Volvo 2005 Manual de Instruções

1 234

3

6

7

8

10

9

4

5

1. Spolarvätska. Se till att behållaren alltid är

välfylld. På vintern med frostskydd! Se sidan 142.

2. Servostyrning. Nivån skall ligga mellan MIN-

och MAX markeringarna. Se sidan 143.

3. Kylvätskan. Nivån skall ligga mellan MIN-

och MAX markeringarna på expansionstanken.

Se sidan 142.

4. Oljenivån. Nivån skall ligga mellan marke-

garna på mätstickan. Se sidan 141.

5. Bromsvätskenivån. Nivån skall ligga mellan

MIN- och MAX markeringarna. Se sidan 141.

1. Blinker H21W (orange)

2. Helljus 55W H7

3. Positions/parkeringsljus W5W

4. Halvljus 55W H7

5. Dimstrålkastare 55W H1

6. Dimljus, bak 21W BA5

7. Backljus 21W BA15

8. Positions/parkeringsljus

och bakljus P21 4W

9. Blinker PY21W (orange)

10. Bromsljus 21W BA15

Glödlampor

Kontrollera regelbundet

INSTRUKTIONSBOK VOLVO XC90 TP 6749

TP 6749 (Swedish) AT0346 3.300.10.03 Printed in Sweden, T Elanders Graphic Systems AB, Göteborg 2003

XC90

VOLVO

2004

52930 XC90 Svensk.indd 1 2003-09-12, 07.09.41

WEB EDITION

Assistência Volvo

Algumas medidas de serviço referentes ao sistema eléctrico do automóvel, só podem ser levadas a cabo com equipa-

mento electrónico especialmente desenvolvido para este efeito. Portanto, entre sempre em contacto com a sua oficina

Volvo, antes de confiar a outros a execução de trabalhos que possam afectar o sistema eléctrico.

Instalação de acessórios

A instalação ou ligação errada de acessórios pode afectar gravemente o sistema electrónico do carro. Alguns

acessórios só funcionam se o software respectivo for programado nos sistemas electrónicos do carro. Portanto, entre

sempre em contacto com a sua oficina Volvo, antes de instalar acessórios que sejam ligados ao sistema eléctrico ou

que possam afectar o mesmo.

Registo de dados referentes ao veículo

Um ou mais computadores do seu automóvel Volvo podem registar informação detalhada. Esta informação pode –

sem se limitar a isso – conter dados tais como o uso do cinto de segurança pelo condutor e passageiros, informação

sobre o funcionamento dos diferentes sistemas e módulos do automóvel e ainda informação sobre o estado dos

comandos do motor, acelerador, direcção, travões e outros sistemas.

Essa informação pode eventualmente permitir tirar conclusões sobre a maneira de conduzir. A informação pode

conter dados – sem se limitar a isso – referentes à velocidade do carro, uso dos travões, acelerador e volante. Essa

informação pode ser gravada em memória durante a condução, no decurso de uma colisão ou em situações de perigo.

Podem ter acesso a este tipo de informação:

• Volvo Car Corporation

• Estações de serviço e oficinas

• Polícia e outras autoridades

• Outros interessados habilitados - ou autorizados pela pessoa afectada - a ter acesso a essa informação

52942 XC90 portugal.indd 2 2003-09-19, 13.26.27

1

Introdução

Conteúdo

O manual de instruções contém informações e

sugestões referentes ao funcionamento e à

manutenção do seu carro, além de material

importante referente à sua própria segurança e à

dos seus passageiros.

Além do equipamento padrão de fábrica, o

manual considera ainda equipamento opcional

e, nalguns casos, acessórios. Alguns países têm

exigências legais que afectam directamente o

nível de equipamento do veículo.

Utilização do manual de

instruções

Use o manual de instruções para se familiarizar

com as diferentes funções e para procurar infor-

mações específicas do carro. Devidamente

usado, o manual será um precioso auxiliar para

a melhor utilização do seu Volvo novo.

No índice alfabético que se encontra no final do

manual, encontrará uma selecção de palavras-

chave com a indicação das páginas em que se

encontra a informação respectiva.

127$Alguns modelos podem ter equipa-

mento diferente, em função de regulamentos

locais ou nacionais.

2VQRVVRVDJUDGHFLPHQWRVSRUWHU

HVFROKLGR9ROYR

2

As especificações, dados construtivos e

ilustrações contidas no manual, têm apenas

carácter indicativo. Reservamo-nos o direito de

introduzir alterações sem aviso prévio.

©Volvo Car Corporation

3

Índice

Segurança 9

Instrumentos e comandos 29

Climatização 53

Interior 67

Fechaduras e alarme 87

Arranque e condução 97

Rodas e pneus 121

Cuidados com o carro 129

Manutenção e assistência 135

Sistema Interactivo 159

Especificações 203

Índice alfabético 213

4

Tablier

Volante à esquerda

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

1

24

23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13

26

27

28

29

25

5

3iJ

1. Painel de iluminação38

2. Saída de ventilação55

3. Mostrador 35

4. Indicador de temperatura 30

5. Totalizador do conta-quiló-

metros/Totalizador parcial/

Controlo da velocidade de

cruzeiro (Cruise control)

30

6. Velocímetro 30

7. Indicador de mudança de

direcção

30

8. Conta-rotacões 30

9. Indicador da temperatura

exterior/Relógio/Posição do

selector de marchas

30

10. Indicador de combustível 30

11. Símbolos de controlo e aviso 31

12. Saídas de ventilação55

13. Porta-luvas 77

14. Piscas de emergência 42

15. Instalação áudio 165

16. Sistema de climatização56, 60

17. Limpa pára-brisas 40

18. Teclado Telefone/Áudio 162

19. Painel de instrumentos 30

20. Buzina 4

21. Controlo da velocidade de

cruzeiro (Cruise control)

44

22. Indicador de mudança de

direcção/Comutador de luzes/

Botão de leitura

39, 35

23. Travão de estacionamento 45

24. Desengate do travão de

estacionamento

45

25. Botões das luzes de leitura 74

26. Iluminação interior 74

27. Comando do tecto de abrir 50

28. Avisador do cinto de

segurança

33

29. Retrovisor interior 49

30. Bloqueio para todas as portas 90

31. Bloqueio dos vidros das

portas traseiras

47

32. Comando dos levanta-vidros 47

33. Comando dos retrovisores

exteriores

49

30 31 32 33

3DLQHOGHFRPDQGRQDSRUWDGRODGRGR

FRQGXWRU

6

Volante à direita

1

13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

26

27

28

29

25

12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2

7

3iJ

1. Painel de iluminação38

2. Saída de ventilação55

3. Símbolos de controlo e aviso 31

4. Indicador de combustível 30

5. Indicador da temperatura

exterior/Relógio/Posição do

selector de marchas

30

6. Conta-rotacões 30

7. Indicador de mudança de

direcção

30

8. Velocímetro 30

9. Totalizador do conta-quiló-

metros/Totalizador parcial/

Controlo da velocidade de

cruzeiro (Cruise control)

30

10. Indicador de temperatura 30

11. Mostrador 35

12. Saídas de ventilação55

13. Porta-luvas 77

14. Piscas de emergência 42

15. Instalação áudio 165

16. Sistema de climatização56, 60

17. Indicador de mudança de

direcção/Comutador de luzes/

Botão de leitura

39, 35

18. Travão de estacionamento 45

19. Controlo da velocidade de

cruzeiro (Cruise control)

44

20. Buzina 6

21. Painel de instrumentos 30

22. Teclado Telefone/Áudio 162

23. Limpa pára-brisas 40

24. Desengate do travão de

estacionamento

45

25. Botões das luzes de leitura 74

26. Iluminação interior 74

27. Comando do tecto de abrir 50

28. Avisador do cinto de

segurança

33

29. Retrovisor interior 49

30. Bloqueio para todas as portas 90

31. Bloqueio dos vidros das

portas traseiras

47

32. Comando dos levanta-vidros 47

33. Comando dos retrovisores

exteriores

49

3DLQHOGHFRPDQGRQDSRUWDGRODGRGR

30 31 32 33

FRQGXWRU

8

9

Segurança

Cintos de segurança10

Airbags (SRS) 12

Airbags de impacto lateral (Airbag SIPS) 15

Sistema de protecção contra capotamento

(ROPS) 17

Cortinas de colisão(IC) 18

WHIPS 19

Quando são activados os sistemas de

segurança? 21

Inspecção dos airbags, das cortinas de colisão

e dos tensores dos cintos 22

Segurança para crianças 23

10

Segurança

Cintos de segurança

Use sempre o cinto de

segurança, qualquer que seja o

tipo de condução

Até mesmo uma travagem a fundo pode ter

consequências graves se não tiver o cinto de

segurança posto! Por isso, peça sempre aos seus

passageiros para porem os cintos de segurança!

Caso contrário, os passageiros que viajam no

banco de trás podem ser projectados contra as

costas dos bancos da frente em caso de acidente.

Num caso destes, todos os ocupantes do carro

podem ficar feridos.

Para pôr o cinto de segurança, puxe-o para fora

devagar e prenda-o inserindo a fivela no fecho.

Um " clique " forte e seco indica que o cinto está

trancado.

Em condições normais, o cinto não restringe os

movimentos e as pessoas podem mexer-se à

vontade.

O cinto bloqueia e não pode ser puxado mais

para fora...

• ...se o puxar depressa demais

• ...durante as travagens e acelerações

• ...se o carro se inclinar fortemente

Para que o cinto proporcione uma protecção

máxima, é importante que fique bem encostado

ao corpo. Não recline demasiado as costas do

banco para trás. O cinto foi feito para proteger

com o banco na posição normal de sentado.

$SDUWHDEGRPLQDOGRFRORGHYHHVWDUEDL[D

Tenha em mente o seguinte...

• Não utilize molas outros apetrechos que

impeçam o cinto de assentar bem.

• O cinto não deve estar torcido nem preso

em qualquer lado

• A parte abdominal (de colo) deve ficar o

mais baixo possível e não sobre o

abdómen.

• Estique a parte abdominal (de colo) sobre

o colo puxando a parte diagonal como se

mostra na figura acima.

Cada cinto de segurança serve apenas para XPD

pessoa!

3DUDVROWDURFLQWR: Carregue no botão

vermelho da fechadura e deixe que o carreto

recolha o cinto. Se não for enrolado totalmente,

ajude com a mão para que não fique pendurado

solto.

Avisador do cinto de segurança

No painel de instrumentos e na parte de cima do

retrovisor encontra-se uma luz de aviso dos

cintos de segurança, que pisca quando o

condutor não tiver o cinto posto. Nalguns

modelos, o avisador do cinto de segurança

desliga passados 6 segundos, se a velocidade

for inferior a 10 km/h. Se o condutor ou o passa-

geiro do banco da frente não tiverem o cinto

posto, a luz de aviso acende novamente quando

a velocidade for superior a 10 km/h, apagando

quando passar abaixo de 5 km/h. Se retirar o

cinto, a função é reactivada logo que a

velocidade passe acima dos 10 km/h.

127$O avisador do cinto de segurança

destina-se a adultos que viagem nos bancos da

frente. O avisador não funciona com cadeira de

crianças instalada no banco da frente.

11

Segurança

Mulheres grávidas

As mulheres grávidas devem ter cuidados

suplementares quando usam o cinto de

segurança! Devem sempre ter o cinto posto de

modo a não exercer pressão desnecessária sobre

o ventre. A parte abdominal (de colo) deve ficar

na posição mais baixa possível.

Cintos de segurança e tensores

dos cintos

Todos os cintos estão equipados com tensor de

cinto. Um pequena carga explosiva, incor-

porada no carreto, detona no momento da

colisão e puxa o cinto de encontro ao corpo,

para diminuir a folga causada por vestuário

volumoso, etc. Deste modo, o cinto trava mais

rapidamente o movimento do corpo quando este

é projectado.

0DUFDomRGRV

FLQWRVGH

VHJXUDQoDFRP

WHQVRUGHFLQWR

$9,62

Se um cinto tiver sido exposto a um esforço

violento, p. ex. durante uma colisão, deve

ser substituído todo o cinto, com enrolador,

fixações, parafusos e fecho. Mesmo que o

cinto dê a impressão de estar intacto, pode

ter perdido parte das suas características de

protecção. Substitua também o cinto se

apresentar desgaste ou se estiver danificado.

Não modifique ou repare QXQFD o cinto de

segurança pessoalmente. Deixe uma oficina

autorizada Volvo executar esse trabalho.

12

Segurança

Airbags (SRS)

Airbag do lado do condutor

Para aumentar ainda mais a segurança interior,

o seu carro está equipado com airbag (SRS

1

),

em complemento dos cintos de segurança de

três pontos. O airbag, insuflável, está instalado

dobrado no centro do volante. O volante está

marcado com as letras SRS.

O airbag insuflado ocupa um volume de aprox.

60 litros. O airbag do lado do condutor é mais

pequeno que o do lado do passageiro.

Airbag do lado do passageiro

O airbag do lado do passageiro encontra-se

dobrado num compartimento acima do porta-

luvas. O painel está marcado com as letras SRS.

O volume ocupado pelo airbag insuflado é de

aprox. 140 litros.

/RFDOL]DomRGRDLUEDJGRODGRGRSDVVDJHLUR

1. Sistema suplementar de restrição

$9,62

Não prenda grampos ou outro equipamento

ao tablier ou ao volante!

Podem provocar danos pessoais e/ou reduzir

o efeito protector dos airbags quando estes

disparam.

$9,62

O airbag (SRS) é um complemento - não um

substituto - do cinto de segurança. Para obter

o máximo de protecção:8VHVHPSUHRFLQWR

GHVHJXUDQoD.

0RGHORVFRPYRODQWHjHVTXHUGD

0RGHORVFRPYRODQWHjGLUHLWD

13

Segurança

Luz de aviso do painel de

instrumentos

O sistema SRS é continuamente controlado

pelo sensor/unidade de comando, existindo uma

luz de aviso no painel de instrumentos. Esta luz

acende quando a chave de ignição é rodada para

as posições I, II ou III. A luz apaga-se quando o

sensor/unidade de comando tiver verificado que

o sistema SRS não tem avarias. Normalmente, a

verificação demora cerca de 7 segundos.

$9,62

$LUEDJ±ODGRGRSDVVDJHLUR

• 1XQFD coloque uma cadeira ou

almofada para crianças no banco da

frente se o carro estiver equipado com

airbag (SRS) no lado do passageiro.

• 1XQFD deixe uma criança ficar de pé

ou sentada em frente do banco do

passageiro da frente.

• Pessoas com menos de 140 cm de

altura QXQFD devem estar no banco do

passageiro da frente.

• O passageiro do banco da frente deve

estar sentado direito, com os pés

apoiados no chão e as costas encos-

tadas nas costas do banco. O cinto de

segurança deve estar posto.

• Não devem ser colocados ou colados

objectos ou acessórios, quaisquer que

sejam, nas proximidades do painel do

SRS (acima do porta-luvas) nem na

zona coberta pelo airbag.

• Não tenha objectos soltos no chão, nos

bancos ou no tablier.

• Nunca mexa em componentes SRS no

centro do volante ou no painel acima

do porta-luvas.

$9,62

Se a luz de aviso do SRS ficar acesa ou se

acender durante a condução, o sistema SRS

não está totalmente funcional. Visite uma

oficina autorizada Volvo para resolver o

assunto.

14

Segurança

Airbags (SRS) (cont.)

6LVWHPD6560RGHORVFRPYRODQWHjHVTXHUGD

Sistema SRS

O sistema é composto por um gerador de gás

(1), envolvido pelo airbag insuflável (2). Em

caso de colisão suficientemente violenta, um

sensor (3) reage, activando o gerador de gás e o

airbag enche-se ao mesmo tempo que aquece.

Para amortecer o impacto, o airbag esvazia-se

novamente quando é comprimido. Durante este

processo, forma-se fumo no carro, o que é

perfeitamente normal. Todo o processo,

incluindo o enchimento e o esvaziamento,

ocorre em décimos de segundo.

6LVWHPD6560RGHORVFRPYRODQWHjGLUHLWD

127$O sensor (3) reage de maneiras

diferentes consoante o cinto do lado do

condutor ou do passageiro está ou não posto.

Podem, portanto, ocorrer situações durante um

acidente, em que só dispare um dos airbags.

Nunca prenda o cinto do lado do passageiro no

fecho do cinto do lado do condutor!

Os sensores do sistema SRS avaliam a violência

do choque e a desaceleração causada pela

colisão. Os sensores determinam então se o tipo

de colisão requer o disparo dos airbags para

protecção dos ocupantes do carro.

Volvo Dual-Stage Airbag

(Airbags de duas fases)

No caso de uma colisão menos violenta, mas

que possa causar danos pessoais, os airbags são

só parcialmente cheios. Se a colisão for mais

violente, os airbags são totalmente cheios.

$9,62

1XQFD repare qualquer parte dos sistemas

SRS ou SIPS pessoalmente. Estes trabalhos,

se não forem feitos rigorosamente segundo

as instruções, podem provocar funciona-

mento deficiente e danos pessoais graves.

Por isso estão reservados às oficinas autori-

zadas Volvo.

15

Segurança

Airbags de impacto lateral (Airbag SIPS)

Airbags de colisão lateral – SIPS

Os airbags de impacto lateral aumentam ainda

mais a segurança interior do carro.

O sistema de airbags SIPS é essencialmente

composto por duas peças principais: o airbag de

impacto lateral e o sensor. O airbag está

montado na estrutura das costas do banco da

frente e o sensor no pilar central, do lado de

dentro. O airbag insuflado ocupa um volume de

cerca de 12 litros.

$LUEDJ6,36LQVXIODGR

Cadeira para crianças e airbag

SIPS

Se o carro estiver equipado só com airbag SIPS,

e não tiver airbag (SRS) do lado do passageiro,

a cadeira/almofada para crianças pode ser

colocada no banco dianteiro.

$9,62

Os airbags laterais (airbags SIPS) são um

complemento do sistema SIPS (Sistema de

protecção contra impacto lateral) existente.

Para protecção máxima:8VHVHPSUHRFLQWR

GHVHJXUDQoD.

$9,62

$LUEDJ6,36

• Nunca mexa em componentes do

sistema SIPS de airbags contra

impacto lateral.

• Nunca devem ser usadas capas de

protecção nos bancos da frente se não

forem revestimentos originais Volvo

ou aprovados pela Volvo para airbags

do sistema SIPS.

• Não devem ser colocados objectos ou

acessórios na zona que fica entre a

face exterior do banco e o painel da

porta, uma vez que esta zona é coberta

pelo airbag.

16

Segurança

Airbags de impacto lateral (Airbag SIPS) (cont.)

0RGHORVFRPYRODQWHjHVTXHUGD

Sistema de airbags SIPS

O sistema de airbags SIPS é composto por um

gerador de gás (1), sensores eléctricos, cabo (3)

e airbag de impacto lateral(2). Em caso de

colisão suficientemente violenta, os sensores

reagem, activando o gerador de gás e o airbag

enche-se. O airbag vai ocupar o espaço entre o

ocupante do carro e o painel da porta e amortece

o impacto no momento da colisão, esvaziando-

se novamente quando é comprimido. Normal-

mente, só se enche o airbag do lado em que se

dá a colisão.

0RGHORVFRPYRODQWHjGLUHLWD

17

Segurança

Sistema de protecção contra capotamento (ROPS)

O sistema de protecção contra capotamento da

Volvo (ROPS) foi desenvolvido para reduzir o

risco de capotamento do carro e para dar a

máxima protecção em caso de acidente.

O sistema é composto por:

• Um sistema estabilizador, RSC (controlo

da estabilidade ao balanço), que reduz o

risco de capotamento ao mínimo, p. ex.

em manobras de emergência ou se o

veículo derrapar.

• Uma protecção adicional dos ocupantes

dos bancos da frente, sob forma de

reforço da carroçaria, airbags e tensores

dos cintos em todos os lugares. Veja

também página 11 e página 18.

O sistema RSC aplica um sensor giroscópico

que regista as alterações de inclinação trans-

versal do carro. Esta informação é então

processada para determinar o risco de capota-

mento. Se o risco existir, o sistema DSTC entra

em acção, a rotação do motor é reduzida e uma

ou várias rodas travam até que o carro se tenha

estabilizado novamente.

Veja mais informações sobre o sistema DSTC

em página 34 e página 108.

$9,62

Em condução normal, o sistema RSC

melhora a segurança de condução do carro,

o que não significa que se possa automatica-

mente aumentar a velocidade. Observe

sempre as normas e cuidados

recomendáveis para uma condução segura.

18

Segurança

Cortinas de colisão (IC)

Cortina de colisão (IC)

(Cortina Insuflável)

A cortina insuflável protege a cabeça contra

danos ao ser projectada contra o interior do

carro e contra os objectos contra os quais o

carro chocou. O sistema IC protege tanto as

pessoas que viajam nos bancos da frente como

as que viajam nos lugares laterais do banco de

trás. A cortina está escondida dentro do estofo

do tejadilho e cobre a parte superior do interior

do carro sobre os bancos da frente e de trás.

A cortina de colisão pode ser activada se o carro

sofrer uma colisão lateral ou se capotar, sendo

então insuflada com gás proveniente dum

gerador que se encontra na extremidade traseira

da cortina.

No modelo Volvo XC90, a cortina de colisão

foi concebida para dar protecção também em

caso de capotamento. Na versão de sete lugares,

a cortina também cobre a terceira fila de bancos.

$9,62

A cortina de colisão (IC) é um complemento

- não um substituto - do cinto de segurança.

Para obter o máximo de protecção:8VH

VHPSUHRFLQWRGHVHJXUDQoD.

Lembre-se que a cortina de colisão protege a

cabeça contra a maior parte dos impactos e

golpes dos lados – não de cima.

$9,62

• Não aparafuse ou instale nada no

estofo do tejadilho, nos pilares

das portas ou nos painéis laterais. A

protecção desejada pode ficar compro-

metida. Só devem ser usadas as peças

genuínas Volvo, previstas e aprovadas

para colocação nessas zonas do carro.

• Se as costas do banco traseiro

estiverem dobradas, não coloque carga

mais alta que a margem inferior das

janelas laterais. Deixe ainda um espaço

livre de 10 cm para dentro das janelas.

Caso contrário, o efeito protector da

cortina de colisão escondida dentro do

estofo do tejadilho pode ser afectado.

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