ÎN INTERESUL SIGURANŢEI
4
ÎN INTERESUL SIGURANŢEI
AVERTISMENT
•
La instalarea componentelor, se vor urma instrucţiunile din manualele de instrucţiuni.
Se recomandă utilizarea exclusivă a pieselor Shimano originale. În cazul slăbirii sau deteriorării pieselor cum sunt şuruburile şi piuliţele, bicicleta poate
ceda brusc, putând provoca rănirea gravă.
De asemenea, în cazul efectuării incorecte a reglajelor, pot să apară probleme, iar bicicleta poate ceda brusc, putând provoca rănirea gravă.
•
Se vor purta ochelari de protecţie în timpul operaţiilor de întreţinere, cum ar fi schimbarea pieselor.
•
După citirea integrală a manualului pentru dealeri, acesta trebuie păstrat într-un loc sigur pentru a putea fi consultat ulterior.
Informaţi utilizatorii cu privire la următoarele:
•
Intervalele de întreţinere depind de modul de utilizare şi mediul de deplasare. Lanţul trebuie curăţat periodic folosind o substanţă de curăţare pentru
lanţ. Nu trebuie folosiţi niciodată solvenţi alcalini sau acizi, cum ar fi substanţe de curăţat rugina. Aceştia pot duce la ruperea lanţului, soldată cu
accidentarea gravă.
•
Înainte de a folosi bicicleta, se vor verifica braţele pedaliere. Acestea nu trebuie să prezinte fisuri. Dacă există fisuri, braţul pedalier se poate rupe,
provocând un accident.
•
Se verifică dacă lanţul nu este deteriorat (deformat sau crăpat), dacă nu sare sau dacă nu are comportament anormal, cum ar fi schimbarea accidentală
a vitezelor. Dacă se detectează probleme, se va lua legătura cu un dealer sau un reprezentant. Lanţul se poate rupe, provocând căderea.
•
Se va avea grijă ca tivul hainelor să nu se agaţe la lanț în timpul deplasării. În caz contrar, există pericol de cădere.
Pentru montarea pe bicicletă şi întreţinere:
•
În cazul în care tubul intern nu este montat corect, axul poate rugini şi se poate deteriora, provocând accidente grave.
•
Cele două şuruburi de prindere de pe braţul pedalier stânga se vor strânge treptat, nu dintr-o dată. Se foloseşte o cheie dinamometrică pentru a
verifica dacă cuplurile de strângere finale se situează în intervalul 12 - 14 N·m. De asemenea, după parcurgerea a circa 100 km, se va folosi o cheie
dinamometrică pentru a verifica din nou cuplurile de strângere. Verificarea periodică a cuplurilor de strângere este importantă. Dacă acestea sunt
preamici sau dacă şuruburile de prindere nu sunt strânse alternativ câte puţin, braţul pedalier stânga se poate desprinde, putând determina căzături
soldate cu vătămări grave.