lave o câmbio e lubriﬁque

todas as peças móveis.

• Se a corrente continuar pulando, dirija-se ao local de compra para substituir as marchas e

a corrente.

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Shimano SM-BCR1 Dealer's Manual

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