RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS
Sem áudio e o INDICADOR DE ENERGIA está desligado.
• Não há tensão nos terminais BATT+ e / ou REM, má ligação
ou sem ligação à terra. Verifique as tensões nos terminais do
amplificador com o VOM.
Sem áudio e o INDICADOR DE PROTEÇÃO pisca a cada
4 segundos.
• Tensão CC na saída do amplificador. O amplificador pode
precisar de manutenção; consulte o cartão de garantia incluído
para obter informações sobre como obter assistência técnica.
Sem áudio e os INDICADORES DE PROTEÇÃO e ENERGIA
piscam.
• Tensão menor que 9 V na ligação BATT+. Verifique o sistema
de carregamento do veículo.
Sem áudio e o INDICADOR DE PROTEÇÃO está aceso.
• O amplificador está sobreaquecido. Verifique se a refrigeração
do amplificador não está bloqueada no local de montagem.
Ou pode haver tensão superior a 16 V (ou inferior a 8,5 V)
na ligação BATT+. Verifique o sistema de carregamento do
veículo.
O fusível do amplificador continua a fundir.
• A cablagem está ligada incorretamente ou há um curto-
circuito. Verifique as ligações da cablagem.
Áudio distorcido.
• O ganho não está definido corretamente. Verifique a definição.
Verifique os fios quanto a curto-circuitos ou ligação à terra.
O amplificador ou a unidade de fonte pode estar com defeito.
Áudio distorcido e o INDICADOR DE PROTEÇÃO pisca.
• Curto-circuito no altifalante ou no fio. Remova os condutores
do altifalante, um de cada vez, para localizar o fio ou o
altifalante em curto-circuito e repare.
A música carece de dinâmica ou "intensidade".
• Os altifalantes não estão ligados corretamente. Verifique as
ligações dos altifalantes quanto à polaridade adequada.
Ruído do motor - gemido ou estalidos - no sistema quando
o motor está ligado.
• O amplificador está a captar o ruído do alternador. Primeiro,
verifique a ligação à terra no amplificador - uma ligação à
terra incorreta ou solta é uma das principais causas de ruído.
Diminua o ganho. Afaste os cabos de áudio RCA dos fios de
energia. Também pode ser necessária a instalação de um filtro
de ruído do alternador na linha de alimentação entre a bateria
e o alternador.
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