Blaupunkt Montreal RCM 45 Manual do proprietário

Marca: Blaupunkt

Modelo: Montreal RCM 45

Tipo: Manual do proprietário

- 1 -

Sicherheitshinweise

Einbau- und Anschlußvorschriften

Für die Dauer der Montage und des Anschlusses

ist der Minuspol der Batterie abzuklemmen.

Hierbei sind die Sicherheitshinweise des Kfz-

Herstellers (Airbag, Alarmanlage, Bordcomputer,

Wegfahrsperre) zu beachten.

Beim Bohren von Löchern darauf achten, daß keine

Fahrzeugteile (Batterie, Kabel, Sicherungskasten)

beschädigt werden.

Der Querschnitt des Pluskabels darf 1 mm

nicht

unterschreiten. Das Gerät ist mit einer Sicherung,

5 A flink, abgesichert.

3 D95 653 013

MONTREAL

Einbauanleitung

Fitting instructions

Instructions de montage

Istruzioni di montaggio

Inbouwinstrukties

Monteringsanvisning

Instrucciones de montaje

Instruções de montagem

Montreal

RCM 45

Radio / Cassette

- 2 -

Hinweis:Die zum Lieferumfang dieses Autoradios gehörende

Halterung ermöglicht den Einbau in Fahrzeugen mit DIN-

Autoradioausschnitt von 182 x 53 mm, 165 mm Einbauraum

und einer Instrumententafeldicke im Bereich der

Befestigungslaschen von 1 - 20 mm, siehe Fig. 1.

Für Fahrzeuge mit abweichender Einbausituation liefert Blaupunkt für

die gängigsten Fahrzeuge fahrzeugspezifische Einbausätze für 50/52

mm Geräte.

Prüfen Sie daher, welche Einbausituation im Fahrzeug vorliegt, und

verwenden Sie zum Einbau ggf. einen fahrzeugspezifischen Einbau-

satz, z. B. Audi A4/A6/A8: 7 608 0214 73.

Bei Verwendung von Einbausätzen für 52 mm Geräte sind 4 Distanz-

platten Best.-Nr. 8 601 055 056 zu verwenden, Fig. 1a.

Autoradioeinbauvorbereitung

Das Autoradio wird in den vom Fahrzeughersteller vorgesehenen

Autoradioausschnitt eingebaut.

Autoradioausschnitt freilegen (Ablagefach oder Blindblende ausclipsen)

oder Autoradioausschnitt auf 182 x 53 mm ausarbeiten.

Hinter den Autoradioausschnitt fassen und prüfen, welche Befestigungs-

laschen der Halterung umgebogen werden können.

Hinweis: Möglichst alle Befestigungslaschen umbiegen.

Halterung in den Ausschnitt einsetzen und entsprechend die Befestigungs-

laschen mit einem Schraubendreher umbiegen, siehe Fig. 1, 2.

Anschluß

Anschlußhinweise........................................................................ Fig. 4

Plus-/Minus-Anschluß.................................................................. Fig. 5

Equalizer- und Amplifieranschluß................................................ Fig. 6

Dem Amplifier beiliegendes Anschlußkabel verwenden oder Anschluß-

block 7 607 874 003 verwenden.

Lautsprecheranschluß:

4 Lautsprecher (4 Ω/10 W) .......................................................... Fig. 7

Anschluß CD-Player .................................................................... Fig. 9

Dem CD-Changer beiliegendes Anschlußkabel oder Anschlußblock-

verwenden.

Anschluß mit fahrzeugseitigem Systemstecker

Für Fahrzeuge mit fahrzeugseitigem Systemstecker, bietet Blaupunkt

für die gängigsten Fahrzeugtypen Adapterkabel an, siehe Fig. 8.

Für Audi,- Opel- und VW-Fahrzeuge sind trotz ISO-Vorrüstung Adapter-

kabel erforderlich. Wird hier kein Adapterkabel verwendet, kommt es zu

Störungen in der Bordelektronik.

Werden bei Fahrzeugen die ISO-Anschlußstecker direkt aufgesteckt

(z.Z. Citroën, Fiat, Honda, Lancia, Mercedes, Peugeot, Renault), dann

dürfen am ± - Stecker die Pin 1, 2 und 3 grundsätzlich nicht belegt sein.

In einigen Mercedes-Fahrzeugen liegt ein 10poliger Stecker im Einbau-

schacht. Dieser Stecker darf nicht am Autoradio angeschlossen werden,

da sonst der Schaltplus für Antenne/Verstärker gegen Masse kurzge-

schlossen wird und eine Leiterbahn im Radio aufbrennt.

Anschluß mit fahrzeugseitigem QuickOut

Bei Fahrzeugen, die fahrzeugseitig mit QuickOut ausgerüstet sind (z.Z.

Opel), muß die fahrzeugseitige QuickOut ausgebaut und Adapterkabel

verwendet werden, siehe Fig. 8.

Autoradioeinbau

Autoradio von vorn in die Halterung einsetzen und einschieben, bis die

seitlichen Rastfedern rechts und links arretieren (deutliches Knacken

hörbar).

Autoradioausbau

Bügel links und rechts in die vorhandenen Löcher der Blende stecken

und so weit eindrücken, bis deutliches Knacken zu hören ist (seitliche

Federn entriegelt).

Gerät an den beiden Bügeln herausziehen, siehe Fig. 3.

Hinweis:

Eingerastete Bügel können nur nach Herausziehen des Gerätes entfernt

werden.

Änderungen vorbehalten

Fig. 1a

8 601 055 056

150 mm

50 mm

8 601 910 002

Illustrationen / Illustrations / Ilustraciones / Illustrazioni / Illustrationer / Afbeeldingen / Ilustrações

Fig. 2 Fig. 3

182

165

8 601 310 742

1-20

Fig. 1 Fig. 1a

- 3 -

Anschlußhinweise, Fig.4

Masseanschluß (Ground)

Massekabel nicht am Minuspol der Batterie anklemmen.

Massekabel zu einem geeigneten Massepunkt verlegen

(Karosserieschraube, Karosserieblech) und entsprechend

Massepunkt kürzen.

Massekabel abisolieren und Krallenkabelschuh anschlagen

(ggf. nachlöten).

Kontaktfläche des Massepunktes metallisch blank kratzen und

mit Graphitfett einfetten (wichtig für gute Masseverbindung).

Massekabel anschrauben.

Pluskabelanschluß (ACC + 12 V)

(Ignition)

+12V

Wird das Pluskabel am Sicherungshalter Kl.15 (Plus über

Zündschloß geschaltet) hinter der Sicherung angeschlossen,

so ist das Ein- und Ausschalten des Autoradios über Zündung

möglich. Außerdem schaltet das Gerät zum Schutz der Batterie

automatisch nach einerStunde aus.

Die Stunden-Logik wird nicht aktiviert wenn Dauerplus

(Kl.30) angeschlossen wird.

Dauerplusanschluß

(Battery + 12 V)

per. +12V

Dauerplusanschluß mit Kabel und Kabelklemme an ein abge-

sichertes Dauerplus-Kabel (z. B. Zeituhr, Warnblinkschalter

anschließen.

Steuerkabel (Power Antenna +)

+12V

Das Steuerkabel ist der geschaltete Plusausgang für externe

Komponenten z.B.: Verstärker, Equalizer oder Motorantenne.

Das Steuerkabel nicht an Klemme 15 (Plus geschaltet) oder

Klemme 30 (Dauerplus) anschließen.

Bei Anschluß einer vollautomatischen Motorantenne Steuer-

kabel von der Motorantenne mit einer Kabelklemme am Steuer-

kabel anklemmen.

Telefon Mute (low)

Bei Anschluß eines Telefons wird das Autoradio während des

Telefonierens stummgeschaltet.

PIN 4

+12 V

Kl. 15

12 V

Kl. 30

12 V

l. 3

- 4 -

Amplifier

Equalizer

7 607 863 001

Preamp Out

Fig. 7

7 607 882 090

Fig. 6

Fig. 5

Fig. 7a

7 607 877 093

7 607 647 093

Fig. 8

12V

Kl. 15

Kl. 30

+12V

per.+12V

+12V

per.

+12V

(

)

(

)

+12V

per.

+12V

–

(

)

+12V

per.+12V

- 5 -

Fig. 9

Fig. 9a

Fig.7

Bus/NF

ge/gn

CDC A05

Si 3A

Fig.6

Fig.4

Fig.4/5

Si 3A

Cinch/L

Cinch/R

Bus

Changer

Interface

per.+12V

R 30mm

CDC F05

R 30mm

ge/gn

Fig.7

Fig.6

Fig.4

+12V

Fig.4/5

- 6 -

Notes on Safety

Instructions for installation and connection

Disconnect the minus pole of the battery during installation and connection.

When drilling holes, be sure not to damage any vehicle parts (battery,

cable, fuse box, etc.).

The positive cable must have a cross-section of at least 1 mm. The unit

is protected by a quick-acting fuse of 5 A.

Note:

By means of the support included in delivery you can mount the set in cars

with a DIN car radio cutout of 182 x 53 mm, an installation depth of 165

mm and an instrument panel thickness around the fixing clips of 1 - 20

mm, see fig. 1.

For cars with other cutout dimensions Blaupunkt delivers car-specific

installation kits for common car types for 50/52 mm sets. Use enclosed

distance plates only for installation kits of 52 mm sets.

Please check the dimensions and, if necessary, use a car-specific

installation kit, e. g. Audi A4/A6/A8: 7 608 0214 73.

When using installation sets for units of 52 mm, four distance plates,

order number 8 601 055 056 must be used, fig. 1a.

Preparation of car radio installation

Install the car radio into the DIN cutout provided in your car’s dashboard

ex factory.

Prepare the car radio DIN cutout (unlock shelf or dummy cover) or cut out

the car radio compartment to 182 x 53 mm.

Grasp behind the car radio cutout and check how many of the fixing strips

of the car radio support may be bent.

Note:

Try to bend as many fixing strips as possible.

Insert the support into the cutout and bend the appropriate fixing strips

with a screwdriver, see fig. 1, 2.

Connection

Notes on connection ..................................................................... fig. 4

Plus/minus connection.................................................................. fig. 5

Connection of equalizer and amplifier .......................................... fig. 6

Use the adapter cable enclosed to the amplifier or the adaptercable

7 607 874 003.

Loudspeaker connection:

4 speakers (4 Ω/10 W).................................................................. fig. 7

Connection of CD-Player .............................................................. fig. 9

Use the adapter cable enclosed to the CD-Changer or the connecting

block.

Connection with multiple plug installed ex factory

For vehicles with a system plug installed ex factory Blaupunkt offers an

adapter cable for the common vehicle types, see fig. 8.

For Audi, Opel and VW vehicles an adaptor cable must be used although

these cars have a pre-equipped ISO connector. Otherwise the vehicle’s

electric system will be interfered.

If the ISO plugs are directly connected (as currently done in vehicles from

Citroën, Fiat, Honda, Lancia, Mercedes, Peugeot, Renault), then pin 1,

2 and 3 of the ± - plug must not be occupied.

Some Mercedes vehicles are equipped with a 10-pin connector located

in the installation compartment.

This connector must not be hooked up to car radio, since otherwise the

positive supply line feeding the antenna or amplifier would be short-

circuited to ground! As a result, one of the conductive tracks in the radio

would start burning.

Connection with QuickOut installed ex factory

If your car is fitted with a QuickOut ex factory (at present Opel), the

QuickOut ex factory has to be removed, see fig. 8.

Car radio installation

Insert the car radio from the front into the support and push in until the

stop springs on the sides engage right and left (distinct click to be heard).

Removal of the car radio

Insert the brackets right and left into the provided trimplate holes and

push in until you hear a distinct click (lateral springs are unlocked).

Using both brackets (see fig. 3), pull the unit out.

Note: Locked brackets can only be removed after taking out the unit.

Notes on connection, fig. 4

Ground cable

Do not connect the ground cable to the negative pole of the battery.

Route the ground cable to a suitable ground point (car body screw, car

body metal sheet) and shorten it accordingly.

Remove the insulation from the ground cable and attach the forked cable

lug (if necessary, solder it).

Scratch off the paint from the contact area of the ground point and

lubricate it with graphite grease (important for good ground contact).

Screw on the ground cable.

Positive cable (ACC + 12 V) (ignition)

+12V

If the plus cable is connected to pin 15 of the fuse holder (plus connected

via ignition lock) downstream of the fuse, the in-car radio can be

switched on and off with the ignition key.In addition, the set automatically

switches off after one our in order to avoid that the battery goes flat.

The hour logic will not be activated whrn connecting the permanent +12 V

line (terminal 30).

Permanent plus connection (Battery 12 V)

per. +12V

Connect the permanent plus terminal together with the cable and cable

clamp to a fuse-protected positive line (e.g. clock, warning flasher).

Control cable (Power Antenna +)

+12V

The control cable represents the switched positive output for external

components, e.g. amplifiers, equalizers, or motor antennas.

Do not connect the control cable to pin 15 (switched +) or pin 30

(permanent +12 V).

When installing an all-automatic motor antenna, connect the motor

antenna’s control cable with a cable clamp to the control cable.

Telephone mute (Low)

If you have connected a car telephone, your car radio will be mutet during

telephone calls.

Modifications reserved

3 D95 653 013

- 7 -

Notes de sécurité

Instructions de montage et de branchement

Pendant le montage et le branchement des appareils, il convient de

déconnecter le pôle négatif de la battérie.

Veiller à ce qu’aucun élément de voiture (tel que la battérie, les câbles,

les porte-fusibles) ne soit pas endommagé par le perçage des trous).

La section du câble positif ne doit pas eútre inférieure à 1 mm. L’appareil

est protégépar l’intermédiaire d’un fusible à déclenchement rapide 5 A.

Note:

A l’aide du support inclus dans le jeu de montage vous pouvez monter

le poste dans des voitures qui disposent d’une découpe DIN de 182 x 53

mm, d’une profondeur de 175 mm et d’une épaisseur du tableau de bord

de 5,2 - 6,3 mm autour des éclisses de montage, voir fig. 1.

Blaupunkt livre des jeux de montage spéciaux pour les voitures courantes

avec découpes différentes pour les appareils 50/52 mm.

Veuillez donc vérifier les mesures de la découpe de votre voiture et, si

nécessaire, commander un jeu de montage spécial,

p. ex. Audi A4/A6/A8: 7 608 0214 73.

En utilisant des jeux d’installation pour des postes de 52 mm il faut utiliser

4 plaques de distance, numéro de référence 8 601 055 056, fig. 1a.

Préparation pour l’installation d’autoradio

Monter l’autoradio dans la découpe autoradio prévue d’origine.

Ouvrir la découpe autoradio (dégager le compartiment ou le cache

factice) ou élargir la découpe à 182 x 53 mm.

Saisir derrière la découpe autoradio et essayer combien des éclisses de

montage peuvent être courbées.

Note: si possible, courber toutes les éclisses de montage.

Insérer le support dans la découpe et courber les éclisses correspondantes

à l’aide d’un tournevis, voir fig. 1 et 2.

Raccordement

Indication pour le raccordement ................................................... fig. 4

Positive/negative-Raccordement.................................................. fig. 5

Raccordement de l’égaliseur et de l’amplificateur.........................fig. 6

Utiliser le câble d´eadapteur inclus au Amplificateur ou le câble d’adapteur

7 607 874 003.

Raccordement des haut-parleurs:

4 H-P (4 Ω/10 W) .......................................................................... fig. 7

Raccordement de CD-Player........................................................ fig. 9

Utiliser le câble d´eadapteur inclus au changer CD ou le bloc de

raccordement.

Branchement pour les connecteurs-systèmes incorporés dans

la voiture

Pour des véhicules avec une fiche de système installée d’origine

Blaupunkt offre un câble d’aptateur pour les types de véhicule courants,

voir fig. 8.

Malgré l’équipement initial ISO, un câble adaptateur est nécessaire pour

les véhicules Audi, Opel et VW. Des perturbations de l’électronique de

bord se manifestent si l’on n’utilise pas de câble adaptateur.

En cas de connexion directe des fiches de raccordement ISO (actuellement

Citroën, Fiat, Honda, Lancia, Mercedes, Peugeot, Renault), les broches

1, 2 et 3 ne doivent principalement pas être occupées sur le connecteur

±.

Dans certains véhicules Mercedes, une fiche à 10 pôles se trouve dans

le compartiment.

Cette fiche ne doit pas être connectée à l’autoradio; sinon le positif de

connexion pour l’antenne/l’amplificateur donnera court-circuit à la mas-

se et une piste conductive dans l’autoradio brûlera.

Branchement dans le cas d’un extractible monté dans la voiture

Lorsqu’il s’agit d’une voiture équipée d’un extractible (p. ex. Opel), il faut

démonter l’extractible monté dans la voiture, voir fig.8.

Montage de l’autoradio

Insérer l’autoradio par le devant dans le support et pousser jusqu’à ce

que les ressorts d’arrêt s’enclenchent à droite et à gauche (clic distinct

audible).

Démontage de l’autoradio

Insérer les étriers dans les trous préparés du cache à droite et à gauche

jusqu’à ce que vous entendiez un clic distinct (les ressorts latéraux sont

déverrouillés).

Retirer l’appareil à l’aide des deux étriers, voir fig. 3.

Note:

Des étriers verrouillés ne peuvent eútre enlevés qu’après avoir retiré

l’appareil.

Indications pour le raccordement, fig. 4

Câble de masse (Ground)

Ne pas raccorder le câble de masse au poúle négatif de la batterie.

Faire passer le câble de masse à un point de masse approprié (boulon

de carrosserie, toúle de carrosserie) et raccourcir le câble à la longueur

convenable.

Enlever le matériel isolant du bout de câble et attacher la cosse de câble

fourchée (si nécessaire, soudez-la).

Dégratter la peinture du point de masse et l’enduire d’une couche de

graisse à graphite (important pour une bonne connexion à la masse).

Visser le câble de masse.

Câble d’alimentation positive (ACC 12 V)

(ignition)

+12V

Lorsque le câble plus est branché sur la borne 15 du porte-fusibles (plus

branché par l’intermédiaire de la serrure de contact) en aval du fusible,

l’autoradio peut être mise en/hors service à l’aide de la clé de contact.En

plus, l’appareil se met automatiquement hors service au bout d’une

heure pour conserver la batterie.

La logique de mise hors service au bout d’une heure n’est pas activée

lorsque le plus permanent (borne 30) est connecté.

Raccordement au plus permanent

(Battery +12 V)

per. +12V

Raccorder le plus permanent avec le câble et le serre-câble à un câble

de plus permanent protégé (p.ex. montre, interrupteur du clignotant

d’avertissement).

Câble de commande (Power Antenna +)

+12V

Le câble de commande est la sortie positive connectée pour des

éléments externes, p.ex. amplificateur, égaliseur ou antenne à moteur.

Ne pas connecter le câble de commande à la borne 15 (plus connecté)

ou à la borne 30 (plus permanent).

Lors de l’installation d’une antenne automatique commandée par moteur,

il convient de brancher le câble de commande de l’antenne sur le câble

de commande.

Régulation en muet lors d'une conversation

téléphonique (Low)

Lorsqu´on branche un téléphon, l' autoradio est automatiquement régléen

muet pendant la conversation téléphonique.

Modifications réservées

- 8 -

Misure di sicurezza

Avvertenze di installazione e di collegamento

Per l’intera durata dell’installazione e del collegamento

dell’apparecchiostaccate il polo di massa della batteria.

Durante la trapanatura dei fori, fate attenzione che nessuna parte del

veicolo (batteria, cavi, scatola dei fusibili) venga danneggiata.

La sezione del cavo positivo non deve superare 1 mm. L’apparecchio è

con una sicurezza, 5 A flink.

Avvertenza:

Il supporto fornito in dotazione con quest’autoradio, ne consente il

montaggio in vetture con apertura per autoradio secondo norme DIN, di

182 x 53 mm, profundità di 165 mm ed uno spessore della plancia

portastrumento nella zona delle linguette di fissaggio, pari a 1 - 20 mm,

vedi fig. 1.

Per autovetture con installazione radio diversa, Blaupunkt fornisce per le

vetture comuni pezzi specifici per apparacchi 50/52 mm. Utilisare le

piastrine distanziatrici acclusi esclusivamente per il montaggio 52 mm.

Vogliate quindi controllare se la vettura in questione presenta le condizioni

sopra descritte; all’occorrenza andrà usato un kit di montaggio specifico,

per es. Audi A4/A6/A8: 7 608 0214 73.

Usando i set di montaggio per apparecchi di 52 mm è necessario

utilizzare 4 piastrine distanziatrici no. d’ordinazione 8 601 055 056, vedi

Fig. 1a.

Preparazioni per l’installazione dell’autoradio

L’autoradio viene montata nell’apertura appositamente prevista dal

costruttore della vettura.

Liberare l’apertura (staccare il ripiano portaoggetti o la mascherina

cieca), oppure allargare l’apertura a 182 x 53 mm.

Far passare la mano dietro all’apertura dell’autoradio e verificare quali

linguette di fissaggio del supporto possono venir piegate.

Avvertenza: Possibilmente piegare tutte le linguette di fissaggio.

Introdurre il supporto nell’apertura e piegare opportunamente le linguette

di fissaggio con un giraviti, vedi Fig. 1 e 2.

Collegamento

Avvertenze di collegamento ......................................................... fig. 4

Positivo/negativo collegamento .................................................... fig. 5

Collegamento dell’equillizzatore e dell’amplicatore.......................fig. 6

Utilizzate il cavo adattore oppure amplificatore il cavo adattore

7 607 874 003 fornito.

Collegamento degli altoparlanti:

4 altoparlanti (4 Ω/10 W) .............................................................. fig. 7

Collegamento CD-Player .............................................................. fig. 9

Utilizzate il cavo adattore oppure il blocco d´allacciamento fornito.

Nonostante la predisposizione ISO, per le autovetture della Audi, Opel

e VW è necessario usare un cavo adattatore. Qualora non venisse usato,

l’elettronica di bordo subirà dei disturbi.

In caso di autovetture dove le spine ISO vengono collegate direttamente

(attualmente Citroën, Fiat, Honda, Lancia, Mercedes, Peugeot, Re-

nault), per principio i pin 1, 2 e 3 della spina ± non devono essere

occupati.

In alcune autovetture della Mercedes nel vano di montaggio vo si trova

una spina a 10 poli.

Questa spina non deve essere collegata all’autoradio. Altrimenti viene

cortocircuitata l’uscita a 12 V per l’antenna/l’amplificatore contro massa

e si brucia un conduttore nella radio.

Collegamento con un QuickOut specifico per la vettura

In autovetture equipaggiate già in produzione con un QuickOut (per il

momento la Opel), questo QuickOut deve esere smontado, vedi Fig. 8.

Installazione autoradio

Introdurre anteriormente l’autoradio nel supporto e spingerla in dentro

finché non si ode lo scatto delle molle d’arresto sul lato destro e sinistro.

Smontaggio dell’autoradio

Infilare le staffe a sinistra e a destra nei fori già predisposti della mostrina

e spingerle fino a quando scattano in modo udibile (molle laterali

sbloccate).

Sfilare l’apparecchio dalle due staffe (vedi fig. 3).

Avvertenza:

Le staffe possono essere tolte solamente dopo avex tirato fuori

dell’autoradio.

Avvertenze di collegamento, fig. 4

Cavo di massa (Ground)

Il cavo di massa non va allacciato al polo negativo della batteria.

Installare il cavo di massa verso un punto di massa adatto (vite carrozzeria,

lamiera carrozzeria) e accorciare di conseguenza il punto di massa e

fissare il capocorda ad artigli (se necessario saldarlo).

Raschiare la superficie di contatto del punto di massa fino a ferla

diventare lucida e quindi ingrassarla con un lubrificante grafitico (import-

ante perché assicura un buon collegamento a massa).

Avvitare il cavo di massa.

Cavo positivo (ACC +12 V)

(ignition)

+12V

Collegando il cavo positivo al morsetto 15 del portafusibile (positivo

connesso attraverso il contatto d’accensione) l’autoradio potrà essere

accesa e spenta con l’accensione.Inoltre, per salvaguardia della batteria,

l’apparecchio si spegne automaticamente dopo un’ora.

Avendo il positivo permanente (morsetto 30) collegato, questo logica-

ora non viene attivata.

Collegamento positivo permanente

(Battery 12 V)

per. +12V

Collegare il contatto positivo permanente tramite un morsetto, ad

un’alimentazione permanente, p.s. orologio, lampeggiatore d’emergenza.

Cavo comandi (Power Antenna +)

+12V

Il cavo di comando è l’uscita positiva ad interruttore per componenti

esterni, ad. es. amplificatore, equilizzatore oppure antenna a motore.

Non collegare il cavo di comando al morsetto 15 (positivo ad interruttore)

oppure al morsetto 30 (positivo permanente).

Collegando un’antenna a motore automatica il cavo di comando

dell’antenna a motore deve essere collegato al cavo di comando con

l’aiuto di un serracavo.

Telefonmute

Collegando un telefono l'autoradio viene ammutolita durante le telefonate.

Modifiche riservate

- 9 -

Veiligheidsvoorschriften

Inbouw en aansluiting

Vóór het inbouwen en aansluiten van het toestel dient men de minpool

van de accu los te koppelen.

Let er op, dat bij het boren van gaten geen voertuigdelen (accu, kabels,

zekeringenkast) worden beschadigd.

De diameter van de pluskabel moet minimaal 1 mm bedragen. Het

toestel is beveiligd met een standaard 5 A glaszekering.

Let op!

De bij deze autoradio meegeleverde houder maakt inbouw mogelijk in

automobielen met een volgens DIN aangebrachte autoradio-uitsparing

van 182 x 53 mm, een inbouwruimte van 165 mm en een dikte van de

dashboardwand bij de bevestigingslippen van 1 - 20 mm (zie fig. 1).

Voor voertuigen met een afwijkende inbouwsituatie levert Blaupunkt

voor de meest voorkomende typen voertuigspecifieke inbouwsets voor

50/52 mm.

Let er dan ook op, of uw auto voor het bijgevoegde montagemateriaal

geschikt is en gebruik anders een inbouwset, die speciaal daarvoor is

bestemd, b.v. Audi A4/A6/A8: 7 608 0214 73.

Bij gebruik van inbouwsets voor 52 mm toestellen zijn 4 vulplaatjes

bestelnummer 8 601 055 056 nodig (fig. 1a).

Voorbereiding autoradio-inbouw

De autoradio wordt in de reeds door de fabriek aangebrachte autoradio-

uitsparing gemonteerd.

Uitsparing vrijmaken door eventueel opbergvakje of afdekplaat te

verwijderen; uitsparing zonodig bijwerken tot de afmetingen 182 x 53

mm.

Achter de uitsparing voor de autoradio tasten en nagaan, welke

bevestigingslippen van de houder kunnen worden omgebogen.

Let op: zo mogelijk alle bevestigingslippen ombuigen.

Houder in de uitsparing plaatsen en de bevestigingslippen met een

schroevedraaier ombuigen (fig. 1 en 2).

Aansluiting

Aansluitinstructies......................................................................... fig. 4

Plus/minus-aansluiting.................................................................. fig. 5

Aansluiting equalizer- en amplifier................................................ fig. 6

Den met de versterker meegeleverde adapterkabel gebruiken of

adapterkabel 7 607 874 003.

Luidsprekeraansluiting:

4 luidsprekers (4 Ω/10 W)............................................................. fig. 7

Aansluiting CD-Player................................................................... fig. 9

Den met de CD-wisselaar meegeleverde adapterkabel gebruiken of

aansluitblock .

Voor Audi-, Opel- en VW-auto’s zijn ondanks de ISO-voorziening

adapterkabels nodig. Als hier geen adapterkabel wordt gebruikt, treden

er storingen in het elektronisch systeem op.

Als bij auto’s de ISO-aansluitstekers direkt opgestoken worden

(momenteel Citroën, Fiat, Honda, Lancia, Mercedes, Peugeot, Renault),

dan mogen aan de ± - steker pin 1, 2, en 3 in principe niet bezet zijn.

In enkele wagens van het merk Mercedes ligt een 10-polige steker in de

inbouwopening.

Deze steker mag niet aan autoradio’s worden aangesloten aangezien in

dat geval de plus voor antenne/versterker tegen massa wordt kortgesloten

en een printbaah in de radio spontaan ontbrandt.

Aansluitning bij voertuigen die reeds in de fabriek zijn voorzien

van een anti-diefstalslede

Bij voetuigen, die af fabriek van een anti-diefstalslede zijn voorzien (op

dit moment Opel), moet de fabrieksslede worden uitgebouwd, zie fig. 8.

Montage van de autoradio

Autoradio voor in de houder plaatsen en inschuiven tot de zijveren rechts

en links vergrendelen (klikken duidelijk hoorbaar vast).

Autoradio-uitbouw

Beugels links en rechts door de gaten van het front schuiven en zover

naar binnen drukken, totdat een duidelijke klik hoorbaar is (de zijveren

zijn nu ontgrendeld).

Toestel dan aan de twee beugels naar buiten trekken (fig. 3).

Opmerking:

Als de beugels eenmaal vastzitten, kunnen zij slechts worden verwijderd,

als het toestel helemaal naar buiten is getrokken.

Aansluitinstructies, fig. 4

Aardekabel (Ground)

Massakabel niet aan de minpool van de accu vastklemmen.

Aardekabel aan daartoe geschikt aardepunt aansluiten (carrosserie-

schroef, carrosserieplaatwerk) en afhankelijk van de ligging van dit

aardepunt inkorten.

Isolatie aan het einde van de aardekabel verwijderen en de kabelschoen

aansluiten (eventueel vastsolderen).

Kontaktvlak van het aardepunt blank krabben en met grafietvet insmeren

(belangrijk voor een goede aardeverbinding).

Aardekabel vastschroeven.

Pluskabel (ACC +12 V)

(ignition)

+12V

Wanneer de pluskabel in zekeringhouder kl. 15 (plus geschakeld via

contactslot) achter de zekering wordt aangesloten, is het mogelijk de

autoradio via het contactslot aan- en uit te schakelen. Bovendien wordt

het toestel, ter beveiliging van de accu, na een een uur automatisch

uitgeschakeld.

De vertraagde uitschakeling na een uur wordt niet geaktiveerd, als de

continu-plus (klem 30) wordt aangesloten.

Aansluiten van constante plus

(Battery +12 V)

per. +12V

Constante plusaansluiting met kabel en kabelklem aan een gezekerde

constante pluskabel (bijv. tijdklokje, knipperlichtschakelaar) aansluiten.

Stuurkabel (Power Antenne +)

+12V

De stuurkabel is de geschakelde plus-uitgang voor moderne komponenten

zoals bijv: versterker, equalizer of motor-antenne.

De stuurkabel niet aan klem 15 (plus geschakeld) of klem 30 (continu-

plus) aansluiten.

Wanneer een volautomatische motorantenne wordt aangesloten, dient

de stuurkabel van die motorantenne m.b.v. een kabelklem te worden

vastgeklemd op de stuurkabel.

Telefoon-mute (Low)

Is een autotelefoon aangesloten, dan wordt de radio voor de duur van het

telefoongesprek stomgeschakeld.

Wijzigingen voorbehouden!

- 10 -

Säkerhetsföreskrifter

Monterings-och inkopplingsinformation

Under monterings- och inkopplingstiden skall bilbatteriets minuspol

varalossad.

Vara noga med att inga delar i bilen (batteri, ledningar, högtalare) skadas

vid borrning av hål.

Plusledningens area får ej vara mindre än 1 mm. Apparaten är avsäkrad

med en 5 A snabb säkring.

Anmärkning:

Det fäste som ingår i leverans en av denna bilradio, gör det möjligt att

montera i fordon med DIN-bilradiourtag 182 x 53 mm, 175 mm

monteringsutrymme och en instrumentbrädestjocklek vid fästtungorna

på 5,2 - 6,3 mm, se fig. 1.

För bilar med avvikande radiouttag har Blaupunkt, för de vanligaste

bilmodellerna, bilspecifika monteringssatser för apparater med 50/52

mm:s höjd. De medföljande distansplattorna skall endast användas i

kombination med monteringssatser avsedda för 52 mm:s apparater.

Kontrollera därför, vilka monteringsförhållanden som föreligger för fordonet

och använd om så visar sig lämpligt en fordonsspecifik monteringssats,

t ex Audi A4/A6/A8: 7 608 0214 73.

Om monteringssats för apparater med 52 mm:s höjd används skall 4

distansplattor artikelnummer 8 601 055 056 användas, fig. 1a.

Förberedelser för bilstereomontering

Bilradion monteras i det bilradiourtag som utförts från fabrik.

Frilägg bilradiourtaget (lossa clipsfastsatt hyllfack eller blindpanel), eller

arbeta ut ett bilradiourtag på 182 x 53 mm.

Känn efter bakom bilradiourtaget och kontrollera, vilka av fästan-

ordningens fästtungor, som kan böjas in.

Anmärkning: Böj in så många fästtungor som möjligt.

Sätt in fästanordningen i urtaget och böj in fästtungorna med en

skruvmejsel, se fig. 1, 2.

Anslutningar

Anslutningsinformation ................................................................. fig. 4

Plus/minus-Anslutningar ............................................................... fig. 5

Equalizer- och amplifieranslutning................................................ fig. 6

Använd den med Amplifier medföljande adapterkabeln eller adapter-

kabeln 7 607 874 003.

Högtalaranslutning:

4 högtalare (4 Ω/10 W) ................................................................. fig. 7

Anslutning av CD-spelare............................................................. fig. 9

Använd den med CD-växlaren medföljande adapterkabeln eller

anslutningsblock.

För Audi-, Opel- och VW-bilar erfordras, trots att de är utrustade med

ISO-kontakter, en adapterkabel. Om bilens spånnings ISO-kontakt

ansluts direkt till bilstereon uppstår störningar i bilens elsystem.

Om bilens ISO-anslutningskontakter ansluts direkt till bilstereon (fn

Citroën, Fiat, Honda, Lancia, Mercedes, Peugeot, Renault) måste

ovillkorligen kontrolleras att inga ledningar finns på spänningskontaktens

stift 1, 2 och 3.

I vissa Mercedesbilar finns en 10 polig kontakt i radiouttaget.

Denna kontakt får ej anslutas till bilstereon. Om denna kontakt ansluts till

bilstereon kortsluts styrspänningen till antenn/förstärkare mot jord och

en ledningsbana i radion brinner av.

Inkoppling i bilar med fabriksmonterad QuickOut-kassett

På de bilar som levereras med fabriksmonterad QuickOut-hållare (t. ex.

Opel), måste denna hållare demonteras, se fig. 8.

Montering av bilradio

Sätt in bilradion framifrån i fästanordningen och skjut in, tills hållfjädrarna

på sidorna till höger och till vänster griper in (ett tydligt knäpp hörs).

Demontering av bilradio

Stick in byglar till vänster och till höger i de befintliga hålen i panelen och

tryck in så långt, att ett tydligt knäpp hörs (sidofjädrarna går ur ingrepp).

Drag ut apparaten med de båda byglarna, se fig. 3.

Observera:

Intryckta byglar kan endast tas bort efter det att apparaten dragits ut.

Anslutningsinformation, fig. 4

Godsledning (Ground)

Kläm inte fast jordkabeln till batteriets minuspol.

Lägg godsledningen till ett lämpligt godsställe (t.ex. karosserieskruv,

karosserieplåt) och förkorta godsledningen om det behövs.

va Avisolera godsledningen och sätt fast en kabelsko met klor (evtl.

fastlödning).

Skrapa godspunktens kontaktyta metalliskt ren och smörj in den med

grafitfett (viktigt för en bra godsförbindning). Skruva fast godsledningen.

Pluskabelanslutning (ACC +12 V)

(ignition)

+12V

Om pluskabeln ansluts till säkringshållarens kl. 15 (plus kopplad över

tändlås) efter säkringen, så kan bilstereon kopplas till och från med

ländlåset. Dessutom stängs bilstereon automatiskt av efter en timme för

att skona batteriet.

Timmes-logiken aktiveras inte når ständig plus (kl 30) är ansluten.

Direktplusanslutning (Battery +12 V)

per. +12V

För en oklanderlig funktion måste bilstereoapparater med elektroniskt

minne anslutas till direktplus med hjälp av ledningen och klämman

(medlevereras bilstereon).

Styrkabel (Power Antenna +)

+12V

Denna styrledning är till för att styra externa komponenter med bolstereons

strömbrytare t ex: förstärkare, equalizer eller automatantenn.

Anslut ej styrkabeln till bilens kl 15 (plus via tändlås) eller kl 30 (direkt-

plus).

När en automatantenn monteras ansluts denna styrkabel till auto-

matantennens styrkabel.

Telefonmuting (Low)

När en biltelefons mute-utgång ansluts till bilstereon är denna tyst under

telefonsamtalet.

Rätt till ändringar förbehålles

3 D95 653 013

- 11 -

Información de seguridad

Instrucciones de instalación y conexión

Durante la instalación y conexión desconectar el polo negativo de la

batería.

Taladrando huecos, cerciorarse que no estropeen elementos del vehículo

(batería, cables, caja de fusibles).

La sección transversal del cable positivo no debe ser menos de 1 mm.

El aparator estárotejido por un fusible de respuesta rápida de 5 A.

Nota:

El soporte suministrado con este autorradio le posibilita el montaje en

vehículos con recorte de autorradio DIN de 182 x 53 mm, un espacio de

montaje de 165 mm y un grosor del tablero de instrumentos de 1 - 20 mm

junto a las eclisas de fijación, véase fig. 1.

Para vehículos con situación de montaje diferente, Blaupunkt entrega

juegos de montaje específicos al vehículo para los vehículos corrientes

para aparatos de 50/52 mm. Utilizar las placas distanciadoras solamente

para juegos de montaje de aparatos de 52 mm.

Controle Vd. por lo tanto la situación de montaje en el vehículo y emplee

Vd. en caso dado un juego de montaje específico para el montaje, ej. VW

Audi A4/A6/A8: 7 608 0214 73.

En combinación con juegos de instalación para aparatos de 52 mm, se

precisa 4 placas distanciadoras, numero de pedido 8 601 055 056, vea

fig. 1a.

Pasos preparativos

Montar el autorradio en el recorte del autorradio previsto por el fabricante

del vehículo.

Librar el recorte del autorradio (soltar la repisa o el frontis ciego) o

elaborar un recorte de 182 x 53 mm para el autorradio.

Asir dentro del recorte del autorradio y verificar eclisa as de fijación del

soporte que pueden doblarse.

Nota: A ser posible, doblar todas las eclisas de fijación.

Poner el soporte en el recorte y doblar las eclisas de fijación

correspondientes con un destornillador, véase fig. 1, 2.

Conexión

Notas de instalación ..................................................................... fig. 4

Positivo/negativo conexión ........................................................... fig. 5

Conexión de ecualizador y amplificador....................................... fig. 6

Ultilizar el cable adaptor adjunto al cambiador de Amplificador o el cable

adaptor 7 607 874 003.

Conexión de altavoces:

4 altavoces (4 Ω/10 W) ................................................................. fig. 7

Anslutning av CD-spelare............................................................. fig 9

Ultilizar el cable adaptor adjunto al cambiador de discos compactos o la

caja de conexión.

Conexión con enchufe muóltiple ya existente

Para los vehículos equipados con un enchufe de sistema de fábrica,

Blaupunkt ofrece cables de adaptación para los tipos de vehículos más

usuales, véase fig. 8.

Para los vehículos de las marcas Audi, Opel y VW debe utilizarse el cable

de adaptación correspondiente aunque está disponible un conector ISO

pre-equipado. Al no emplear tal cable, pueden producirse interferencias

en el sistema eléctrico del coche.

Si se conectan directamente los enchufes ISO (como efectuado

actualmente en los vehículos de Citroën, Fiat, Honda, Lancia, Mercedes,

Peugeot, Renault), no deben ocuparse los terminales 1, 2 y 3 del enchufe

±.

Algunos vehículos de Mercedes están ocupados con un conector de 10

polos dentro del compartimiento de instalación.

¡Nunca enchufar este conector al autorradio, ya que, en caso contrario,

la línea positiva de alimentación de la antena/del amplificador será

puesta en cortocircuito a tierra! Como resultado, se quemaría uno de los

conductores impresos dentro de la radio.

Conexión con soporte extraíble instalado de fábrica

En vehículos que vienen de fábrica con el soporte extraíble QuickOut (p.

ej. Opel), es preciso desmontar el soporte instalado de fàbrica, véase

fig. 8.

Montaje del autorradio

Poner el autorradio por delante en el soporte y empujar hasta que los

resortes de enganche laterales engatillen a derecha e izquierda (claro

crujido audible).

Desmontaje del autorradio

Meter los estribos a izquierda y derecha en los agujeros existentes del

frontis y presionar tanto hasta que sea audible un claro crujido

(desenclavadas los resortes laterales).

Quitar el aparato en ambos estribos, véase fig. 3.

Nota:

Los estribos encajados sólo pueden ser sacados tras quitar el aparato.

Instrucciones de conexión, fig. 4

Cable de masa (Ground)

No conectar el cable de masa al polo negativo de la batería.

Colocar el cable de masa en un punto de masa apropiado (tornillo de la

carrocera, chapa de la carrocería) y acortarlo a la longitud correspondiente.

Quitar el aislamiento del extremo del cable de masa, y fijar el terminal de

cable de garras (en caso dado soldar).

Rascar el barniz de la superficie de contacto y engrasar el punto de masa

con grasa de grafito (importante para buen contacto a masa).

Atornillar el cable de masa

Cable de potencial positivo (ACC + 12 V)

(ignición)

+12V

Al conectar el cable positivo al borne 15 de la portafusible (positivo

conectado a través del interruptor de cerradura) detras de la fusible, el

autoradio puede ser conectado y desconectado por ayuda de ignición.

El equipo desconectará automáticamente después de una hora para

proteger la batería.

La lógica de horas no será activada al conectar la línea de +12 V

permanente (borne 30).

Conexión del positivo permanente

(Battery +12 V)

per. +12V

Conectar la conexión del positivo permanente con cable y borne de cable

a un cable de positivo permanente asegurado (p. ej., reloj, conmutador

de luz intermitente).

Cable de mando (Power Antenna +)

+12V

Con el cable de mando se trata de la salida positiva conectada para

componentes externos, como p. ej. amplificadores, ecualizadores o

antenas motorizadas.

No conectar el cable de mando al borne 15 (+ conectado) or 30 (+12 V

permanente).

Al conectar una antenna de motor todo automático el cable de mando de

la antena de motor debe ser enclavada al cable de mando con un

sujetacables.

Enmudecimiento telefónico (Low)

Si Ud. ha conectado un teléfono, el autoradio seráenmudecido durante

las conversaciones telefónicas.

Modificaciones reservadas

- 12 -

Indicações de segurança

Instruções de montagem e de ligação

Durante o períôdo de montagem e de ligação do aparelho deve-se

separar o pólo negativo da bateria.

Ao fazer os orifícios ter atenção para naõ danificar nenhuma peça do

veculo (bateria, cabos, caixa de fusíveis).

A secção transversal do cabo positivo naõ deve ultrapassar 1 mm. O

aparelho está equipado com um fusível 5 A “flink”.

Indicação:

O suporte que faz parte dos acessórios deste auto-rádio possibilita a

montagem em veículos com receptáculo para auto-rádios DIN de 182 x

53 mm, 165 mm de espaço de montagem e uma espessura do painel de

instrumentos na zona da braçadeira de fixação de 1 - 20 mm, ver Fig. 1.

Para veiculos com situação de montagem diferente, a Blaupunkt

fornecejogos de montagem para aparelhos de 50/52 mm, específicos

para os veículos mais usuais.

Verifique se existe uma situação de montagem no veículo e utilize para

a montagem, eventualmente, um jogo de peças de montagem específico

para os veículos, p. ex. Audi A4/A6/A8: 7 608 0214 73.

No caso de utilizar jogos de montagem para aparelhos de 52 mm deverá

aplicar 4 placas distanciadoras (Nr. de Enc. 8 601 055 056), Fig. 1a.

Preparação de montagem do auto-rádio

O auto-rádio é montado no receptáculo para auto-rádios previsto pelo

fabricante do veículo.

Pôr a descoberto o receptáculo para o auto-rádio (retirar o escaninho ou

a porta falsa) ou ampliar o receptáculo para 182 x 53 mm.

Tocar e verificar, por detrás do receptáculo do auto-rádio, qual a

braçadeira de fixação do suporte que pode ser dobrada.

Indicação: Se possível, dobrar todas as braçadeiras de fixação.

Encaixar o suporte no receptáculo e dobrar as braçadeiras de fixação

com uma chave de parafusos, ver Fig. 1, 2.

Ligação

Indicações de ligação ................................................................... fig. 4

Positivo/negativo-ligação .............................................................. fig. 5

Ligação de equalizadores e amplificadores ..................................fig. 6

Utilizar o cabo adaptador em anexo ao Amplificador ou o cabo adaptador

7 607 874 003.

Ligação de altifalantes:

4 altifalantes (4 Ω/10 W) ............................................................... fig. 7

Ligação de CD-Player .................................................................. fig. 9

Utilizar o cabo adaptador em anexo ao CD-changer ou o bloco terminal.

Apesar do equipamento original respeitar a norma ISO, os veículos Audi,

Opel e VW necessitam de um cabo adaptador. A não utilização de um

cabo adaptador, poderá provocar interferências no sistema electrónico

do veículo.

Nas viaturas em que a ficha de ligação ISO é directamente encaixada

(por ex.: Citroën, Fiat, Honda, Lancia, Mercedes, Peugeot, Renault), os

pinos 1, 2 e 3 não podem estar ocupados na ficha ±.

Algumas viaturas Mercedes possuem uma ficha de 10 pólos na caixa de

montagem.

Esta ficha não pode ser ligada ao auto-rádio dado que, em caso

afirmativo, o positivo de ligação para a antena/amplificador sofre curto-

circuito contra a massa e vai queimar uma via condutora no auto-rádio.

Ligação da gaveta ao sistema do automóvel

No caso de veculos que venham de fàbrica equipados com QuickOut

(por. ex. Opel), este QuickOut tem que ser desmontado, ver fig. 8.

Instalação do auto-rádio

Encaixar o auto-rádio no suporte, pela parte da frente e introduzi-lo até

as molas laterais do entalhe ficarem bloqueadas à esquerda e à direita

(“clic” claramente audível).

Remoção do auto-rádio

Encaixar a braçadeira à esquerda e à direita nos orifícios existentes da

janela falsa e premir atése ouvir claramente um “clic”(desbloqueadas) as

molas laterais).

Extrair o aparelho pelas duas braçadeiras, ver fig. 3.

Indicação:

As braçadeiras travadas só podem ser removidos após a remoção do

aparelho.

Indicações de ligação, fig. 4

Cabo de massa (Ground)

O cabo de massa não deve ser ligado ao polo negativo da bateria.

Colocar o cabo de massa num ponto adequado da massa (parafuso da

carroçaria, chapa do carro) e encurtar o ponto de massa em conformidade.

Isolar o cabo de massa e fixar o terminal de cabo com garra (se

necessário, soldá-lo).

A superfcie de contacto do ponto de massa deve ser raspada até ficar

polida e lubrificada com massa grafitada (importante para um bom

contacto de massa). Aparafusar o cabo de massa.

Ligação do cabo positivo (ACC +12 V)

(ignition)

+12V

Para poder ligar e desligar o auto-rádio através da ignição, ligue o cabo

positivo no borne 15 do soporte de fusíveis (positivo conectado através

da ignição) atrás do fusível. Após ter decorrido uma hora, o aparelho

desliga-se automaticamente para poupança da bateria.

Esta função não é activada se o positivo permanente (borne 30) for

ligado.

Ligação do positivo permanente

(Battery +12 V)

per. +12V

Fazer a ligação do positivo permanente com cabo e borne a um cabo de

positivo permanente com protecção (por ex. relógio, interruptor de

“pisca”).

Cabo de comando (Power Antenna +)

+12V

O cabo de comando é a saída (positiva) para componentes externos,

como, por exemplo: equalizador do amplificador ou antena automática

com motor. Nunca ligue o cabo de comando ao borne 15 (positiva

ligado) ou ao borne 30 (positiva permanente).

Para a ligação de uma antena automàtica com motor, fixar o cabo de

comando da antena com uma braçadeira no cabo de comando.

Telephone Mute

Quando o telephone chama ou entra em funcionamento, o som do

aparelho é cortado automaticamente.

Sob reserva de alterações

Blaupunkt Montreal RCM 45 Manual do proprietário

Marca: Blaupunkt

Modelo: Montreal RCM 45

Tipo: Manual do proprietário

Baixar PDF

relatório

em outras línguas

español: Blaupunkt Montreal RCM 45 El manual del propietario
français: Blaupunkt Montreal RCM 45 Le manuel du propriétaire
italiano: Blaupunkt Montreal RCM 45 Manuale del proprietario
English: Blaupunkt Montreal RCM 45 Owner's manual
Nederlands: Blaupunkt Montreal RCM 45 de handleiding
Deutsch: Blaupunkt Montreal RCM 45 Bedienungsanleitung
svenska: Blaupunkt Montreal RCM 45 Bruksanvisning

Blaupunkt Montreal RCM 45 Manual do proprietário

Blaupunkt Montreal RCM 45 Manual do proprietário

em outras línguas

Artigos relacionados