Precauções.

Uma má utilização de um compressómetro motor pode provocar danos graves

no motor, no veículo, no compressómetro e nos operadores presentes. É por

essa razão que apenas profi ssionais devem utilizar um compressómetro.

É obrigatório estudar o manual de utilização.

Em caso de dúvida, não hesite em contactar o serviço FACOM.

Os procedimentos do fabricante prevalecentes sobre o presente manual

de utilização, neste caso a FACOM, não podem ser responsabilizados por

O 911 para motores a diesel.

O 912 para os motores a gasolina.

Atenção: é sempre preciso utilizar o leitor correcto em função do motor a

verifi car. Um erro provocará, entre outros, danos no leitor.

Estes danos não são cobertos pela garantia.

3. Escolha do adaptador

Para os motores a gasolina, utilizar a vela falsa do diâmetro adaptado ao

motor. Verifi car que as roscas da vela falsa e a vela de ignição sejam estrita-

mente idênticas. Verifi car se não existe risco de que uma peça móvel do motor

(pistão ou válvulas por exemplo) entrar em contacto com a extremidade da

os exemplos de afectação fornecidos pela FACOM têm como objectivo ajudá-lo.

Antes de colocar um adaptador, verifi car sempre se a rosca da vela falsa ou do

injector falso é idêntica às velas ou aos injectores do motor verifi cado.

Verifi car que não há risco de que uma peça móvel do motor (pistão ou

válvulas por exemplo) entrar em contacto com a extremidade da vela falsa ou

do injector falso quando o motor for arrancado.

4. Utilizar o cordão de arranque à distância. B

Com os veículos modernos fortemente equipados com motor electrónico, é

difícil, por vezes, arrancar o motor quando o circuito de injecção é desligado.

Por esta razão é preferível utilizar o cordão de arranque. Neste caso, deve